Pozyatiff
Новичок
- Июн
- 0
- 0
Хочу заметить у меня и сейчас смесь на ХХ далеко не 14.7, а 14-14.2
А после езды падает к 12.6 и потом медленно беднится до 14
У меня при подключенной задней лямбде и погашенными ошибками смесь была в норме, но стоило только отключить лямбду, то смесь стремилась к 13
Это не есть хорошо.Хочу заметить у меня и сейчас смесь на ХХ далеко не 14.7, а 14-14.2
А после езды падает к 12.6 и потом медленно беднится до 14
Одного достаточно. Финального, того, что я давал. Все остальные - прелюдия перед финальным ограничением.Это не есть хорошо.
У меня примерно так и было, тока смесь все больше к 13 с небольшим стремилась когда коррекции по задней лямбде работали, после выключения коррекции смесь на х.х. стремиться 14,5-14,7. Причем после езды смесь 14,7 появляется довольно быстро.
И кстати выключал я их в трех местах. Выглядит примерно так:Посмотреть вложение 109698Посмотреть вложение 109699
1. Зачем ошибки по лямбде погашены? Даже кат на месте ведь.Господа, у меня SH9 с тюн даунпайпом, с катом. Вторая лямбда, соответственно, за катом. Ошибки по ней отключены. Смесь на хх 14.3-14.4 по датчику AEM (стоит до ката), имеет смысл зажимать диапазон корректировок? Или мозги пытатся на выходе с катализатора сделать горный альпийский воздух и не стоит мешать?
В личкеОдного достаточно. Финального, того, что я давал. Все остальные - прелюдия перед финальным ограничением.
Поделишься адресами если - ещё раз подтвержу.
1. до кучи при прошивке.1. Зачем ошибки по лямбде погашены? Даже кат на месте ведь.
2. 14.3...14.4 - это не 13.Если каты на месте, йа б не трогал, пусть работает как задумали.
смотри, там к авторазборщику предупреждение - только для разработчиков.Прикрутил авторазборщик прошивок к FB25 атмо прошивке.
http://imgur.com/E2ZKjFc
Предупреждение это я сам туда написал. Собственно, как и всё остальное вокруг этого предупреждения.смотри, там к авторазборщику предупреждение - только для разработчиков.
для овощей - посмотри брюса виллиса софтину
Дык кидай лог сюдаАУУУУ!! Настройщики!! Подскажите дилетанту! Трабла такая: мотор 20у (БЛ5), сток, но собранный под степень 8.5. Вообщем по достижению 5000рпм машина дергается как дурная, смесь улетает в 15 порой, до 5000рпм едет как надо. Думал что так как кс увеличили, топлива не хватает, но на бустоффе при неизменной лямбде такая же херня после 5000рпм, бывает топливо как будто вообще рубит и обороты не растут! У кого какие мысли, могу логи на почту кто не равнодушен!
Насос думаю не причем, так как в клоуз лупе такая же хрень, но насос контрактный се равно впихнули, так как не знаем пока на что грешить((насос посмотри, самое простое. Давка топлива то присутствует?
логи завтра скину сюда, а то с айпада сижуДык кидай лог сюда
Не правильно выразился, на бустоффе то есть, когда топлива особо не надоПитание насоса напрямую киньте, без контроллера.
Клозет-лупа на 5000 в стоке быть не может.
про питание возможно попробую завтра спасибоНе правильно выразился, на бустоффе то есть, когда топлива особо не надо
Есть добровольцы с отключённой задней лямбдой?
С Вас Calibration ID прошивки.
С меня - хитрый logger.xml с доп. параметрами для Вашего ECU.
С Вас - лог глюка по скатыванию смеси в 13. С включёнными в лог моими параметрами.
С меня - патч для устранения этого досадного глюка. Через некоторое время.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?