Тюнинг ECU Субару своими руками.

vedernikoff · 20 Авг 2011

Уважаемые , а логи ромрайдера чем читать вообще можно? в екуедите они отображаются коряво(((

И чем лучше снимать логи? екуедитом или ромрайдером??? я заглянул, та названия параметров разные((((

Подскажите пож...

vadII · 20 Авг 2011

vedernikoff написал(а):
Уважаемые , а логи ромрайдера чем читать вообще можно? в екуедите они отображаются коряво(((

в чем корявость заключается?

vedernikoff · 20 Авг 2011

Корявость состоит в том что таблицы по разному сделаны....в екуедите все показания расположены в первой ячйке столбца через запятую, а в ромрайдене все данные расположены в отдельных ячейках, и видимо поэтому и открывает коряво( как то так....может что нажать надо?

vedernikoff · 20 Авг 2011

Посмотреть вложение 10800 Вот так выглядит лог ромрайдера в экуедите

vadII · 20 Авг 2011

vedernikoff написал(а):
Корявость состоит в том что таблицы по разному сделаны....в екуедите все показания расположены в первой ячйке столбца через запятую, а в ромрайдене все данные расположены в отдельных ячейках, и видимо поэтому и открывает коряво( как то так....может что нажать надо?

нашел причину, они для тех "языков" у кого "копейки" через запятую решили ставить разделителем полей табулятор... придурки...

vedernikoff · 20 Авг 2011

все это хорошо..но вопрос актуальный...чем же всетаи открывать лог ромрайдера???)

mopedos · 20 Авг 2011

vedernikoff написал(а):
все это хорошо..но вопрос актуальный...чем же всетаи открывать лог ромрайдера???)

Видну ставишь на английские США параметры (язык и региональные стандарты), перезагружаешь, а потом пишешь лог и он будет нормально отображаться.

vadII · 20 Авг 2011

vedernikoff написал(а):
все это хорошо..но вопрос актуальный...чем же всетаи открывать лог ромрайдера???)

думаю в новой версии ecuEdit будет поддержка

vedernikoff · 20 Авг 2011

mopedos написал(а):
Видну ставишь на английские США параметры (язык и региональные стандарты), перезагружаешь, а потом пишешь лог и он будет нормально отображаться.

Красавчег!!!фточку, спасибо огромное, все работает все открывает!!!!!!!!!!!!!

vedernikoff · 20 Авг 2011

пошёл жечь мотор)))))))))

mopedos · 20 Авг 2011

mopedos написал(а):
Кстати, может кто в курсе, после прошивке Опен портом 1.3 нехочет писать логи простым кабелем - виснет порт USB, в чем проблема?

Вот такие ошибки выдает ромрайдер и ецуэксплорер...

vedernikoff · 21 Авг 2011

senya написал(а):
В "прошивке", вернее не так, в подстройке карт родного суба мозга нет ничего сложного.
Есть насиоковский howto по прошивке, все толково расписано.
Нюансы какието иногда можно на том же ромрайдер форуме найти.
У нас в деревне тоже толком прошивальщиков нет, пришлось самому вникать.
Если есть опенпорт + ШПЛЗ + знание англ и много терпения то все получится.

И главное не торопится. Я убивал по несколько дней на очередную прошивку своей машины, например на рескайлинг мафа\подгонку топливной карты.
А если тупо буст поднять\WGDC поправить (ваш любимый ЧВН) то конечно много быстрее.

Я готов обменивать знаниями. Я не делаю из этого великой тайны. Но на этом форуме это мало реально похоже.

Чего стоит только когда лаунч на 16бит мозг делают за 5-8тр! Когда патч лежит в свободном доступе и за бесплатно. http://tinywrex.x10hosting.com/online/index.php?act=viewCat&catId=4

И как его оттуда слить? подскажите пожалуйсто...

SkoobSmokie · 21 Авг 2011

Donorparts написал(а):
да , влияет... посадка должна быть точной... я бы рекомендовал использовать либо брендовый вариант либо его копию... перрин делает корпус хороший...
скалингом без проблем поделюсь после 26 числа как только вернусь домой..=)

при замене форсунок нужно кропотливо подбирать латенси и опять такие их размер... как показывает практика это требуется почти всегда..

понятно что функция есть , только на штатном мозге от нее нет толку .... т.к ты не сможешь 0-1в в АФР перевести , а вся карта у тебя в АФР.. поставб ее лучше вместо первой , я так не делал никогда но возможно от этого будет толк... если лямда будет работать и показывать смесь... правда есть вариант что инфа будет запаздывать...

Буду очень признателен ! Сделал корпус,не хуже чем перрин ( у перрина всё крутое , и цена тоже нормальная такая + качество на высоте) Корпус 76мм ровно . Жду с нетерпением скайлинга. Умножил все параметры скайлинга на 1.15 сначала,потом на 1.1 . Выкладываю лог,что получилось .... :? Подстроил по родной лямбде,форсунки разгрузились. Раздувается всё равно долго.даже с авцсом,фмик делает своё дело...Особо не лазил в настройках,сделал так чтоб ездить можно было .... Что скажете ? Форсы надо поднагрузить,наверное 255грамм маловато,надо побольше :bn:

Ваш скайлинг до скольки прописан G/s ? У меня предел в 300.

Как пользоваться графой DYNO в екудите ? Как не ставил, мощность чуть ли не 1000 показывает х) х) х)

Посмотреть вложение 10848

vedernikoff · 21 Авг 2011

Как пользоваться графой DYNO в екудите ? Как не ставил, мощность чуть ли не 1000 показывает х) х) х)

Посмотреть вложение 10848[/QUOTE]

открыл у себя, показывает 550 ЛС)))) фигня какая то....поддерживаю вопрос!

Turtle · 21 Авг 2011

SkoobSmokie написал(а):
Буду очень признателен ! Сделал корпус,не хуже чем перрин ( у перрина всё крутое , и цена тоже нормальная такая + качество на высоте) Корпус 76мм ровно . Жду с нетерпением скайлинга. Умножил все параметры скайлинга на 1.15 сначала,потом на 1.1 . Выкладываю лог,что получилось .... :? Подстроил по родной лямбде,форсунки разгрузились. Раздувается всё равно долго.даже с авцсом,фмик делает своё дело...Особо не лазил в настройках,сделал так чтоб ездить можно было .... Что скажете ? Форсы надо поднагрузить,наверное 255грамм маловато,надо побольше :bn:

Ваш скайлинг до скольки прописан G/s ? У меня предел в 300.

Как пользоваться графой DYNO в екудите ? Как не ставил, мощность чуть ли не 1000 показывает х) х) х)

Посмотреть вложение 10848

чет не понял, ты корпус поменял? почему вольтаж поменялся

Donorparts · 21 Авг 2011

Turtle написал(а):
чет не понял, ты корпус поменял? почему вольтаж поменялся

как не поменялся.. я думаю все там поменялось... вопрос в том что владелец не совсем верно понимает значение загрузки МАФ , и стремиться его загрузить как можно сильней(скалингом и тд..)... хотя это глупо... кто сказал что 255 гр это мало - это нормально максимум видел 275помоему... или 278...

vedernikoff · 21 Авг 2011

senya написал(а):
В "прошивке", вернее не так, в подстройке карт родного суба мозга нет ничего сложного.
Есть насиоковский howto по прошивке, все толково расписано.
Нюансы какието иногда можно на том же ромрайдер форуме найти.
У нас в деревне тоже толком прошивальщиков нет, пришлось самому вникать.
Если есть опенпорт + ШПЛЗ + знание англ и много терпения то все получится.

И главное не торопится. Я убивал по несколько дней на очередную прошивку своей машины, например на рескайлинг мафа\подгонку топливной карты.
А если тупо буст поднять\WGDC поправить (ваш любимый ЧВН) то конечно много быстрее.

Я готов обменивать знаниями. Я не делаю из этого великой тайны. Но на этом форуме это мало реально похоже.

Чего стоит только когда лаунч на 16бит мозг делают за 5-8тр! Когда патч лежит в свободном доступе и за бесплатно. http://tinywrex.x10hosting.com/online/index.php?act=viewCat&catId=4

И как его оттуда слить? подскажите пожалуйсто...

SkoobSmokie · 21 Авг 2011

Turtle написал(а):
чет не понял, ты корпус поменял? почему вольтаж поменялся

Да , только корпус 66.5---->76

как не поменялся.. я думаю все там поменялось... вопрос в том что владелец не совсем верно понимает значение загрузки МАФ , и стремиться его загрузить как можно сильней(скалингом и тд..)... хотя это глупо... кто сказал что 255 гр это мало - это нормально максимум видел 275помоему... или 278...

Привидите пример как мне нужно проскайлить маф ?! как было и как стало.Напряжение в графе могу менять,скайлинг макс 300.

Я на мафе завел у меня смесь 18 была на холостых,сейчас 14.7 . Нагрузка с форсов упала,что я не так сделал ?

I think the formula for bigger maf is (new maf dia*tt) / (stock maf*tt)
76*3.14=238.64 / 66*3.14=207.24 global scaler= 1.14975.
or new intake size / stock intake size 76/66.5=1.14285
Both ways have worked for me in the past.
I think that a global multiplier of 1.30 is to much for a 76mm intake. I have never had to go that much on one.

вопросы тупые,ну а что поделать , надо с чего то же начинать

Посмотреть вложение 10877

P.S. Я незнаю как делать,но сделал так чтоб машина ездила . Жду ваш скайлинг

Update
Что лучше по показаниям,точнее WB или NB выход из PLX,Innovate ?!
Мдаа,прокатился с внешним шлз и был немного удивлен,при нажатии на газ смесь уходит в 10,холостой 13.6-14.2 . Эт насколько же первая лямбда врет

. Даже смысл смотреть на нее теперь не вижу

x_jungle · 21 Авг 2011

vedernikoff регистрируешься на том сайте...добавляешь нужный патч себе в корзину...переходишь в корзину и кликаешь на кнопке продолжить... до упора, потом тебе на мыло придет ссылка на патч.... я так делал)

vedernikoff · 21 Авг 2011

x_jungle написал(а):
vedernikoff регистрируешься на том сайте...добавляешь нужный патч себе в корзину...переходишь в корзину и кликаешь на кнопке продолжить... до упора, потом тебе на мыло придет ссылка на патч.... я так делал)

Делаю все по инструкции...ошибка Посмотреть вложение 10939

Добро пожаловать в Sti Club!

Тюнинг ECU Субару своими руками.

vedernikoff

Новичок

vadII

Новичок

vedernikoff

Новичок

vedernikoff

Новичок

vadII

Новичок

vedernikoff

Новичок

mopedos

Новичок

vadII

Новичок

vedernikoff

Новичок

vedernikoff

Новичок

mopedos

Новичок

vedernikoff

Новичок

SkoobSmokie

Новичок

vedernikoff

Новичок

Turtle

Новичок

Donorparts

Новичок

vedernikoff

Новичок

SkoobSmokie

Новичок

x_jungle

Новичок

vedernikoff

Новичок