Тюнинговые дифференциалы

OLEG-KIEV (ex. ATOMIC) · 10 Ноя 2006

1-на все ГТ и ВРХ с 5мкпп стоит две вискомуфты ,одна в кпп (межосевая ) вторая в занем редукторе (межколесная )
в моей гт зад точно помню 4кг в стоке а межосевая 5кг
ПЕРЕД-свободный диф
2-в стоке на субах только lsd виско ставят -потому как они плавно и мягко работаю , если механику ставить на мокром кранты полные (нажал газ -одна машина, тормозиш двиглом -другая , надулась в повороте -ващее абзац :shock: )

3-на сти в 6мкпп- lsd стоит спереди и сзади (поэтому на выходе из поворота внутреннее колесо не буксует) а меж осевой либо LSD либо DCCD

P.S.
на DCCD мона ручник дергать не выжимая сцепу -умная сабака

MSTiFK8R · 10 Ноя 2006

2 ATOMIC

А поясните тогда неучу - в глазастом СТИ жапанском какие стоят диффы и можно ли ручником с выжатой сцепой срывать в занос задок?

Недавно попросил поменять все масла - заменили в КПП + находящемся в нем межосевом диффе, двигателе, заднем диффе.

Про передний диф ни слова? Можт его нет?

OLEG-KIEV (ex. ATOMIC) · 10 Ноя 2006

MSTiFK8R написал(а):
2 ATOMIC

А поясните тогда неучу - в глазастом СТИ жапанском какие стоят диффы и можно ли ручником с выжатой сцепой срывать в занос задок?

Недавно попросил поменять все масла - заменили в КПП + находящемся в нем межосевом диффе, двигателе, заднем диффе.

Про передний диф ни слова? Можт его нет?

По jdm тазикам конечно хз полный -если у тебя 6ступ то должен быть и дссд -они его еще на гт96сти ставили в своем жапане
а нам тунгусам в 05 году как лимитед эдишен парили

Caxep · 10 Ноя 2006

ATOMIC написал(а):
MSTiFK8R написал(а):

2 ATOMIC

А поясните тогда неучу - в глазастом СТИ жапанском какие стоят диффы и можно ли ручником с выжатой сцепой срывать в занос задок?

Недавно попросил поменять все масла - заменили в КПП + находящемся в нем межосевом диффе, двигателе, заднем диффе.

Про передний диф ни слова? Можт его нет?

Нажмите для раскрытия...

По jdm тазикам конечно хз полный -если у тебя 6ступ то должен быть и дссд -они его еще на гт96сти ставили в своем жапане
а нам тунгусам в 05 году как лимитед эдишен парили

Не было никакого дссд в 96-м году, у меня СТИ-ха 96, там обычная пятиступка. С колёсиком только начиная с глазастых начали ставить вроде.

MSTiFK8R · 10 Ноя 2006

Caxep написал(а):
Не было никакого дссд в 96-м году, у меня СТИ-ха 96, там обычная пятиступка. С колёсиком только начиная с глазастых начали ставить вроде.

Нету у меня ДССД на 6ступе, чистая физика, ДССД пошли со следующего кузова в Жапане.

OLEG-KIEV (ex. ATOMIC) · 10 Ноя 2006

У вас молодой чилавек привода передние из кпп торчат -там и два дифа внутри передн и межосевой все в корпусе кпп (там на 6ступе даже маслонасос свой стоит)
масло надо лить или castrol SAF-XJ илиMOTUL gear 300
во всю трансмиссию

MSTiFK8R · 10 Ноя 2006

ATOMIC написал(а):
У вас молодой чилавек привода передние из кпп торчат -там и два дифа внутри передн и межосевой все в корпусе кпп (там на 6ступе даже маслонасос свой стоит)
масло надо лить или castrol SAF-XJ илиMOTUL gear 300
во всю трансмиссию

Ну спасибо успокоили, а то я уж думал куда запрятали передний диф, раз в него отдельно не заливали, а все сделали через КПП.

масло в кпп и дифах Mobil 75w90 рекомендованное
в Двигатель залил вместо 300V 10-40 Moтюля 5-40 - с утра ощутимо легче стартером крутит на слух

Prodrive · 10 Ноя 2006

Caxep написал(а):
ATOMIC написал(а):

MSTiFK8R написал(а):

2 ATOMIC

А поясните тогда неучу - в глазастом СТИ жапанском какие стоят диффы и можно ли ручником с выжатой сцепой срывать в занос задок?

Недавно попросил поменять все масла - заменили в КПП + находящемся в нем межосевом диффе, двигателе, заднем диффе.

Про передний диф ни слова? Можт его нет?

Нажмите для раскрытия...

По jdm тазикам конечно хз полный -если у тебя 6ступ то должен быть и дссд -они его еще на гт96сти ставили в своем жапане
а нам тунгусам в 05 году как лимитед эдишен парили

Нажмите для раскрытия...

Не было никакого дссд в 96-м году, у меня СТИ-ха 96, там обычная пятиступка. С колёсиком только начиная с глазастых начали ставить вроде.

Было, но только с 98 года на купешках Type R и(RA). Но он там тока с ручной регулировкой.
А на кузов GDB DCCD стали ставить только с конца 2002 года (т.е. кузов уже не глазастый) и на спорт версии (S202, type r).

Caxep · 10 Ноя 2006

MSTiFK8R написал(а):
Нету у меня ДССД на 6ступе, чистая физика, ДССД пошли со следующего кузова в Жапане.

Были две версии, насколько я знаю, с колёсиком и без. Возможно разница как раз из-за положения руля.
Факт в том, что на GC/GF8 дссд в 96-м году не ставится

OLEG-KIEV (ex. ATOMIC) · 10 Ноя 2006

В 96 они анонсировали дссд и начали ставить (может на какие ть "р" или "ра" версии хз но у меня есть библия потребителя по ГТ дома там есть описание сего девайса и логика работы по ГТ!

ПС
если у тебя вискомуфта стоит -то ручник в ходу только с выжимом сцепления :?

Mako · 10 Ноя 2006

Caxep написал(а):
Факт в том, что на GC/GF8 дссд в 96-м году не ставится

не прав, dccd появилось на импрезах в 96-ом году это факт! исторический! но это не было крупномасштабным серийным процессом.. то, что у тебя нет, не значит, что не было..у тебя просто такая комплектация.. обычная самая распространенная.. я же говорил про неимоверное кол-во версий и исполнений машин в Японии.. были dccd в 96-ом! это факт! тираж просто был ограниченный и машины небось были под спорт типа Type R и т.п..

ЗЫ а глазастых с dccd полно! все эски например и спексишки :wink:

Caxep · 10 Ноя 2006

ATOMIC написал(а):
если у тебя 6ступ то должен быть и дссд -они его еще на гт96сти ставили в своем жапане

Я говорил за СТИ, автор ведь писал про СТИ.
И про ГТ, что еще более странно, ведь она вообще для европейского рынка...

Prodrive · 10 Ноя 2006

Caxep написал(а):
ATOMIC написал(а):

если у тебя 6ступ то должен быть и дссд -они его еще на гт96сти ставили в своем жапане

Нажмите для раскрытия...

Я говорил за СТИ, автор ведь писал про СТИ.
И про ГТ, что еще более странно, ведь она вообще для европейского рынка...

На ГТ никогда их не ставили! Тока на купешки Type R и на седаны Type RA. А эти модели делались тока JDM.

OLEG-KIEV (ex. ATOMIC) · 12 Ноя 2006

Prodrive написал(а):
Caxep написал(а):

ATOMIC написал(а):

если у тебя 6ступ то должен быть и дссд -они его еще на гт96сти ставили в своем жапане

Нажмите для раскрытия...

Я говорил за СТИ, автор ведь писал про СТИ.
И про ГТ, что еще более странно, ведь она вообще для европейского рынка...

Нажмите для раскрытия...

На ГТ никогда их не ставили! Тока на купешки Type R и на седаны Type RA. А эти модели делались тока JDM.

Ну млин какие вы вредные :twisted:
у меня гт--98 (просто в Украине праворуких тазов практичеки нет -запрещены к постоновке на учет в ГАИ) потому по привычке
все что до GDA/GDB -называю Г Т
конечно на европу ДССД на продовали до 5 года (что я написал в первом посте :evil: ) а в жапане еще 96 уже продавали

Васо · 12 Ноя 2006

ATOMIC написал(а):
1-на все ГТ и ВРХ с 5мкпп стоит две вискомуфты ,одна в кпп (межосевая ) вторая в занем редукторе (межколесная )
в моей гт зад точно помню 4кг в стоке а межосевая 5кг
ПЕРЕД-свободный диф
2-в стоке на субах только lsd виско ставят -потому как они плавно и мягко работаю , если механику ставить на мокром кранты полные (нажал газ -одна машина, тормозиш двиглом -другая , надулась в повороте -ващее абзац :shock: )

3-на сти в 6мкпп- lsd стоит спереди и сзади (поэтому на выходе из поворота внутреннее колесо не буксует) а меж осевой либо LSD либо DCCD

P.S.
на DCCD мона ручник дергать не выжимая сцепу -умная сабака

а кто знает чего на форике 06г 25хт стоит?????

Антон Юдин · 16 Ноя 2006

А почему с дссд можно ручник без сцепления дергать? Как оно там работает?

Flash · 16 Ноя 2006

CappaDzong написал(а):
А почему с дссд можно ручник без сцепления дергать? Как оно там работает?

Там электроника распускает дифф при поднятии ручника....

Антон Юдин · 16 Ноя 2006

Flash написал(а):
CappaDzong написал(а):

А почему с дссд можно ручник без сцепления дергать? Как оно там работает?

Нажмите для раскрытия...

Там электроника распускает дифф при поднятии ручника....

Я на сайте брэмбо видел ручник для врх, это как? Что он крепче и выносливей? Или так ... равзод

Flash · 16 Ноя 2006

CappaDzong написал(а):
Flash написал(а):

CappaDzong написал(а):

А почему с дссд можно ручник без сцепления дергать? Как оно там работает?

Нажмите для раскрытия...

Там электроника распускает дифф при поднятии ручника....

Нажмите для раскрытия...

Я на сайте брэмбо видел ручник для врх, это как? Что он крепче и выносливей? Или так ... равзод

смотря что имеется ввиду... раллисты используют гидравлический ручник, а не тросик... но он для жизни не актуален - кнопки и защелки у него нет - поднял - отпустил - он падает.... а то там на сайте Вы видели - вопрос... дайте ссылку что ли...

Антон Юдин · 16 Ноя 2006

Flash написал(а):
CappaDzong написал(а):

Flash написал(а):

CappaDzong написал(а):

А почему с дссд можно ручник без сцепления дергать? Как оно там работает?

Нажмите для раскрытия...

Там электроника распускает дифф при поднятии ручника....

Нажмите для раскрытия...

Я на сайте брэмбо видел ручник для врх, это как? Что он крепче и выносливей? Или так ... равзод

Нажмите для раскрытия...

смотря что имеется ввиду... раллисты используют гидравлический ручник, а не тросик... но он для жизни не актуален - кнопки и защелки у него нет - поднял - отпустил - он падает.... а то там на сайте Вы видели - вопрос... дайте ссылку что ли...

вот ссылка http://www.brembo-brakes.ru/sport2.html, но увы, временные траблы ...
з.ы. думаю можно и "на ты" :wink:

Добро пожаловать в Sti Club!

Тюнинговые дифференциалы

OLEG-KIEV (ex. ATOMIC)

Новичок

MSTiFK8R

Медвед-Шатун Клуба

OLEG-KIEV (ex. ATOMIC)

Новичок

Caxep

Повелитель STI-хий

MSTiFK8R

Медвед-Шатун Клуба

OLEG-KIEV (ex. ATOMIC)

Новичок

MSTiFK8R

Медвед-Шатун Клуба

Prodrive

Новичок

Caxep

Повелитель STI-хий

OLEG-KIEV (ex. ATOMIC)

Новичок

Mako

Предвзятый модератор

Caxep

Повелитель STI-хий

Prodrive

Новичок

OLEG-KIEV (ex. ATOMIC)

Новичок

Васо

Новичок

Антон Юдин

Новичок

Flash

Новичок

Антон Юдин

Новичок

Flash

Новичок

Антон Юдин

Новичок