Тюнинг ECU Субару своими руками.

лучше когда тебе сделают прошивку под тот бензин на котором ты ездишь, а майнс скорее всего рачитан не на российский бензин

Стоял EJ205 JDM свапнули 207 JDM мозги как я понял оставили Сафкой смесь подкаректировали. Щас в раздумье с чего начинать

SuperMitya
не смог победить фигню на одном бл5 свапнутый спекой. дело было в проводке кажись, хотя напрямую от компа проложили проводку по схеме, в итого пришлось с собой везти машину которая шьется и переставлять мозг во время заливки))

А что за мозг 22611AG561

Andrei7714
СГ5 форь
АТ 2003-2005 22611AG572
МТ 2003-2004 22611AG561
МТ 2004-2005 22611AK000

всем спс, будем пробовать.но почему тогда стоковая прошивка закачиваеццо без проблем?

Это че у меня на ВРХ Фориковский мозг стоит.И 207 мотор от Форика

Andrei7714
какой еще 207 мотор от форика? 205 может?

SuperMitya

она не закачивается, тупо проверяет что все тоже самое и не льет её

А кто скажет что за мозг 22611AE481 http://www.sti-club.su/view_adv.php?id=155 он шьется ОП2.0? Продавец пишет что он подходит на ждм сф5.

В общем есть старый сф5 2000года без фаз, на старых мозгах - ag380 которые шьются только спецстарым екутеком, на что можно ему мозги поменять чтобы иметь возможность шить?

посмотрел, да похоже ae481 также екутеком99 только шьется...
в общем что с ним делать? поставить бустконтроллер на 1бар и не париться?

нихто не знает?

Ecu 22611ag561 шьется

Turtle написал(а):

SuperMitya

она не закачивается, тупо проверяет что все тоже самое и не льет её

Нажмите для раскрытия...

да, но тест то на вольтаж прохзодит успешно

народ, а есть у каво нить прошивка на легаси 3.0 бл?

SuperMitya написал(а):

народ, а есть у каво нить прошивка на легаси 3.0 бл?

Нажмите для раскрытия...

http://www.scoobypedia.co.uk/index.php/Knowledge/ECUVersionCompatibilityList
тут глянь

SubaruTank написал(а):

http://www.scoobypedia.co.uk/index.php/Knowledge/ECUVersionCompatibilityList
тут глянь

Нажмите для раскрытия...

там я смотрел уже, нету

нарыл тут на стифоря дефинишены с
Requested Torque (Accelerator Pedal)
Target Throttle Plate Position (Requested Torque)

Правильно ли я понимаю первую таблицу - зависимость угла нажатия педали и то насколько при этом открывается дроссельная заслонка? Requested Torque - типа момент, это в чем измеряется?
Эту таблицу можно менять независимо от других таблиц? Это же просто респонз акселератора?

А вторая таблица для круиз контроля только используется?


Также в этих новых дефах добавили Ignition Dwell and Fuel Pump Duty Cycle control tables
Что дают эти таблицы?
Ignition Dwell - длительность зажигания. Т.е. сколько мс будет длиться искра на свече? ЕЕ имеет смысл только если меняешь калильное число свечи?

Fuel Pump Duty - значения: medium 66, low 33.
как может пригодится эта таблица?

Вообще купил татрикс кабель но все никак не решусь что то крутить, т.к. даже прочитав гиды по настройке не все пока понимаю.
Главное это как можно прогнать весь диапазон нагрузок и оборотов карты в городских условиях? Это же нереально.

Нашел стейдж2 карту под стифоря
http://www.romraider.com/forum/viewtopic.php?f=29&t=5534
сравниваю со стоком. Многое поменялось, добавили авцс - видимо из за этого Тотал тайминги стали меньше, или какие еще могут быть причины уменьшения тотал таймингов?

На форе стоит буст контроллер хкс евц6, штатное управление надувом полностью обрублено. Так что по сути если что то и подстраивать то остается АВЦС, смесь и углы.

американцы любят бедную смесь и поздний угол, падение момента