Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Температура масла

killossimo

killossimo

Новичок
Ноя
0
0
Дрыг ЕЖ20Г, масло 10в60, обычно доходит до 130град. в поддоне и даю отдыхать...
Какое критичное значение температуры для масла?
 
Тигр_СТИ

Тигр_СТИ

Повелитель STI-хий
Июн
1
36
killossimo написал(а):
Дрыг ЕЖ20Г, масло 10в60, обычно доходит до 130град. в поддоне и даю отдыхать...
Какое критичное значение температуры для масла?

На 5в40 выше 120 никогда не поднималось. Варнинг ставил на 122-125
 
zver

zver

Новичок
Сен
0
0
killossimo
130 это уже критично, темболее в поддоне... надо искать косяк, так не должно греться
 
Pif

Pif

Новичок
Фев
5
0
zver написал(а):
killossimo
130 это уже критично, темболее в поддоне... надо искать косяк, так не должно греться
Он бы ещё туда трансмиссионного зафигачил... А то всего лишь 10W60... :roll:
 
O

OLEG JDM

Новичок
Июл
0
0
Тигр_СТИ написал(а):
killossimo написал(а):
Дрыг ЕЖ20Г, масло 10в60, обычно доходит до 130град. в поддоне и даю отдыхать...
Какое критичное значение температуры для масла?

На 5в40 выше 120 никогда не поднималось. Варнинг ставил на 122-125
а какое у тя давление при такой температуре?
Просто у меня 5-40 щас залито и при 92 градусах давление 1.5,
летом было залито 10-40 при такой же температуре 2.0 показывало!
масло никогда больше 100 не поднималось, но все равно было принято решение ставить куллер
 
Тигр_СТИ

Тигр_СТИ

Повелитель STI-хий
Июн
1
36
OLEG JDM написал(а):
Тигр_СТИ написал(а):
killossimo написал(а):
Дрыг ЕЖ20Г, масло 10в60, обычно доходит до 130град. в поддоне и даю отдыхать...
Какое критичное значение температуры для масла?

На 5в40 выше 120 никогда не поднималось. Варнинг ставил на 122-125
а какое у тя давление при такой температуре?
Просто у меня 5-40 щас залито и при 92 градусах давление 1.5,
летом было залито 10-40 при такой же температуре 2.0 показывало!
масло никогда больше 100 не поднималось, но все равно было принято решение ставить куллер

120 после ацкого отжига было, как сразу остановился, давление при такой было 1.8.......после 1-2 мин работы на холостых становилась 100-105 и давление 2,1-2.2.......
 
killossimo

killossimo

Новичок
Ноя
0
0
давление 1.9-2.0 на хх, 4-4.4 при давке,
еще грешу что датчик врет, простой датчик температуры посередине стоит не шелохнувшись....
при обычной езде 100 держит ровно

Приборы racimex
 
killossimo

killossimo

Новичок
Ноя
0
0
Pif написал(а):
zver написал(а):
killossimo
130 это уже критично, темболее в поддоне... надо искать косяк, так не должно греться
Он бы ещё туда трансмиссионного зафигачил... А то всего лишь 10W60... :roll:
второй год езжу на этом масле, пока все ок
 
Тигр_СТИ

Тигр_СТИ

Повелитель STI-хий
Июн
1
36
Чтото я в цифрх поптался......давно уже без датчиков езжу :D Подправил в своём предыдущем посте цифры на реальные как были!
 
Тигр_СТИ

Тигр_СТИ

Повелитель STI-хий
Июн
1
36
OLEG JDM

Мотюль 5в40
 
O

OLEG JDM

Новичок
Июл
0
0
просто мне кажется мне залили ни 5-40, а 5-30 и поэтому при такой температуре давление маленькое! У меня летом при температуре в 100 такое давление было!еще давно заметил что очень быстро масло нагревается, поэтому думаю надо пораньше поменять! :(
хотя где то около 2-ух недель ездит и при 90 градусах было 2.0, потом упало
 
L

Lucifer

Повелитель STI-хий
Ноя
4
38
а 5-40 это более жидкое или более густое?
блин. ткните пожалуйста ссылкой, где пишется какой масло жидкое, какое не очень. и что значит эти цифры.
а то уже запутался совсем. надо почитать и врубиться :?
 
Тигр_СТИ

Тигр_СТИ

Повелитель STI-хий
Июн
1
36
Lucifer написал(а):
а 5-40 это более жидкое или более густое?
блин. ткните пожалуйста ссылкой, где пишется какой масло жидкое, какое не очень. и что значит эти цифры.
а то уже запутался совсем. надо почитать и врубиться :?

Лютый, вот не было датчиков - ездил и не парился! А ща понаставил всяких стрелок - теперь башню сносит, прально всё или ни фига :mrgreen:
 
L

Lucifer

Повелитель STI-хий
Ноя
4
38
Тигр_СТИ
да ваааще!!!
едешь 140. смотришь какая температура ЕГТ, как масло давит, а не высокая ли температура ОЖ. в норме ли температура масла, а турбина вроде на 0,1 передула.
ааааа!!))) жееесть. как в самолете блин)))
 
killossimo

killossimo

Новичок
Ноя
0
0
Lucifer написал(а):
Тигр_СТИ
да ваааще!!!
едешь 140. смотришь какая температура ЕГТ, как масло давит, а не высокая ли температура ОЖ. в норме ли температура масла, а турбина вроде на 0,1 передула.
ааааа!!))) жееесть. как в самолете блин)))
да, да, да именно так :)
С утра едешь и ждешь как температура поползет на датчиках допах.
 
L

Lucifer

Повелитель STI-хий
Ноя
4
38
а еще я заметил. выставлен ворнинг давки масла где то на 1,7 вроде.
и вот после отжига резко останавливаешься. и она кааак пикнет на доли секунды, и сердце йокает.
так и до инфаркта недалеко)))
 
Тигр_СТИ

Тигр_СТИ

Повелитель STI-хий
Июн
1
36
Lucifer написал(а):
а еще я заметил. выставлен ворнинг давки масла где то на 1,7 вроде.
и вот после отжига резко останавливаешься. и она кааак пикнет на доли секунды, и сердце йокает.
так и до инфаркта недалеко)))

А что так высоко то ворнинг на давку мадла поставил???? Поставь 1,2 варнинг......ну на самый крайняк 1,4 - хотя это для варнинга высоко.....
 
A

Altrallyteam

Новичок
Мар
0
0
Проще ваще забить, так как когда на полном ходу будешь датчики смотреть так и в кузовной цех не долго приехать.
Масло максимум нагревал до 150 град. и ни чего.
Это на спортике, т.е. не останавливался на допе не остужал шоб дальше ехать)))))
Если что то должно развалица, так поверьте развалица, ибо вечный двигатель так и не изобрели.
С Уважением ко всем......
 
killossimo

killossimo

Новичок
Ноя
0
0
спс, ответ достойный джигита
 
Сверху