Вф37 C 1.5 барной пружиной к верху 1.4 удавалось держать(на затычной трассе с заужением до 64),на актуаторе кинугава, единственное беда была удержать овербуст,но вроде справились,так поездил буквально до конца сезона месяц,а там зима,а к лету пошли-поехали переделки... По воздуху 300 грамм легко выдувалось сразу,потом на 1 барной пружине ездили с тем же выхлопом затычным,и уже 265-272 пик по воздуху был сразу и выше не хотело даже по прохладной погоде.
Думаю если бы сейчас после переделки выхлопа зарядить вместо 1барной хотя бы 1.2 барную пружину и дунуть 1.6-1.7 должно вообще весело поехать) Потому что даже на 1барной пружине после замены выхлопа тачка гораздо лучше поехала в разных диапазонах по сравнению со старым!
