Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Тюнинг ECU Субару своими руками.

senya

senya

Новичок
Янв
0
0
ATOMIC написал(а):
У меня точно никаких ошибок в мозге нет как и самой второй лямбды) уже с годик
Нажмите для раскрытия...
на разных мозгах по разному. бывает и не висит в памяти ошибки
 
D.K.

D.K.

Новичок
Ноя
0
0
отключал на многих машинах с выбрасыванием лямбды из машины вообще - все работает корректно. Чек не горит, но ошибка по разрыву будет висеть
Нажмите для раскрытия...

И секрет естественно не откроешь...?

Про то, что остаётся висеть ошибка про разрыв, уже где-то читал, это цепь нагревателя вроде...

У меня точно никаких ошибок в мозге нет как и самой второй лямбды) уже с годик
Нажмите для раскрытия...

Ошибку отключить просто.
 
е046кс (Илья)

е046кс (Илья)

Новичок
Янв
0
0
Вобщем. Прочитал первые две страницы и понял, что ТЕМА без понтовАЯ, т.к. обсуждаяя её, все сбились с главного вопроса!!!
А главный вопрос ТЮНИНГ СВОИМИ РУКАМИ, конкретно ЧИПНУТЬ я САМ не МОГУ (нужны провода и т.д.) ну а если это добро есть у каждого, то каждый сам бы открыл "Услуги по Чипу". А выпуск например или Впуск, обвес...., можно конечно самому поставить!!! Автору темы вопрос если ЧИП сам себе устанавливаешь, наверно и красишь сам Детали, что уж мелочиться??? :lol:
 
Шаман

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
е046кс
а что тебе мешает купить кабель, широкополосник и разобраться в процессе? Один раз разобрался и не задаешь вопросы: почему передувы, поставил выхлоп - что делать, фронтал, нулевик, лето, зима, другой бензин... Правишь прошивку, смотришь переодически чтобы проблем не было и радуешься. :wink:
 
D.K.

D.K.

Новичок
Ноя
0
0
По поводу рескэйла нагрузки:

Карту потом, всю в ручную лопатить, интерполируя соседние клетки?
Или есть какой-то способ по проще?


ЗЫ: Мозг интерполирует, если находится"между клеток" карты, или просто переключается с клетки на клетку?
 
V

vadII

Новичок
Авг
1
0
D.K. написал(а):
По поводу рескэйла нагрузки:

Карту потом, всю в ручную лопатить, интерполируя соседние клетки?
Или есть какой-то способ по проще?
Нажмите для раскрытия...
Конечно, использовать нормальную программу для настройки ;)


D.K. написал(а):
ЗЫ: Мозг интерполирует, если находится"между клеток" карты, или просто переключается с клетки на клетку?
Нажмите для раскрытия...
Интерполирует
 
Turtle

Turtle

Новичок
Авг
1
0
vadII

значит у меня все нормально)

только ив ромарйдере и в экуфлеше есть интерполяция вроде бы
 
K

Konstructor

Новичок
Дек
0
0
Поправте меня если че не так написал.

Для турбового двигла AFR должно быть 14,7
Для атмосферки 12.5-13.3

Сенсоры О2 которые идут в стоке на субарах видят диапозон от 12,5 до 15.1 AFR

Поэтому нужно ставить широкополостник
 
Stimmer

Stimmer

Субарист
Сен
0
16
Konstructor написал(а):
Поправте меня если че не так написал.

Для турбового двигла AFR должно быть 14,7
Для атмосферки 12.5-13.3

Сенсоры О2 которые идут в стоке на субарах видят диапозон от 12,5 до 15.1 AFR

Поэтому нужно ставить широкополостник
Нажмите для раскрытия...
посмотри сток прошивки и вопросы снимуться. 14.7 тока в клозед лупе. на полной нагрузке и оборотах смесь 10.5 в стоке.

широкополосник нужно ставить, чтоб контролить смесь, а машине пох че у тебя стоит, ей нужно чтоб в районе 14 показывал точно.
 
D.K.

D.K.

Новичок
Ноя
0
0
Turtle

Интерполяция то есть, но только в том виде, каком она в Екуфлэше, она не годится...
Шкалу нагрузки ты проинтерполируешь, а
саму карту интерполировать, от первой до последней клетки - бессмысленно, карта совсем другая станет...
надо вычислять значения конкретной клетки, основываясь на стоковой карте...

Например: в стоке, по нагрузке есть столбци 1, и 1,15.
А после рескэйла до макс нагрузки 3, получаются столбци 1,11 и 1,3

Соответсвенно, чтобы получить значения для 1,11 надо интерполировать значения "1", и "1,15" из стоковой карты... и так, для каждой строки оборотов...

Да поправят меня ГУРУ настройки, если я не прав...:)
 
D.K.

D.K.

Новичок
Ноя
0
0
для чего интерполировать?
Нажмите для раскрытия...

А как еще расширить карту по нагрузке?
У меня нагрузка по логам, за 2,8 g/rev заваливает, а карта до 2,5g/rev ...

Если есть другие предложения, то я с удовольствием выслушаю...;)
 
Turtle

Turtle

Новичок
Авг
1
0
D.K.

ну допустим по карте нагрузки будет 1,11 вместо 1 грамм на оборот, что это меняет?

я бы скопировал карту нагрузки со сти ЖДМ, она как раз до 2,8грамм и 3 грамм
 
D.K.

D.K.

Новичок
Ноя
0
0
Копировать карты я не пробовал, но думаю, это не очень правильно...
У меня всё-таки не СТИ и не ЖДМ...

ну допустим по карте нагрузки будет 1,11 вместо 1 грамм на оборот, что это меняет?
Нажмите для раскрытия...

Да, в общем-то, это всё меняет...
Даже если просто округлять, по правилам арифметики, то в столбец 1,11 больше подойдут значения из 1,15 стока, а не из 1,00 ...

Между 1 и 1,11 разница больше 10% - это очень много.
 
Turtle

Turtle

Новичок
Авг
1
0
ну карту по нагрузки это нормально. не всю же карту копируешь.

в карте нагрузки я не обращаю внимание на то чтобы они были равными значениями поделены.

например начни карту с 0,8 грамм потом 1 грамм, останется как раз 2-3 ячейки для 2,75 и 2,9 грамм
 
D.K.

D.K.

Новичок
Ноя
0
0
Ну да, если всю карту как-бы сместить влево, то как раз пара столбцов останется для бОльших нагрузок.
Есть в этом доля правды...

Но тогда пробковое тошнилово, больше вопросов создаст, когда нагрузки сильно ниже 0,8 :)
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху