Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Тюнинг АКПП

U

ukr823f

Новичок
Фев
2
0
Вобщем ситуация такова. Как обычно -купив машину начинает хотеться большего от неё. Но как всегда есть определённые факторы которые мешают взять и поставит EJ207 с 6ступкой и т.д.

После езды на АКПП (обленился) - на палку не очень хочется пересаживаться. И поэтому интересует вопрос управления автоматом субару. Я сам занимаюсь радиоэлектроникой (люблю микропроцессорную технику), и поэтому впринцие можно разработать блок управления АКПП. Это связано с тем -что поставив другой мотор (турбо и т.д. и т.п.) нужно шиться, а как назло мозги до 2003 года е шьютсяи начинается поиск способа прошиться. Есть Январь , Абит которые за вменяемые деньги имеют нормальный софт и настройщиков побольше чем тех, которые смогут настроить Greddy AEM и т.д.

Поэтому - может кто то объяснить каким образом АКПП управляется (у меня такие вопросы)
- У нас в АКПП 6 соленоидов - за что они отвечают?
- Какие сигналы идут с мозгов мотора дляуправления АКПП (может можно просто сделать блочок - который будет преобразовывать сигнал из Января и т.д. в нужный для АКПП
-У мозгов мотора есть обратная связь с АКПП или нет?
-Переключение передач завязано на электронику - или гидромозг в коробке переключениями рулит.
 
Последнее редактирование:
U

ukr823f

Новичок
Фев
2
0
У нас электронное как я понял переключение передач. Должны получается быть

вот картинку нашёл. Кто занет - может на русский язык перевести за что отвечают соленоиды
1 - SOLENOID C
2 - SOLENOID B
3 - SOLENOID A
4 - TCC CKT SOLENOID
5 - SOLENOID D
6 - AT AWD SOLENOID
7 - PRESSURE CONTROL SOLENOID

4 -непонятно что такое
6- как я понял - это подключение полного привода
7 - это скорее всего давление подводимое на подключение заднего привода

 
Последнее редактирование:
Hecckfy

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
Темы есть похожие смотрите поиск!
 
U

ukr823f

Новичок
Фев
2
0
Попробовал поискать - но так и не нашёл. Есть кое какое описанию тюнинга АКПП, но управления нигде нет...
 
F

fastrider

Новичок
Апр
0
0
" и поэтому впринцие можно разработать блок управления АКПП"
есть же ATecu Андрея Fan, правда не знаю сколько соленоидов поддерживает тот самый atecu, и что он может отдавать ecu.
 
U

ukr823f

Новичок
Фев
2
0
а чего добиться то хочешь от аккп?
Нажмите для раскрытия...

Хочу иметь возможность управлять мотором с помощью нештаных мозгов - любых от АЕМ до Января, и при этом иметь АКПП.
 
L

Leonty

Новичок
Дек
0
0
Очень интересная тема! у меня форь праворульный 98 гв. тоже не шьётся, поэтому думаю о январе! но правый руль с палкой как то не вдохновляет меня...
мне кто то говорил что у меня автомат с мозгом практически не обменивается инфой... только скорость и ещё что то типа такого! вот и ищу информацию! может кто то уже осуществлял что то подобное?
 
Diktator

Diktator

Новичок
Апр
3
0
IPT вам в помощь! Доказано Мистификатором )))
 
L

Leonty

Новичок
Дек
0
0
У IPT бюджет немного космический! На сколько я знаю и с небольшим усилением наши автоматы держат хорошо! Так что пока смысла не вижу на такую роскошь!!!
 
L

Leonty

Новичок
Дек
0
0
По теме! Есть вариант с январём на двигатель, а родные оставить на автомат! Но насколько это реализуемо точно пока мне не ответил никто... Сделать говорят можно, но может глючить!
 
U

ukr823f

Новичок
Фев
2
0
Сделать можно всё. Микроконтроллер может всё. Если не будет хватать вычислительной мощи AVR, можно собрать всё на ARM.
Вобщем если бы кто то смог бы плотно пообщаться по этой теме по самой механике коробки и что за что в ней отвечает (имею ввиду соленоиды и сигналы), то я бы с удовольствием занялся бы разработкой блока управления для АКПП, чтобы он был совместим с январями и прочей электроникой.

Просто множество людей адекватных есть которые с январями работают. Да и очень хорошая альтернатива свапам мозгов от импрез.
 
U

ukr823f

Новичок
Фев
2
0
Итак немного покурив мануалы - вот что имеем


сигналы на акпп у нас идут такие

TCU Inputs
• Throttle sensor/idle switch - сигнал с ДПДЗ
• Vehicle speed sensor #1 - сигнал с датчика скорости 1
• Vehicle speed sensor #2 -сигнал с датчика скорости 2
• Tachometer signal - сигнал с датчика вращения вала гидротрансформатора
• Inhibitor switch - переключатель режимов АКПП (рычаг)
• Cruise control signal - сигнал включения управления круизом
• ATF temperature sensor - сигнал температуры АКПП
• Ignition/battery voltage - напряжения АКБ
• 1-HOLD switch (if so equipped) - переключатель режимов АКПП
• Forced FWD - предохранитель отключения заднего привода
 
R

RebeL

Новичок
Ноя
0
0
Зачем изобретать велосипед? :)
На рынке ЭБУ существуют готовые решения, которые помимо непосредственного управления ДВС, могут управлять и АКПП - это первое.
Второе: не забывайте про "железную" сторону вопроса. Увеличение мощности, потребует усиление отдельных агрегатов (как минимум дополнительного или более прогрессивного охлаждения).
 
Последнее редактирование:
U

ukr823f

Новичок
Фев
2
0
RebeL написал(а):
Зачем изобретать велосипед? :)
На рынке ЭБУ существуют готовые решения, которые помимо непосредственного управления ДВС, могут управлять и АКПП - это первое.
Второе: не забывайте про железную сторону вопроса. Увеличение мощности, потребует усиление отдельных агрегатов (как минимум дополнительного или более прогрессивного охлаждения).
Нажмите для раскрытия...

А вы можете назвать эти готовые решения?
Про железную сторону - мы её пока затрагивать не будем. Сейчас на повестке дня самый главный вопрос - сторонний шьющийся и бюджетный мозг, а также отдельный самодельный мозг для акпп, который также будет иметь несколько режимов работы и способный работать с любыми моторными мозгами
 
jukov33

jukov33

Новичок
Мар
0
0
sg_26rus написал(а):
На дроме есть подробный отчет тюна АКПП 4EAT.

http://forums.drom.ru/subaru/t1151851873.html
Нажмите для раскрытия...
Тема на дроме кончно хороша, но там про старый и дремучий тз1а. Эти коробки вымерли уже почти. Управление у них гидравлическое, и как бы мозг практически не нужен.
А современные коробки, ~с2000 годов управляются соленойдами и если научиться шить мозги... Особенно vtdшные мозги...
 
sg_26rus

sg_26rus

Заблокирован
Окт
0
0
Почитайте до конца, человек пишет что TV1 не многим отличается, разве что мясистей. Как бы они электронно не управлялись но без доработки каналов пропускная способность и давление в системе не увеличится никак.
 
Z

ZZR1400

Новичок
Мар
0
0
Человек хочет поженить сторонний ECU и блок управления АКПП, а не тюнинговать АКПП.
У меня на Легаси вот такая распиновка у ECU. Судя по всему ECU с блоком управления АКПП обмениваются данными во время переключения передач. Тоже интересует возможность установки Января, Абита или подобного на авто с АКПП. Хочу переделывать в монотурбо с заменой ECU, но часть людей говорит, что нельзя - другая говорит, что в принципе можно, но никто не говрит как.
Посмотреть вложение 60139
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху