Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

ТО Сти 99 год ver 5

A

Age1

Новичок
Мар
0
0
anthony написал(а):
при установке защиты на гц крайне желательно варить поперечину примерно между проушинами. если делать совсем грамотно, то u-образную трубу между лонжеронами. без этого при более-менее серьезном ударе снизу пострадает радиатор

ну и стойки поменяй на нормальные

стойки тут уже. А чем HKS плохи ?
Да и защиту я решил пластик поставить пока, что, если соберусь на гравийку менять то уже в МСК
 
A

anthony

Повелитель STI-хий
Июл
3
38
дело не в производителе. все эти тюнячие коиловеры не работают нигде, кроме ровного асфальта
 
A

Age1

Новичок
Мар
0
0
anthony написал(а):
дело не в производителе. все эти тюнячие коиловеры не работают нигде, кроме ровного асфальта

машина 99 процентов времени будет по мск ездить) по асфальту поэтому пусть пока стоят))
 
P

Prodrive

Новичок
Авг
4
0
Age1 написал(а):
машина 99 процентов времени будет по мск ездить) по асфальту поэтому пусть пока стоят))
На таких колаверах не реально по Москве ездить, нам с братом, GC-шка тоже на колаверах с япы приехала. Восторг был первую неделю, поворачивала она как на картинге...но ездить на таком долго не рельно, позвоночник высыпается в штаны, дикие пробои на каждой кочке (причем понятие кочка для этих стоек весьма обширное, проезжая узенький стык, который на стоке даже не почувствуешь, колаверы бьют так, что сотресается вся машина)...ну а самое опасное, это кочки в повороте, можно подпрыгнуть так, что в итоге окажешься вперед жопой на встречке...
 
A

Age1

Новичок
Мар
0
0
Prodrive написал(а):
Age1 написал(а):
машина 99 процентов времени будет по мск ездить) по асфальту поэтому пусть пока стоят))
На таких колаверах не реально по Москве ездить, нам с братом, GC-шка тоже на колаверах с япы приехала. Восторг был первую неделю, поворачивала она как на картинге...но ездить на таком долго не рельно, позвоночник высыпается в штаны, дикие пробои на каждой кочке (причем понятие кочка для этих стоек весьма обширное, проезжая узенький стык, который на стоке даже не почувствуешь, колаверы бьют так, что сотресается вся машина)...ну а самое опасное, это кочки в повороте, можно подпрыгнуть так, что в итоге окажешься вперед жопой на встречке...

будем менять)))
 
zver

zver

Новичок
Сен
0
0
на фото стойи тейн.. даж по мск на таких ад..
 
Pelegrim

Pelegrim

Новичок
Авг
2
0
1. УБЕРИ НУЛЕВИК! найди короб и поставь нормальный фильтр.
2. Масло 10W40 Motul 300V, без всяких промывок, смени пораньше просто тыщи через три - четыре.

Аппарат зачот! И что поражает красный не облупленный коллектор) ОНи там вообще в япе двиг не моют чтоли)
 
A

Age1

Новичок
Мар
0
0
у них чисто)))
из владика написали что там залито хз что и есть шанс что без промывки мотуль может свернутся нах... что делать??
 
A

Age1

Новичок
Мар
0
0
нарооод подскажите что делать таааа
залить мотюль проехать км 300-400 и потом поменять ?
или залить промывку
потом пмотюль потом км через 200-300 поменять?
 
Rash

Rash

Новичок
Окт
0
0
Age1
Достаточно просто паменять масло.
Если сыкотно залей и поменяй через 100 км.
 
Сверху