S
steel780
Новичок
- Мар
- 0
- 0
не нашел в прошивке карту коррекции по второй лямбде, дифинишены не полные, lgt 512k, на ромрайдере об этом тема была.
Capitan
Повелитель STI-хий
- Фев
- 15
- 38
Не забивайте себе голову, по факту от 2 лямбды ничего не зависит.
Sanёk666
Повелитель STI-хий
- Сен
- 12
- 38
У меня вот ошибка висит в мозгах не убираемая по подогреву 2 лямбды, сама лямбда провода обрезаны, в прошивке отключена
Dime
Субарист
- Июл
- 11
- 18
Там не карта, а два значения - мин и макс, в процентах. Где-то инструкция была, как найти. На ромрайдере.
ИМХО, оставить заднюю лямбду на месте, и нехай работает как раньше, только без ошибки по эффективности ката. Убирать вообще - экономить пять копеек. Которые потратить на заваривание дырки под эту самую лямбду придётся.
ИМХО, оставить заднюю лямбду на месте, и нехай работает как раньше, только без ошибки по эффективности ката. Убирать вообще - экономить пять копеек. Которые потратить на заваривание дырки под эту самую лямбду придётся.
Sergey_od
Новичок
- Июн
- 2
- 0
У меня не горит в обоих случаях, так как стоит эмулятор сигнала и нагрузка на подогреве.
Понял, это и хотел узнать (думал что может алгоритм меняться при гашении ошибок)
Dime
Субарист
- Июл
- 11
- 18
ЗАЧЕМ?!
Sergey_od
Новичок
- Июн
- 2
- 0
Просто для экспериментов, тем более это сделано простейшими средствами, просто соединив несколько проводов.
Я не уверен на 100%, но довольно часто попадается инфа о влиянии физического присутствия/отсутствия лямбды на легасевых мозгах. http://www.sti-club.su/showthread.php?t=119379
То что я заметил- с подключенной обманкой (правда диапазон коррекции не был еще тогда обнулен) ровнее работает мотор на прогреве с удаленной вторичкой (клапана и насос).
Dime
Субарист
- Июл
- 11
- 18
Бош за 800 рублей в штатной дырке не проще ли было оставить?
Что там с прогревом, вторичкой и второй лямбдой творится - это даа, вопрос в списке "к разбору" записан... А на ходу только a/f correction #3 применяется...
Sergey_od
Новичок
- Июн
- 2
- 0
Я бош купил такой тоже на всякий случай), но технически проще было пару проводов в салоне соединить, чем выводить наружу проводку для задней лямбды (которую я не сделал во время свапа), ну и вместо второй лямбды у меня широкополосник вкручен. Просто из-за лени не вваривал еще одну гайку и не сделал проводку для Боша)
D
Driftman
Новичок
- Май
- 0
- 0
Подскажите как слить прошивку, мотор 207 твинскролл декабрь 2002, мозги AH581-5122 , замкнуты зеленые фишки, но надо что то еще
S
steel780
Новичок
- Мар
- 0
- 0
R
rob174
Новичок
- Фев
- 0
- 0
Прошу помощи в рассмотрении лога
Привет всем!
Свапнул at/ej205/avcs/эл.дроссель->ej207/avcs дроссель и проводку перекинул со своего мотора, еку разлочил sasha_a80, карты закинул http://www.sti-club.su/attachment.php?attachmentid=13897&d=1316865817 стоит grimmspeed ebcs (по мануалу нужно уменьшить wgdc -30%, это относится к таблицам initial wgd и max wgd? или правится только таблица initial?) вот лог https://www.dropbox.com/s/iakjtqeme3mj3fe/4.2_[10-2A04446305] 2015-06-24 07h43m19.zip?dl=0
Маф остался старый (скалинг заменил);
Лямбда denso dox0306;
Форсы 550cc_pink;
Свечи ngk_7;
Трехпортовый соленоид grimmspeed;
Насос aeromotive 320л/ч;
Каты выбиты;
Привет всем!
Свапнул at/ej205/avcs/эл.дроссель->ej207/avcs дроссель и проводку перекинул со своего мотора, еку разлочил sasha_a80, карты закинул http://www.sti-club.su/attachment.php?attachmentid=13897&d=1316865817 стоит grimmspeed ebcs (по мануалу нужно уменьшить wgdc -30%, это относится к таблицам initial wgd и max wgd? или правится только таблица initial?) вот лог https://www.dropbox.com/s/iakjtqeme3mj3fe/4.2_[10-2A04446305] 2015-06-24 07h43m19.zip?dl=0
Маф остался старый (скалинг заменил);
Лямбда denso dox0306;
Форсы 550cc_pink;
Свечи ngk_7;
Трехпортовый соленоид grimmspeed;
Насос aeromotive 320л/ч;
Каты выбиты;
Последнее редактирование:
E
enderold
Субарист
- Дек
- 1
- 18
что то со смесью не то особенно на прогреве, воздуха походу много, гораздо больше чем показывает маф.
если форсунки прописаны правильно то что то со впуском. Может где дырочка, а может скайлинг мафа не верен.
Гейт править и макс и инитиал, но 30 это приблизительно, то есть ездить можно, но не оптимально будет соленоид рулить калиткой.
R
rob174
Новичок
- Фев
- 0
- 0
552.467
6.5/2.788
9/1.488
11.5/0.98
14/0.684
16.5/0.38
6.5/2.788
9/1.488
11.5/0.98
14/0.684
16.5/0.38
E
enderold
Субарист
- Дек
- 1
- 18
то что прописано в картах форсунок это пол дела, эти показания зависят ещё и от давления в рампе а это регулятор давления.
например у меня стоят розовые прописаны как на ГДБ НО чуть переливают судя по всему.
Как итог пытался выправить это дело, и забил в итоге оставил как есть ибо подобрать методом проб и ошибок сильно проблематично особливо без широкополосного датчика, которого у меня нет.
например у меня стоят розовые прописаны как на ГДБ НО чуть переливают судя по всему.
Как итог пытался выправить это дело, и забил в итоге оставил как есть ибо подобрать методом проб и ошибок сильно проблематично особливо без широкополосного датчика, которого у меня нет.
R
rob174
Новичок
- Фев
- 0
- 0
Все сток, пришел контрактный мотор от gdb, вообще ничего не менял.
ps
Может быть маф грязный/мертвый и пр?
ps
Может быть маф грязный/мертвый и пр?
E
enderold
Субарист
- Дек
- 1
- 18
может быть и так, но могу сказать что такие долговременные коррекции это не хорошо.
K
kost9_46RUS
Новичок
- Апр
- 0
- 0
Народ помогите, субарик 2003 года, перепрошили на мап. Сдвинули отсечку до 8000об. С первой по третью передачу, после 73000об/мин машина не едет, очень вяло набирает обороты. На четвёртой всё нормально, машина продолжает ускоряться. Мотор Ej20.
Capitan
Повелитель STI-хий
- Фев
- 15
- 38
Под рулем рядом с зелеными есть еще белач шестиконтактная фишка 3х2 в нее приходит 4 провода, средние 2 пустые. Так вот обе крайние пары нужно замкнуть между собой. Для этого есть специальная заглушка, или можно просто скрепками воспользоваться при отсутствии оной. И потом их можно не вынимать, ничему не менают.
Вариантов понятно что миллион, но вообще похоже на неправильную смесь, смотрите карту объемного наполнения на верхах.
Pozyatiff
Новичок
- Июн
- 0
- 0
могли отсечку сдвинуть а карты могли не расширить(топливные,буст,зажигание,и т.п.)