Всем привет. Очень интересуют характеристики TMIC PERRIN для wrx08. На сайте производителя указан только объем.
Этого мало. Может, кто знает, где в Санкт-Петербурге можно его продуть на падение давления, может еще на что?
Врятли больше по ширине , но толще и шире - точно + направляй-ка чётко гонит воздух сквозь куллер а силикон способствует доставке холодного воздуха до турбины .... По цене думаю будет дешевле или так же примерно чем от грб ( 20 запчасти + работа ) и болт он что не маловажно !
ТМИК Process West стоит 990 бачей. Доставка из Австралии - 19 бачей (правда там направляйка в комплекте). Плюс пайпинг - никак в 20-ку не войдешь.Врятли больше по ширине , но толще и шире - точно + направляй-ка чётко гонит воздух сквозь куллер а силикон способствует доставке холодного воздуха до турбины .... По цене думаю будет дешевле или так же примерно чем от грб ( 20 запчасти + работа ) и болт он что не маловажно !
у меня лежит такой в коробочке мне кажется что потери у него меньше чем у стока...Всем привет. Очень интересуют характеристики TMIC PERRIN для wrx08. На сайте производителя указан только объем.
Этого мало. Может, кто знает, где в Санкт-Петербурге можно его продуть на падение давления, может еще на что?
Всем привет. Очень интересуют характеристики TMIC PERRIN для wrx08. На сайте производителя указан только объем.
Этого мало. Может, кто знает, где в Санкт-Петербурге можно его продуть на падение давления, может еще на что?
Оооо, а тебе зачем такой!?у меня лежит такой в коробочке мне кажется что потери у него меньше чем у стока...
это для клиента куплено... пока просто храниться ...Оооо, а тебе зачем такой!?
Если не секрет, почем обошелся (можно в личку). Просто тоже заказывал летом оттуда.это для клиента куплено... пока просто храниться ...
И у меня тоже лежит новый - пока не поставил. Рекомендованные выше аналоги имеют размеры СТИ (длиннее), а этот болт-он - к тому же толще и шире стишного. Вертел его в руках, заглядывал внутрь - все добротно сделано. Посмотрим как будет продуваться.у меня лежит такой в коробочке мне кажется что потери у него меньше чем у стока...
ГРБшный можно окло 10 тыщ найти если неторопясь поискать
и ты имеешь в виду наверное меньше по длинне, но толще и шире
ну поглядим что почем
я пока на стоке до лета, а там шиться буду но не факт что с заменой турбы и кулька, думаю для начала только колекторр поставить 1,5 скрол и выхлоп с насосом, так как денег не безгранично и хочеться раннего спула и до 300 сил, чтоб коробку не ушатать
Во,я уже сток кулек по этому поводу поменял) Тачка сток, ток полный выпуск, 1,2 в пиках передувает!Смысл шиться на тд04 на 2.5 моторе ...? Минумум ставь (ищи) 52 от 09+ года и ЧВН уж сразу , тогда хоть разница будет БОЛЕЕ заметна , а по-спулу поедешь с 3300 и сверху не будешь терять и воздух она будет греть меньше ! Кароче турба аналогичная 48 от ГРБ только болт он !
Больше 270 врятли будет на сток турбе (280 край) но турба перетрудиться точно и воздух перегреет со сток куллером !
Кстате Пиндосы не рекомендуют дуть больше 18 пси мотивируя тем что трескается соединение сот куллера и боковых пластиковых бачков ( видел фото )
А про кпп у них всё живёт и при 330whp 350ft НА КОЛЁСАХ !!! А чем мы хуже ? Ещё на нашем бензе явно будут более низкие показатели , что положительно повлияет на долговечность КПП ! Это на Предыдущих Выриках была слабая коробка , а у нас с хэтча начиная - КРЕПКАЯ (как на гц сти примерно была ) ! Так что если без драга и КЕРАМИКИ - нас ещё переживёт она :lol: !
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?