Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Тиба vs. STI

Занимаюсь ли я херней?))

  • да! зачем тебе это?

    Голосов: 0 0.0%

  • бери СТИ! у тебя правильный ход мысли))

    Голосов: 0 0.0%
  • Всего проголосовало
    0
-=Zi=-

-=Zi=-

Новичок
Дек
0
0
Доброго времени суток уважаемые))
Пришла в голову навязчивая идея...у меня хёндэ тибурон 05 года с пробегом 105 т.км. в оч оч оч хорошем состоянии, думал заняться тюнингом(турбировать двигу впуск выпуск тормоза коробка подвеска и т.д.) и снять с двиги(143 л.с. на моно приводе) кабыл этак 250 +-...думал думал и пришла в голову идея что смысла в тюнинге атмосферного движка на моноприводе (а именно турбовка) нет! Но хочется динамики хочется чувствовать контроль за а/м в любую погоду...в общем пришла мне в голову мысль о продаже и последующей покупки СТИ 2000 - 2004 года выпуска за те же деньги...вот думаю есть ли смысл (в том смысле что не поменяю ли я шило на мыло потому что 6-10 лет для такой машины как СТИ много мне кажеться ибо все владельцы жмут все соки из них).
Расскажите о плюсах и минусах СТИ и еще меня интересует обслуживание а именно стоимость и степень сложности поиска деталей(хотя я думаю детали не проблема) короче стоимость обслуживания в общем и целом).
З.Ы. СТИ нравилась всю жизнь и влекла своей динамикой и АВД! Тиба - машина-мечта, мечтал о ней со времен 1го Underground 'a, красивая удобная но медленная и моноприводная + на обочину страшно выезжать т.к. оч низкая)) в общем слишком нежная машина)
 
Z

ztttz

Новичок
Авг
1
0
-=Zi=-
Все дорого, все не надежно. вообще то куча тем стоит или не стоит :D
 
Pops

Pops

Новичок
Фев
0
0
Снимать 250 сил нет смысла, машину на зиму поставишь, или будешь стоять на месте не трогаясь. Сти такого года, есть определенные риски, например попадешь на мотор, я бы взял лучше ВРХ посвежее, но это ИМХО.
 
Demush

Demush

Новичок
Дек
0
0
живую стиху за эти же деньги не возьмешь...
 
А 555 ХМ 50

А 555 ХМ 50

Новичок
Мар
34
0
-=Zi=-
Ездил когда-нибудь на Субару? Если нет, то сейчас самое время попробовать. Найди любую Импрезу с механикой и прокатись. Можно даже с мотором 1,5. Все вопросы отпадут.
 
-=Zi=-

-=Zi=-

Новичок
Дек
0
0
у меня нет знакомых на субе к сожалению(
живых сти такого года нет? ну в принципе как я и думал...просто если менять машину на сти у меня будет порядка 550 т.р. этого сильно мало для них? я вчера был на авто ру и там смотрел субарики варианты есть но страшно попасть на деньги что б привести в божеский вид...
 
sharino

sharino

Новичок
Май
6
0
А 555 ХМ 50
ФАКТ!!!
былаб у тяя хоть той целка гт фоур можно было-бы ещё париться... а типурон хтойта :lol:
бери смело!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ауди куаттро :wink:
 
А 555 ХМ 50

А 555 ХМ 50

Новичок
Мар
34
0
Так попроси кого-нибудь из местных. Приедь на покатушки и прокатись. Скорее всего, СТИ не нужна. Нормальный WRX будт самое то. И по деньгам как раз.
 
Z

ztttz

Новичок
Авг
1
0
-=Zi=-
Вот тибурон 105 тыщ проехал. ТО 100 делал? сколько стоит интересно. Вот у сти ТО 100 значит не только что 100тыщ километров, но и 100 тыщ рублей :D Короче если для тебя очень важно "стоимость обслуживания в общем и целом" то сти не вариант, а так машина-наркотик 8)
 
Ozumi

Ozumi

Субарист
Май
0
6
Бери WRX, поктаешься, а потом и на СТИ денег собирешь. Только если возьмешь WRX, не путайся из него делать СТИ, так как это бессмысленная трата денег.
 
sharino

sharino

Новичок
Май
6
0
ztttz да корош :lol: 100ткм т.о. ........ стоит в финке на субару центре 48 т.руб ---грм свечи все жижи 4 фильтра
 
Ozumi

Ozumi

Субарист
Май
0
6
sharino
полностью с тобой согласен. две недели назад делал ТО100 на Сти 06 европа, поменял ГРМ, помпа, термостат, все жижи, все фильтра, кроме салона, свечи вышло 42500 з/п + работа.
 
-=Zi=-

-=Zi=-

Новичок
Дек
0
0
Мое 105 ТО было замена расходников и ремней кроме ГРМ + помпа и антифриз = 15 т.р. =)
А ВРыКСа не СТИ бывает?) А в чем принципиальная разница между ними? Отсутствие деталий СТИ? Простите за неосведомленность))
Я когда выбирал машину летом(перед покупкой Тибы) хотел взять легаси В5) Потому что полный привод для меня был одним из основных условий для машины) В итоге взял Тибу (не чуть не пожалел!) но мне ее становиться ммало....143 л.с. на моно приводе скучно) хочется чего-нить посерьездней)
Сейчас думаю что импреза лучший вариант) Да стоимость обслуживания к сожалению играет большую роль для меня...
Опять же извинюсь в этот раз за излишнюю ленивость наверно но никто сегодня из ваших не поедет на смотру например? Хочу действительно просто попробовать что такое субару и с чем его едят) Ездить умею) Есть ли добрые люди которые не откажут в столь дерзкой прозьбе?)
 
Ozumi

Ozumi

Субарист
Май
0
6
-=Zi=-
СТИ от WRX примерно процентов на 70 отличается. Двигатель, коробка, подвеска и т.д.
 
Ozumi

Ozumi

Субарист
Май
0
6
-=Zi=-
-=Zi=- написал(а):
Опять же извинюсь в этот раз за излишнюю ленивость наверно но никто сегодня из ваших не поедет на смотру например? Хочу действительно просто попробовать что такое субару и с чем его едят) Ездить умею) Есть ли добрые люди которые не откажут в столь дерзкой прозьбе?)
Нажмите для раскрытия...
для меня-это тоже самое, что дать свой шлем от мотоцикла кому-нибудь.
P.S. ни в коем случае не хотел как-то принизить твои водительские навыки.
 
sharino

sharino

Новичок
Май
6
0
:santa: Твой выбор - WRX. Тот, которий не STI. а именно WRX WAGON- они самые чёткие :punk:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=P4vZbMS_Uo8[/youtube]
РРРОКЕНРОЛЛ КАЛЁЁСЫМЛЯ555
 
-=Zi=-

-=Zi=-

Новичок
Дек
0
0
Ozumi написал(а):
-=Zi=-
для меня-это тоже самое, что дать свой шлем от мотоцикла кому-нибудь.
P.S. ни в коем случае не хотел как-то принизить твои водительские навыки.
Нажмите для раскрытия...
Полностью тебя понимаю) Мне самому не приятно если на водительском кресле в моей машине даже просто сидят) Но может есть кто так не считает?)
 
raen07

raen07

Субарист
Авг
1
18
-=Zi=- написал(а):
Доброго времени суток уважаемые))
Пришла в голову навязчивая идея...у меня хёндэ тибурон 05 года с пробегом 105 т.км. в оч оч оч хорошем состоянии, думал заняться тюнингом(турбировать двигу впуск выпуск тормоза коробка подвеска и т.д.) и снять с двиги(143 л.с. на моно приводе) кабыл этак 250 +-...думал думал и пришла в голову идея что смысла в тюнинге атмосферного движка на моноприводе (а именно турбовка) нет! Но хочется динамики хочется чувствовать контроль за а/м в любую погоду...в общем пришла мне в голову мысль о продаже и последующей покупки СТИ 2000 - 2004 года выпуска за те же деньги...вот думаю есть ли смысл (в том смысле что не поменяю ли я шило на мыло потому что 6-10 лет для такой машины как СТИ много мне кажеться ибо все владельцы жмут все соки из них).
Расскажите о плюсах и минусах СТИ и еще меня интересует обслуживание а именно стоимость и степень сложности поиска деталей(хотя я думаю детали не проблема) короче стоимость обслуживания в общем и целом).
З.Ы. СТИ нравилась всю жизнь и влекла своей динамикой и АВД! Тиба - машина-мечта, мечтал о ней со времен 1го Underground 'a, красивая удобная но медленная и моноприводная + на обочину страшно выезжать т.к. оч низкая)) в общем слишком нежная машина)
Нажмите для раскрытия...
бери субу и не парься а о минусах узнаешь со временем но суба того стоит и на минусы закроешь глаза по сравнению с её плюсами!!!!
 
Ozumi

Ozumi

Субарист
Май
0
6
raen07 написал(а):
бери субу и не парься а о минусах узнаешь со временем но суба того стоит и на минусы закроешь глаза по сравнению с её плюсами!!!!
Нажмите для раскрытия...
золотые слова, Пророк вещает.... :lol:
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху