Сваплюсь,ставлю коробку 77-TY754VN2AA

М

маскаль

Новичок

Май

0

0

• 14 Май 2010

• #1

Сваплюсь,ставлю коробку 77-TY754VN2AA,В нете нашел что у коробки главная пара 3,9 и трансфер 1,1( сказали что надо делить, тогда на зад.редуктор надо 3,54),правильно ли это??????

 

M

miker30

Новичок

Дек

0

0

• 14 Май 2010

• #2

Интересный вопрос, всегда думал что предаточное число коробки ровно редукторному

 

Kolya_xr

Новичок

Июн

3

0

• 14 Май 2010

• #3

александр495
правильно. это евро коробки

 

M

miker30

Новичок

Дек

0

0

• 14 Май 2010

• #4

То есть получается у меня редуктор 3.54 на моей импрезе 98 года вагоне GT турбо? на спидометре 260 левый руль

 

П

Павел...

Новичок

Янв

0

0

• 14 Май 2010

• #5

Если што есть редуктор 3.9 В отл сост

 

М

маскаль

Новичок

Май

0

0

• 15 Май 2010

• #6

пипец,зачем мне ваш редуктор,вопрос читайте

 

Mix

Субарист

Мар

3

18

• 15 Май 2010

• #7

инфу по коробке ща посмареть не могу, посмари в транс субару. если трансфер 1:1,1 то впереди 3.9, сзади 3,54
не знаю зачем это придумано правда.

 

M

miker30

Новичок

Дек

0

0

• 15 Май 2010

• #8

А вот если я на европейку хочу купить контрактную коробку на 98 года ГТ, я там видел есть три штуки с придаточным числом 3.9 они болт он встанут ко мне?

 

Ориоль

Питерский перец

Сен

26

48

• 15 Май 2010

• #9

всё коробки послностью взаимозаменяемы

 

M

miker30

Новичок

Дек

0

0

• 15 Май 2010

• #10

Если забыть про редуктор и привода?

 

Mix

Субарист

Мар

3

18

• 15 Май 2010

• #11

да. задние привода бывают 2х видов(под блоку), естественно надо передаточное подбирать в кпп и редукторе.
по крепежу - все встает.

 

M

miker30

Новичок

Дек

0

0

• 15 Май 2010

• #12

Я прост в целях экономии хотел поменять только коробку, редуктор и привода оставить старые, реально ли с ждм найти такую коробку?

 

Mix

Субарист

Мар

3

18

• 16 Май 2010

• #13

нет. ждм только с трансфером 1:1

 

M

miker30

Новичок

Дек

0

0

• 16 Май 2010

• #14

А трансфер он вообще что означает?

 

Crash

Новичок

Окт

1

0

• 16 Май 2010

• #15

передаточное число на передний дифференциал

грубо говоря схема выглядит так:
Если шестерня 1 и 2 одинаковые, то трансфер 1
Если шестерня 1 и 2 разные, то трансфер 1.1, других на субах не бывает.
т.е. чтобы при таком трансфере скорость вращения переднего и заднего дифа была одинаковой, надо что бы перед был 3.9, а зад 3.54, т.к. 3.9/1.1=3.54

а зачем все это нужно? До сих пор не знаю, думаю из-за трудностей компоновки с более длинной парой внутри коробки, например не влазит ведущая шестерня в корпус )

 

M

miker30

Новичок

Дек

0

0

• 16 Май 2010

• #16

а моя европейка с трансфером "1" получается?

 

Crash

Новичок

Окт

1

0

• 16 Май 2010

• #17

miker30
дай вин или номер коробки своей коробки, я тебе точно скажу )

 

M

miker30

Новичок

Дек

0

0

• 16 Май 2010

• #18

jf1gf8ld3wgo55863 - вот вин, основная цель бюджетно усилить коробку, с минимальной заменой чего либо, в идеале только самой коробки на jdm версию, на сколько знаю они сильнее европеек

 

Crash

Новичок

Окт

1

0

• 16 Май 2010

• #19

JF1GF8LD3WG-055863
коробас TY752VN6AB
в таблице по твоей кпп инфы нет; но по фасту бьется задний редуктор 3,54, передний дифф 3.9; соотв. трансфер 1.1

Если ставить коробку с jdm - то либо потрошить ее, оставлять свою гп и трансфер, либо менять редуктор. Хотя вряд ли jdm коробки крепче. Они короче (пара 4.111 и 4.444) - по этому их чуть сложнее порвать. Ну я так думаю )

Вообще я бы на твоем месте купил комплект шестиступа без dccd или с оным. Цена комплектов ~70-80 тыр и 100-120 соотв

Конечно, если оно тебе надо )

 

M

miker30

Новичок

Дек

0

0

• 16 Май 2010

• #20

6 ступ - дело конечно хорошее, вечное, но недешевое.

TY752VB3EA
TY752VB4BA
TY752VB4CA вот эти ждм коробки с 3.9 ГП думал они встанут ко мне без проблем, но не судьба)