Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Свап с атмо в турбо Subaru XV

  • Автор темы foxspeed
  • Дата начала
True

True

Повелитель STI-хий
Сен
10
38
да что вы блин. XV это GP GJ, просто опередив их на пару лет т.к. Америкосы любят форматы "аутбэка" посему сначала для них выпустили XV которая прижилась и пошла в европу и только потом уже просто импрезы пошли.
вы посмотри тенденция нового дизайна фориков, аутов, импрез...все похожи на XV концепцией дизайна.
Свапать дизель вообще глупейшее занятие, его проще купить...ведь в дизеле придется свапить все и коробку и топливную систему включая бак, всяки сажевые фильтры ТНВД мозги проводку всю и т.д.
а вот поставить турбу думаю не проблема...главное примерить капот от GJ
 
subarus_spb

subarus_spb

Новичок
Сен
1
0
stiGoga написал(а):
Сдается, что она сделана на базе новой сти. Двиг, коробка, редуктор, и от гд подойдет, вопрос по подрамникам открыт. Подвеска, может грб. Проводка главный вопрос.
А по существу, тоже думал над такой идеей)))
Нажмите для раскрытия...
Сделана она на базе обычной импрезы G13,которая пошла с 11 года,а именно модели с системой динамической стабилизации.
 
F

Frashman

Новичок
Окт
0
0
Тоже был соблазн, но на атмо 2.5, даже заказал FB25 фазный, но в последний момент отказался и купил WRX лису =) так как не известно, на сколько корректно будут работать ESP и прочие системы автомобиля..
 
Живчег

Живчег

Субарист
Янв
4
18
а чем на январе плохо электрику собрать? вон, есть решения, где январь стоит субмозгом. управление всей штатной электроникой - от родных мозгов, холостой ход - они же. а на ходу - от января....
 
aprnsk

aprnsk

Новичок
Апр
2
0
Мертвяк написал(а):
а чем на январе плохо электрику собрать? вон, есть решения, где январь стоит субмозгом. управление всей штатной электроникой - от родных мозгов, холостой ход - они же. а на ходу - от января....
Нажмите для раскрытия...

январь это треш и ацкий колхоз... :)
 
zellfrost

zellfrost

Новичок
Ноя
2
0
А по моему XV не нужен турбо мотор. Максимум FB25 новый поставить 170 л.с и чипануть) помнится SubaruTank рассказывал про свой опыт настройки аутбека как у нас с 2.5 на ручке, вроде после настройки стал существенно веселее ехать).
Подвеску не трогать! Вообще по моему эту машину не стоит переделывать, я вот сам себе хочу XV 2.0 на вариаторе в качестве повседневной машины))) полный привод, клиренс, вариатор, малый расход, приятный салон и по габаритам на мой вкус идеален)) По моему XV отличный городской автомобиль!)) один только минус, что багажник маленький...но с другой стороны для грузоперевозок есть форик и аут)))
 
Живчег

Живчег

Субарист
Янв
4
18
aprnsk написал(а):
январь это треш и ацкий колхоз... :)
Нажмите для раскрытия...
ну не знаю, насколько это треш. у нас бегает мутант на январе - фазный 2,5, впрыск метанола, лаунч, рабочий надув 1,6 бара. 480 лысов с колес...
на мой взгляд - январь ничуть не хуже..... если бы сейчас лепил свое авто - сделал бы на январе....
 
Человек

Человек

Повелитель STI-хий
Июн
16
38
А какой двигатель у этой xv в стоке, может турбокит есть в продаже как на brz?
 
C

CBET

Новичок
Янв
15
0
Человек написал(а):
А какой двигатель у этой xv в стоке, может турбокит есть в продаже как на brz?
Нажмите для раскрытия...

нету. на брз совсем другой мотор (прямой впрыск, другая геометрия).
мне вот интересно - c fb20 и fb25 коробку механику, привода, сцепу одинаковую ставят или разную...
 
Lisss

Lisss

Субарист
Фев
2
18
Мертвяк написал(а):
ну не знаю, насколько это треш. у нас бегает мутант на январе - фазный 2,5, впрыск метанола, лаунч, рабочий надув 1,6 бара. 480 лысов с колес...
на мой взгляд - январь ничуть не хуже..... если бы сейчас лепил свое авто - сделал бы на январе....
Нажмите для раскрытия...
А зачем делать мутанта из относительно свежей ликвидной машины?
 
А 555 ХМ 50

А 555 ХМ 50

Новичок
Мар
34
0
CBET написал(а):
нету. на брз совсем другой мотор (прямой впрыск, другая геометрия).
мне вот интересно - c fb20 и fb25 коробку механику, привода, сцепу одинаковую ставят или разную...
Нажмите для раскрытия...
Не встречал нигде FB25 на механике. Везде варик.
 
padonAK

padonAK

Новичок
Май
9
0
С удовольствием купил бы ХВ турбо с нормальным автоматом ВТД. Интересно с легаси БП кузова мотор и коробка встанут?
 
Петрович

Петрович

STI-льный
Авг
47
48
Тоже думал на эту тему. Тут вариант такой, брать битую машину или распил, либо форик либо вырик, причем последних кузовов, и свапать вместе со всей проводкой. Торпеды одинаковые, так что особых проблем не должно быть. Про январь забыть, машина кановая, и выкинув из нее мозг никогда не погасить ошибку по кан шине. Ну либо ставить ФБ25 прямо на сток мозг и шить. Должно неплохо получиться. А так форь с вариатором туда поставить, получится бомба.
 
A

Al_Exus

Новичок
Авг
0
0
Бюджет только не хилый выходит :( Заметно больше, чем если бы просто продавалась исходно XV turbo...
 
padonAK

padonAK

Новичок
Май
9
0
Петрович написал(а):
Тоже думал на эту тему. Тут вариант такой, брать битую машину или распил, либо форик либо вырик, причем последних кузовов, и свапать вместе со всей проводкой. Торпеды одинаковые, так что особых проблем не должно быть. Про январь забыть, машина кановая, и выкинув из нее мозг никогда не погасить ошибку по кан шине. Ну либо ставить ФБ25 прямо на сток мозг и шить. Должно неплохо получиться. А так форь с вариатором туда поставить, получится бомба.
Нажмите для раскрытия...

Тут бюджет совсем космический и смысл только в мощности.
У меня логика такая (почему свапать легась)... Турбомотор тут всё ясно, коробка 5ст и ВТД т.е. всегда больше момента сзади. Отсутствие системы стабилизации которая тупо закрывает дроссель(как на SH кузове), когда нужно под газом сугроб проехать.

Хотя если за 300 т.р. вырика найти в последне кузове подбитого....
 
Последнее редактирование:
Evgen-001

Evgen-001

Новичок
Май
2
0
В японии уже сделали - это Леворг, его просто приподнять и покрасивее будет))
 
True

True

Повелитель STI-хий
Сен
10
38
Помоему все гораздо проще, нужно брать мотор и коробку от аута 10+ 3.6 на автомате. и больше ни над чем не заморачиваться. 2.5 как то спорил с Петровичем на эту тему...Сейчас у меня аут 2.5 на варике и ХВ 2.0 на варике. так вот ощущения, что динамика совершенно одинаковая. или просто 2.0 и 2.5 не велика разница.
 
padonAK

padonAK

Новичок
Май
9
0
True написал(а):
Помоему все гораздо проще, нужно брать мотор и коробку от аута 10+ 3.6 на автомате. и больше ни над чем не заморачиваться. 2.5 как то спорил с Петровичем на эту тему...Сейчас у меня аут 2.5 на варике и ХВ 2.0 на варике. так вот ощущения, что динамика совершенно одинаковая. или просто 2.0 и 2.5 не велика разница.
Нажмите для раскрытия...

Да это тоже дорого получается. Да и мотор 2.0 при сверке всяко меньше вопросов будет создавать.
 
True

True

Повелитель STI-хий
Сен
10
38
padonAK написал(а):
Да это тоже дорого получается. Да и мотор 2.0 при сверке всяко меньше вопросов будет создавать.
Нажмите для раскрытия...
дык, а с чего ликвидный авто должен быть дешевым? да и сотрудники МРЭО и ГАИ сейчас продвинутые, турбо от атмо отличат на раз...
 
padonAK

padonAK

Новичок
Май
9
0
True написал(а):
дык, а с чего ликвидный авто должен быть дешевым? да и сотрудники МРЭО и ГАИ сейчас продвинутые, турбо от атмо отличат на раз...
Нажмите для раскрытия...

ну так мотор 3.6 стоит сколько 250 ? А это цена распила легаси ...
Да понятно что продвинутые.. но проще же когда модель мотора совпадает.....
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху