Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Тюнинг ECU Субару своими руками.

E

enderold

Субарист
Дек
1
18
Mit написал(а):
Ась? Это про отказ совместной работы с бк? Прерывания это из другой оперы :) CAN многопользовательская шина, там все с параллельной работой в порядке. Я думаю просто опен порт переподписывал на себя сообщения нужные бк...
Нажмите для раскрытия...

то есть CAN широковещательная шина? или как? начнём с начала, синхронная или асинхронная?
 
E

enderold

Субарист
Дек
1
18
ну судя по всему для того чтобы работало и то и другое, одно из устройств должно игнорировать идентификатор кадра, и хавать всё подряд, типа снифера.
Так как сам протокол широковещательный. Но как я подозреваю там много чего летает кроме запроса опенпорта. Думать надо.
Но у меня её нет:(( так что думать не над чем.
 
S

Sti-SGT

Новичок
Дек
0
0
Товарищи субаристы, посоветуйте по свапу пжл) Вообщем гцэха, с мотором и мозгами от сти форя сф( безфазный 205 на тд04l) не шьющийся деревянный мозг, что посоветуете, внедрить эбу от гдб с заменой шестренок на колене и грм, либо свапнуть на нормальный мотор с мозгами и косой (например 207 на фазах либо 20Y) проблем с мотором нет, главный вопрос с эбу) заранее спасибо за советы)
 
S

Sti-SGT

Новичок
Дек
0
0
И забыл, тюненые блоки управлени типа арехов апекси и т.д. в топку, только субаровский блок))
 
A

AleX RS

Субарист
Авг
0
6
Sti-SGT написал(а):
Товарищи субаристы, посоветуйте по свапу пжл) Вообщем гцэха, с мотором и мозгами от сти форя сф( безфазный 205 на тд04l) не шьющийся деревянный мозг, что посоветуете, внедрить эбу от гдб с заменой шестренок на колене и грм, либо свапнуть на нормальный мотор с мозгами и косой (например 207 на фазах либо 20Y) проблем с мотором нет, главный вопрос с эбу) заранее спасибо за советы)
Нажмите для раскрытия...

Да почему не шьющийся то ? А как же его екутеком то шили ? А как на продрайве его настраивали ? Всё легко настраивается на этом мозге через обдишный разъём уже давно и не только екутеком.
 
S

Sti-SGT

Новичок
Дек
0
0
AleX RS написал(а):
Да почему не шьющийся то ? А как же его екутеком то шили ? А как на продрайве его настраивали ? Всё легко настраивается на этом мозге через обдишный разъём уже давно и не только екутеком.
Нажмите для раскрытия...
Да откуда в нашем захалустье ecutek))) У нас есть старый ноут и екуфлэш пока только так)) вот что нибудь под этот перфоманс посоветуйте)
 
Pozyatiff

Pozyatiff

Новичок
Июн
0
0
Dime написал(а):
- графическая индикация детонации по штатному датчику с логированием режима, где она произошла;
Нажмите для раскрытия...
очень полезная опция будет....

AleX RS написал(а):
Да почему не шьющийся то ? А как же его екутеком то шили ? А как на продрайве его настраивали ? Всё легко настраивается на этом мозге через обдишный разъём уже давно и не только екутеком.
Нажмите для раскрытия...
не так легко как хотелось бы....ибо для настройки потребуется программа которая смогла б считывать и главное прошивать авто
 
iddqd

iddqd

Повелитель STI-хий
Окт
6
38
AleX RS написал(а):
Да почему не шьющийся то ? А как же его екутеком то шили ? А как на продрайве его настраивали ? Всё легко настраивается на этом мозге через обдишный разъём уже давно и не только екутеком.
Нажмите для раскрытия...
Ну раз "давно", "легко" и "не экутеком" - поделитесь подробностями?
 
A

AleX RS

Субарист
Авг
0
6
iddqd написал(а):
Ну раз "давно", "легко" и "не экутеком" - поделитесь подробностями?
Нажмите для раскрытия...

Ну например http://pcmflash.ru/ , и это не единственный вариант, но , мне кажется, наиболее доступный и лично мной проверенный неоднократно.
Все гц с 205м мотором, твинтурбы с 206м и 208м, и всё атмосферное европейское , американское и бОльшая часть японского читается и пишется без проблем вообще.
 
Pozyatiff

Pozyatiff

Новичок
Июн
0
0
AleX RS написал(а):
Ну например http://pcmflash.ru/ , и это не единственный вариант, но , мне кажется, наиболее доступный и лично мной проверенный неоднократно.
Все гц с 205м мотором, твинтурбы с 206м и 208м, и всё атмосферное европейское , американское и бОльшая часть японского читается и пишется без проблем вообще.
Нажмите для раскрытия...
там же четко написано с 2000 года берет. и то могу сказать что прошивая старый проц, он может залочится, просто из-за резкого скачка напряги
 
A

AleX RS

Субарист
Авг
0
6
Pozyatiff написал(а):
там же четко написано с 2000 года берет. и то могу сказать что прошивая старый проц, он может залочится, просто из-за резкого скачка напряги
Нажмите для раскрытия...

Я абсолютно чётко говорю, что этот загрузчик легко читает и пишет любые субарчачьи мозги с 1998 года. Риски определённые есть, но у меня проблем не было. Сделано больше 10 машин 1998-2000 годов за последние три месяца. Можете приехать и я легко продемонстрирую возможности данного софта, вам недалеко.:)
 
A

AleX RS

Субарист
Авг
0
6
Да пофиг так то. Нет и нет, думайте что угодно.
 
СерGонщик

СерGонщик

Субарист
Дек
0
16
Парни, подскажите, где можно найти сток прошивки на наши машины?
В частности интересует STI 2003.
Кстати, кто-нибудь в курсе, прошивки на STI и STI Spec C отличны? По логике должны быть разными чуток.
 
V

vedernikoff

Новичок
Авг
1
0
Уважаемые, беда, Learning View не видит tactrix op 2.0 на windows7 x64.....драйвера ставлю, все хорошо, но почему то не присваивает ком порт устройству...Экуфлеш видит...

Что делать? кто сталкивался? подскажите...всем спасибо
 
СерGонщик

СерGонщик

Субарист
Дек
0
16
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху