SWAP EJ205EDM на EJ205JDM - как завести на японском мозге

Logi4

Субарист
Май
0
16
год назад были те же пляски, так и не нашел решения... в евро 01 без фаз, втыкали ждм 05 с фазами, в итоге на своем мозге приехал в акрт и вполне за умеренную сумму мне все сделали.
 

cooler777

Субарист
Июн
4
18
а на ждм случайно иммо не было?
 

cooler777

Субарист
Июн
4
18
Прозвонил свою родную проводку. За основу брал мурзилку по Импрезе 2004 и распиновку типа этой http://www.northursalia.com/modifications/misc/wiring/wrxpin.html , просто чтобы понимать где и какое значение должно быть при повороте ключа в положение ON. Вообщем все более менее совпало со схемой.

Так же обратил внимание что если на мозг вообще не подать пины всяких чек, тест мод, лайн энд - коннекторы, то при повороте ключа чек энджин все равно загорится и насос будет качать. Заводить не пробовал.

А вот если на мозг не подать пин главного реле или пин топливного насоса (ignition switch), то при повороте ключа чек не загорится и насос не будет качать.
 
A

avb

Субарист
Янв
2
18
Ignition switch это не пин топливного насоса. Это подаётся питание на мозги с замка зажигания. С этим питанием они выходят из дежурного режима.
 

cooler777

Субарист
Июн
4
18
Ну пин Ignition switch же идет на реле топливного насоса и на катушки зажигания. Так?

Вот результат прозвонки https://docs.google.com/spreadsheet...gta_T81wMw/pubhtml?gid=1744477379&single=true
 
A

avb

Субарист
Янв
2
18
Да, с ключа зажигания, на катушки вроде через майнреле. Может у тебя тестовые фишки как то не правильно подключены. Сравни эти схемы.
 

cooler777

Субарист
Июн
4
18
я же проверял. тестовые фишки можно вообще не подключать, на топливный насос и мэин реле это не влияет - все работает.
 
A

avb

Субарист
Янв
2
18
Ну тогда попробкйте запустить двигатель
 
A

avb

Субарист
Янв
2
18
Может Вы ошиблись когда таблицу заполняли, но у меня на
А2-РОЗОВЫЙ С ЧЁРНОЙ ПОЛОСОЙ
А3-СИНИЙ ПРОВОД
А6-СВЕТЛОЗЕЛЁНЫЙ
А7-ТОЛСТЫЙ ТЁМНОЗЕЛЁНЫЙ С БЕЛОЙ ПОЛОСОЙ
А8-ТОЛСТЫЙ БЕЛЫЙ С ЧЁРНОЙ ПОЛОСОЙ
А10-КРАСНЫЙ С СИНЕЙ ПОЛОСОЙ
А15-ТОЛСТЫЙ ЗЕЛЁНЫЙ С БЕЛОЙ ПОЛОСОЙ
А16-ТОЛСТЫЙ БЕЛЫЙ С КРАСНОЙ ПОЛОСОЙ
А17-ЧЁРНЫЙ С БЕЛОЙ ПОЛОСОЙ
А20-КРАСНЫЙ С ЗЕЛЁНОЙ ПОЛОСОЙ
Я выше фото разъёмов выложил специально чтобы Вы смогли по цветам сравнить соответствие вашей проводки с моей.
 
A

avb

Субарист
Янв
2
18
Не соответствие по разъёму B, уменя на выводе 5-синий с тёмнокрасной полосой, что за сигнал не понятно, хотя это точно не иммобилайзер.
 
A

avb

Субарист
Янв
2
18
разъём E у вас синий на 11, 12 пустой у меня наоборот 11 пустой синий на 12.
разъём D
у вас 2 пустой у меня красный с чёрным - AES
на D15 выводе у меня управление топливным контроллером LgB, а второй провод с контроллера идёт на A13 LgR
 

cooler777

Субарист
Июн
4
18
так. попробую ответить по порядку.

в приведенной мной таблице цвета соответствуют моей реальной европейской проводке и да, они кардинально отличаются от вашей или японской. сравнивать их бессмыслено.

несоответствие B5 - видел, не помню почему не придал значения.

несоответствие разъём E - это генератор и да на японской проводке он действительно в соседнем пине сидит. перетыкал по всякому, на запуск мэинреле не влияет.

несоответствие разъём D2 - на японской проводке у меня тоже есть этот провод.по одному мануалу нашел что он вроде идет на чек коннектор. не придаю сейчас этому значение т.к. выяснил что для запуска мэинреле можно вообще все пины коннекторов не подключать.

несоответствие разъём D15 - у меня на европе он на D16. на запуск мэинреле не влияет. просто насос не качает.

вообщем сейчас все подозрения пали на мозг. ищу человека с jdm мотором,чтобы проверить мой jdm мозг.
 

cooler777

Субарист
Июн
4
18
проверил мозг на другой субе с японским мотором и мозгом. на моем мозге не заработала суба. такие дела.
 

Mexx Bentley

Новичок
Июл
1
0

а как она заработает???
если ты вставляешь свой мозг, то и иммо должен быть от мозга своего.
 

cooler777

Субарист
Июн
4
18
нее. я вставил мой японский мозг, который пришел с мотором. он без иммо. Вставляю его в субу где уже воткнут японский мотор и перепинована коса под японский мозг. Иммо там то же нет.
 
N

N4cer

Новичок
Ноя
0
0
Имобилайзер и мозги мотора это разные вещи, за имо помоему отвечает коробочка в районе водительского воздуховода.
 

cooler777

Субарист
Июн
4
18
кроме коробочки в мозге есть маленький восьминогий чип. впрочем какая разница. речь вообще не про иммо. его нет на мозге, который пришел с мотором.
 

cooler777

Субарист
Июн
4
18
Вообщем финал истории. Купил другой аналогичный JDM мозг. Перепиновал 6 проводов как делал это ранее. Автомобиль завелся.
Вывод: мозг, который ехал с мотором приехал в мёртвом состоянии.

Что перепиновывал:

А2 поменял местами с А6 (кондиционер меняется местами с мэинреле)
А5 поменял местами с А14 (тестмод коннектор меняется местами с ignition switch)
D16 перенес в D15 (один из сигналов топливного насоса)
E11 перенес в E12 (кажется это генератор)

Посмотреть вложение 94392

Фазы подключил еще ранее, пока ждал второй мозг. Ошибок нет.
 

Logi4

Субарист
Май
0
16

Поздравляю, и спасибо за подробную инфу) Год назад бы оч пригодилась)
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация