На форик купил 2 стаба чуть потолще, чем сток на 2 мм. Разница очень ощутимая. Я думаю, что стоит ставить, т.к. плюсов гораздо больше, чем минусов.Крюк написал(а):я чет думал что на гравии тоже в плюс будет.... что кроме стоек (стойки уже нашел ) поменять чтоб подвеска пособраннее была ?
Логика есть при условии стоковой резины. Если стоит нормальная резина с достойным держаком и низким профилем - летом срыв задней оси происходит почти мгновенно, если драйвер не готов к контрдействиям, дальше идёт разворотRS_Coupe написал(а):У Субару итак недостаточная поворачиваемость, поставив зад еще тоньше переда, это усугубится.
Я бы наоборот сначала поставил потолще задний стаб и посмотрел как будет, а уже после этого подбирал перед.
...
На сти вероятнее всего 21мм перед и 19-20мм зад в стоке.chester написал(а):. У тебя помоему и так перед 19, зад 17. Перед считай у тебя будет на 3 мм тольще, что будет очень жестко. Если на зад тоже 22 мм, готовся в заносе получить более нервную амплитуду сноса.
Родные ставь, сток рулит.S-georg написал(а):Извините, что вклиниваюсь, просто вопрос похожий.
Стойки стабов на ВРХ лису лучше ставить родные, или какие тюнячьи интереснее будут (ну может долговечнее)?
+1А 555 ХМ 50 написал(а):На зиму точно не надо.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?