Pavlun
Новичок
- Дек
- 0
- 0
я всегда снимаю, траблов никаких не было после этого. предварительно скидываю клейму АКБ. чищу старой зубной щёткой и карбклинером. прокладку не меняю, так как блок дросельной заслонки отходит без проблем и без надрывов прокладки, потом плотненько прижиматеся подсосов вроде не было. ставлю назад. накидываю клейму. запускаю двигатель. на JDM есть два способа адаптации (хотя, наверняка не только JDM):
1 - запускаешь двигатель, если держит холостые, то оставляешь работать на 10-15 минут.
2 - запускаешь и поехал адаптировать. погоняешь минут 10. всё норм. при чём, говорят что если хочешь чтобы отклик был ватным, то и в процессе адаптивной езды ездиешь плавно, а если хочешь чёткий отклик на акселератор, то адаптируешь резкими узкорениями. но я такой закономености не заметил.
я всегда адаптировал вторым методом.
в снятом состоянии электронный дросель трогал руками, плавно его открывал руками в процессе чистки - ничего не случилось заслонка потом работала как и прежде, процент открытия заслонки на ХХ был такой же как и раньше.
руками не следует поворачивать клапан ХХ на механическом дроселе, так как можно сбить его первоначальное полодежение, потом холостые будет куда сложнее выставить.
1 - запускаешь двигатель, если держит холостые, то оставляешь работать на 10-15 минут.
2 - запускаешь и поехал адаптировать. погоняешь минут 10. всё норм. при чём, говорят что если хочешь чтобы отклик был ватным, то и в процессе адаптивной езды ездиешь плавно, а если хочешь чёткий отклик на акселератор, то адаптируешь резкими узкорениями. но я такой закономености не заметил.
я всегда адаптировал вторым методом.
в снятом состоянии электронный дросель трогал руками, плавно его открывал руками в процессе чистки - ничего не случилось заслонка потом работала как и прежде, процент открытия заслонки на ХХ был такой же как и раньше.
руками не следует поворачивать клапан ХХ на механическом дроселе, так как можно сбить его первоначальное полодежение, потом холостые будет куда сложнее выставить.
Только главное поставить её так же потом как была. В сервисе около 1500 руб. стоит.
