Температура масла

killossimo

Новичок
Ноя
0
0
Дрыг ЕЖ20Г, масло 10в60, обычно доходит до 130град. в поддоне и даю отдыхать...
Какое критичное значение температуры для масла?
 

Тигр_СТИ

Повелитель STI-хий
Июн
1
36

На 5в40 выше 120 никогда не поднималось. Варнинг ставил на 122-125
 

zver

Новичок
Сен
0
0
killossimo
130 это уже критично, темболее в поддоне... надо искать косяк, так не должно греться
 

Pif

Новичок
Фев
5
0
Он бы ещё туда трансмиссионного зафигачил... А то всего лишь 10W60... :roll:
 
O

OLEG JDM

Новичок
Июл
0
0
а какое у тя давление при такой температуре?
Просто у меня 5-40 щас залито и при 92 градусах давление 1.5,
летом было залито 10-40 при такой же температуре 2.0 показывало!
масло никогда больше 100 не поднималось, но все равно было принято решение ставить куллер
 

Тигр_СТИ

Повелитель STI-хий
Июн
1
36

120 после ацкого отжига было, как сразу остановился, давление при такой было 1.8.......после 1-2 мин работы на холостых становилась 100-105 и давление 2,1-2.2.......
 

killossimo

Новичок
Ноя
0
0
давление 1.9-2.0 на хх, 4-4.4 при давке,
еще грешу что датчик врет, простой датчик температуры посередине стоит не шелохнувшись....
при обычной езде 100 держит ровно

Приборы racimex
 

killossimo

Новичок
Ноя
0
0
второй год езжу на этом масле, пока все ок
 

Тигр_СТИ

Повелитель STI-хий
Июн
1
36
Чтото я в цифрх поптался......давно уже без датчиков езжу Подправил в своём предыдущем посте цифры на реальные как были!
 

Тигр_СТИ

Повелитель STI-хий
Июн
1
36
OLEG JDM

Мотюль 5в40
 
O

OLEG JDM

Новичок
Июл
0
0
просто мне кажется мне залили ни 5-40, а 5-30 и поэтому при такой температуре давление маленькое! У меня летом при температуре в 100 такое давление было!еще давно заметил что очень быстро масло нагревается, поэтому думаю надо пораньше поменять!
хотя где то около 2-ух недель ездит и при 90 градусах было 2.0, потом упало
 
L

Lucifer

Повелитель STI-хий
Ноя
4
38
а 5-40 это более жидкое или более густое?
блин. ткните пожалуйста ссылкой, где пишется какой масло жидкое, какое не очень. и что значит эти цифры.
а то уже запутался совсем. надо почитать и врубиться :?
 

Тигр_СТИ

Повелитель STI-хий
Июн
1
36

Лютый, вот не было датчиков - ездил и не парился! А ща понаставил всяких стрелок - теперь башню сносит, прально всё или ни фига :mrgreen:
 
L

Lucifer

Повелитель STI-хий
Ноя
4
38
Тигр_СТИ
да ваааще!!!
едешь 140. смотришь какая температура ЕГТ, как масло давит, а не высокая ли температура ОЖ. в норме ли температура масла, а турбина вроде на 0,1 передула.
ааааа!!))) жееесть. как в самолете блин)))
 

killossimo

Новичок
Ноя
0
0
да, да, да именно так
С утра едешь и ждешь как температура поползет на датчиках допах.
 
L

Lucifer

Повелитель STI-хий
Ноя
4
38
а еще я заметил. выставлен ворнинг давки масла где то на 1,7 вроде.
и вот после отжига резко останавливаешься. и она кааак пикнет на доли секунды, и сердце йокает.
так и до инфаркта недалеко)))
 

Тигр_СТИ

Повелитель STI-хий
Июн
1
36

А что так высоко то ворнинг на давку мадла поставил???? Поставь 1,2 варнинг......ну на самый крайняк 1,4 - хотя это для варнинга высоко.....
 
A

Altrallyteam

Новичок
Мар
0
0
Проще ваще забить, так как когда на полном ходу будешь датчики смотреть так и в кузовной цех не долго приехать.
Масло максимум нагревал до 150 град. и ни чего.
Это на спортике, т.е. не останавливался на допе не остужал шоб дальше ехать)))))
Если что то должно развалица, так поверьте развалица, ибо вечный двигатель так и не изобрели.
С Уважением ко всем......
 

killossimo

Новичок
Ноя
0
0
спс, ответ достойный джигита
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация