Никогда у GT3 не было полного привода._X_ написал(а):Алексей написал(а):
Не спорю,ьрат,но не забывай,что у порша и привод-то полный...) И механика...
Да я не спорю,что SL на кольце отстанет.Да и я не уверен,что на много... А про полный привод я не знал,мне даже хозяин сказал,что она поная... Да и ездил я на ней,она срывается и не так уж буксует,и в поворотак ощущения,как от полного привода...Zeero написал(а):Никогда у GT3 не было полного привода._X_ написал(а):Алексей написал(а):
Не спорю,ьрат,но не забывай,что у порша и привод-то полный...
С мотором 5,5 AMG ВАЛИТ даже гелик.
На любом кольце этот SL .осать будет после нескольких же торможений.
Глупо сравнивать такие машины, то же самое, что Ферру в Пено загнать и удивляться, шож такой спорткар гольфу сливает.
Ну тогда это ГТ3-лук. Недорого делается, на Мобиле таких-завались, не спец не отличит. Едет Carrera 4 много медленнее GT3._X_ написал(а):Да я не спорю,что SL на кольце отстанет.Да и я не уверен,что на много... А про полный привод я не знал,мне даже хозяин сказал,что она поная... Да и ездил я на ней,она срывается и не так уж буксует,и в поворотак ощущения,как от полного привода...Zeero написал(а):Никогда у GT3 не было полного привода._X_ написал(а):Алексей написал(а):
Не спорю,ьрат,но не забывай,что у порша и привод-то полный...
С мотором 5,5 AMG ВАЛИТ даже гелик.
На любом кольце этот SL .осать будет после нескольких же торможений.
Глупо сравнивать такие машины, то же самое, что Ферру в Пено загнать и удивляться, шож такой спорткар гольфу сливает.
В стандарте точно не ставились, но на Мобиле мне попадались с РССВ даже простые GT3(видимо, как опцию приделывали).AIK написал(а):
