Свап с атмо в турбо Subaru XV

  • Автор темы foxspeed
  • Дата начала

True

Повелитель STI-хий
Сен
10
38
да что вы блин. XV это GP GJ, просто опередив их на пару лет т.к. Америкосы любят форматы "аутбэка" посему сначала для них выпустили XV которая прижилась и пошла в европу и только потом уже просто импрезы пошли.
вы посмотри тенденция нового дизайна фориков, аутов, импрез...все похожи на XV концепцией дизайна.
Свапать дизель вообще глупейшее занятие, его проще купить...ведь в дизеле придется свапить все и коробку и топливную систему включая бак, всяки сажевые фильтры ТНВД мозги проводку всю и т.д.
а вот поставить турбу думаю не проблема...главное примерить капот от GJ
 

subarus_spb

Новичок
Сен
1
0
Сделана она на базе обычной импрезы G13,которая пошла с 11 года,а именно модели с системой динамической стабилизации.
 
F

Frashman

Новичок
Окт
0
0
Тоже был соблазн, но на атмо 2.5, даже заказал FB25 фазный, но в последний момент отказался и купил WRX лису =) так как не известно, на сколько корректно будут работать ESP и прочие системы автомобиля..
 

Живчег

Субарист
Янв
4
18
а чем на январе плохо электрику собрать? вон, есть решения, где январь стоит субмозгом. управление всей штатной электроникой - от родных мозгов, холостой ход - они же. а на ходу - от января....
 

aprnsk

Новичок
Апр
2
0

январь это треш и ацкий колхоз...
 

zellfrost

Новичок
Ноя
2
0
А по моему XV не нужен турбо мотор. Максимум FB25 новый поставить 170 л.с и чипануть) помнится SubaruTank рассказывал про свой опыт настройки аутбека как у нас с 2.5 на ручке, вроде после настройки стал существенно веселее ехать).
Подвеску не трогать! Вообще по моему эту машину не стоит переделывать, я вот сам себе хочу XV 2.0 на вариаторе в качестве повседневной машины))) полный привод, клиренс, вариатор, малый расход, приятный салон и по габаритам на мой вкус идеален)) По моему XV отличный городской автомобиль!)) один только минус, что багажник маленький...но с другой стороны для грузоперевозок есть форик и аут)))
 

Живчег

Субарист
Янв
4
18
aprnsk написал(а):
январь это треш и ацкий колхоз...
Нажмите для раскрытия...
ну не знаю, насколько это треш. у нас бегает мутант на январе - фазный 2,5, впрыск метанола, лаунч, рабочий надув 1,6 бара. 480 лысов с колес...
на мой взгляд - январь ничуть не хуже..... если бы сейчас лепил свое авто - сделал бы на январе....
 

Человек

Повелитель STI-хий
Июн
16
38
А какой двигатель у этой xv в стоке, может турбокит есть в продаже как на brz?
 
C

CBET

Новичок
Янв
15
0
Человек написал(а):
А какой двигатель у этой xv в стоке, может турбокит есть в продаже как на brz?
Нажмите для раскрытия...

нету. на брз совсем другой мотор (прямой впрыск, другая геометрия).
мне вот интересно - c fb20 и fb25 коробку механику, привода, сцепу одинаковую ставят или разную...
 

Lisss

Субарист
Фев
2
18
А зачем делать мутанта из относительно свежей ликвидной машины?
 

А 555 ХМ 50

Новичок
Мар
34
0
Не встречал нигде FB25 на механике. Везде варик.
 

padonAK

Новичок
Май
9
0
С удовольствием купил бы ХВ турбо с нормальным автоматом ВТД. Интересно с легаси БП кузова мотор и коробка встанут?
 

Петрович

STI-льный
Авг
47
48
Тоже думал на эту тему. Тут вариант такой, брать битую машину или распил, либо форик либо вырик, причем последних кузовов, и свапать вместе со всей проводкой. Торпеды одинаковые, так что особых проблем не должно быть. Про январь забыть, машина кановая, и выкинув из нее мозг никогда не погасить ошибку по кан шине. Ну либо ставить ФБ25 прямо на сток мозг и шить. Должно неплохо получиться. А так форь с вариатором туда поставить, получится бомба.
 
A

Al_Exus

Новичок
Авг
0
0
Бюджет только не хилый выходит Заметно больше, чем если бы просто продавалась исходно XV turbo...
 

padonAK

Новичок
Май
9
0

Тут бюджет совсем космический и смысл только в мощности.
У меня логика такая (почему свапать легась)... Турбомотор тут всё ясно, коробка 5ст и ВТД т.е. всегда больше момента сзади. Отсутствие системы стабилизации которая тупо закрывает дроссель(как на SH кузове), когда нужно под газом сугроб проехать.

Хотя если за 300 т.р. вырика найти в последне кузове подбитого....
 
Последнее редактирование:

Evgen-001

Новичок
Май
2
0
В японии уже сделали - это Леворг, его просто приподнять и покрасивее будет))
 

True

Повелитель STI-хий
Сен
10
38
Помоему все гораздо проще, нужно брать мотор и коробку от аута 10+ 3.6 на автомате. и больше ни над чем не заморачиваться. 2.5 как то спорил с Петровичем на эту тему...Сейчас у меня аут 2.5 на варике и ХВ 2.0 на варике. так вот ощущения, что динамика совершенно одинаковая. или просто 2.0 и 2.5 не велика разница.
 

padonAK

Новичок
Май
9
0

Да это тоже дорого получается. Да и мотор 2.0 при сверке всяко меньше вопросов будет создавать.
 

True

Повелитель STI-хий
Сен
10
38
дык, а с чего ликвидный авто должен быть дешевым? да и сотрудники МРЭО и ГАИ сейчас продвинутые, турбо от атмо отличат на раз...
 

padonAK

Новичок
Май
9
0

ну так мотор 3.6 стоит сколько 250 ? А это цена распила легаси ...
Да понятно что продвинутые.. но проще же когда модель мотора совпадает.....
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация