Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Свап на 2л( на какой именно)

Шаман

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
По спидомеру мерить бесполезно, так же как и секундомером разгон, слишком большая погрешность. По спидометру я на 2ой передаче 100км/ч набираю. :lol:

Я сначала определял погрешность датчика скорости по GPS (на 205/55R16 стертой до половины оказалось менее 1км/ч в диапазоне 40-160км/ч, на 205/50 изначально больше). Далее пишем логи и дома спокойно высчитываем время разгона. Максималку просто по GPS смотрел, спидометр врал сильно в большую сторону.

В стоке у АТМО ЕвроЛисы 2л стоит 205/50R16, у американской 2,5л 205/55R16.
 
K

Kool Keith

Новичок
Мар
1
0
Шаман написал(а):
В стоке у АТМО ЕвроЛисы 2л стоит 205/50R16
то то колесики кажутся маленькими) я думал обман зрения) и еще кому то доказывал что размер не тот втюхали)
 
Шаман

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
Kool Keith
визуально именно так. 55 смотрится уже по-другому.
 
Y

Yurchik(GT)

Новичок
Мар
0
0
если у тебя EJ 151 то менять можно на EJ 201 встаёт без переделок.
 
remz07

remz07

Повелитель STI-хий
Мар
0
36
А если свап задумал, не проще сразу в трубу (турбу) переделать, может и дороже выйдет. Просто сейчас сделаешь 160 л.с., потом мало станет, захочешь большого а так сразу переделаешь. Понимаю что не так все просто, но если заморачивается то уже на турбу. Но это чисто мое мнение, я бы так сделал окажись в такой ситуацие, дороже конечно переделывать но все же потом результат по любому будет радовать.
 
remz07

remz07

Повелитель STI-хий
Мар
0
36
А если свап задумал, не проще сразу в трубу (турбу) переделать, может и дороже выйдет. Просто сейчас сделаешь 160 л.с., потом мало станет, захочешь большого а так сразу переделаешь. Понимаю что не так все просто, но если заморачивается то уже на турбу. Но это чисто мое мнение, я бы так сделал окажись в такой ситуацие, дороже конечно переделывать но все же потом результат по любому будет радовать.
 
Stradic

Stradic

Субарист
Сен
2
18
Шаман написал(а):
По спидомеру мерить бесполезно
Эт точно. На 205/50R16 колёсах спидометр показывал на 10-12 км/ч больше, чем GPS при скорости в районе 120.
На 225/45R17 колёсах спидометр стал врать уже на 5-7 км/ч.
Я имел в виду, что на максималку влияет ширина и качество резины. Чем лучше держак, тем больше трение и тем хуже едет. Я на полусликах до 190 с трудом разгонялся. Можно было и немного больше, но разгон шёл уже далеко не бодро.
 
K

Kool Keith

Новичок
Мар
1
0
Stradic написал(а):
Эт точно. На 205/50R16 колёсах спидометр показывал на 10-12 км/ч больше, чем GPS при скорости в районе 120.
На 225/45R17 колёсах спидометр стал врать уже на 5-7 км/ч.
Я имел в виду, что на максималку влияет ширина и качество резины. Чем лучше держак, тем больше трение и тем хуже едет. Я на полусликах до 190 с трудом разгонялся. Можно было и немного больше, но разгон шёл уже далеко не бодро.
в этом конечно есть смысл, но главное - это различие во внешних диаметрах!

и ваще тему батвой какой-то закидали, все началось со свапа :)
 
Homan

Homan

Субарист
Апр
1
18
remz07
так я пока в 2л а потом пойду по стопам Петровича=)))))
 
Homan

Homan

Субарист
Апр
1
18
сегодня лазея под капотом обратил внимание что пластиковая защита на валах под 4 вала=)
решил навестить М-сервис
там сказали что с 2006 года на все импрезы, начиная с 1.5 идут 2х вальные бошки
и лубой 2л с фазовращалками встает без переделок
ej202 и тд-- получаются сразу отпадают, тк они 2хвальные, и мозги не подойдут

вариант замены как я понимаю упирается в ej204, такой как на евро лисе атмосферной стоит, в сервисе сказали что аналогично 2х вальному, тоже будет прекрасно работать на мозгах 1.5,даже без прошивки=)

поправьте если что не так=)
 
DeFraise

DeFraise

Заблокирован
Фев
0
0
Kool Keith написал(а):
Bizzon написал(а):
Погрешность спидометра на 16 колёсах, писец!
дело не в диаметре диска, а в диаметре покрышки


Дело в диметре колеса :wink: Как показывает калькулятор на 215/45/17 погрешность спидометра 100 км по спидом. в реале 95.57
 
Homan

Homan

Субарист
Апр
1
18
хорош флудить засранцы!!!!!!!!!!!!!! :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:
 
Шаман

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
Homan
Точно говорю,что мозги менять придется при свапе 1,5 EJ154 на 2,0 EJ204. При этом не порекомендую это делать потому как крайне неудачные мозги у 204 мотора 06-07г. Кроме того что не шьются никак, так и не едут нормально... У 2 и 1.5 этих годов различно почти все, кроме кузова. (коробка, привода, тормоза...)

Советую более подробно прошерстить весь drom.ru/subaru.

Если реально хочешь свап, то подумай еще как следует и крайне советую свапиться сразу на турбо.

PS Дешевле и намного проще продать свою и купить другую. :wink:
 
Шаман

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
А по параллельной флудерской теме насчет погрешности спидометра и размера колес (Homan, привыкай, это особенность сти-клуба) - спидометр просто обязан завышать, в абсолютной величине + относительной... Где-то вычитывал это.
 
А 555 ХМ 50

А 555 ХМ 50

Новичок
Мар
34
0
Шаман написал(а):
Homan
Точно говорю,что мозги менять придется при свапе 1,5 EJ154 на 2,0 EJ204. При этом не порекомендую это делать потому как крайне неудачные мозги у 204 мотора 06-07г. Кроме того что не шьются никак, так и не едут нормально... У 2 и 1.5 этих годов различно почти все, кроме кузова. (коробка, привода, тормоза...)
Откуда там различия в коробке и приводах?
 
Homan

Homan

Субарист
Апр
1
18
даже мастера сказали что различия только двигатель и более качественная тормозная система
коробки одинаковые, и число зубов гп тоже одинаковаое
мастера сказали что на 06-07 4х вальник на 1.5 мозгах работает, тк они у нас в городе уже занимались этим
+ на дрому тоже 1.5 4х вальник меняли на 204 такой же
все работает!!!
 
remz07

remz07

Повелитель STI-хий
Мар
0
36
Если ты про то что атмосферку более мощной делать, то сидел и посчитал в журнале статья про его атмосферку была так там около 600 тысячь насчитал. Могу еще раз просчитать, и выложить ценик и это он работу не оплачивал :) а так лучше в турбо. Я вот тоже хочу переделать, но брать еще одну машину наверное легася турбового. И на атмосферку стал покупать и ставить детали от врх но и то пока это только детали ходовой части (рычаги, тяги, сайлентблоки и т.д.) что бы потом купить балку, двигатель, коробку, и т.д. Вообщем детали которые отвечают за движение авто и его остановку.
 
remz07

remz07

Повелитель STI-хий
Мар
0
36
Если ты про то что атмосферку более мощной делать, то сидел и посчитал в журнале статья про его атмосферку была так там около 600 тысячь насчитал. Могу еще раз просчитать, и выложить ценик и это он работу не оплачивал :) а так лучше в турбо. Я вот тоже хочу переделать, но брать еще одну машину наверное легася турбового. И на атмосферку стал покупать и ставить детали от врх но и то пока это только детали ходовой части (рычаги, тяги, сайлентблоки и т.д.) что бы потом купить балку, двигатель, коробку, и т.д. Вообщем детали которые отвечают за движение авто и его остановку.
 
Шаман

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
А 555 ХМ 50 написал(а):
Шаман написал(а):
Homan
Точно говорю,что мозги менять придется при свапе 1,5 EJ154 на 2,0 EJ204. При этом не порекомендую это делать потому как крайне неудачные мозги у 204 мотора 06-07г. Кроме того что не шьются никак, так и не едут нормально... У 2 и 1.5 этих годов различно почти все, кроме кузова. (коробка, привода, тормоза...)
Откуда там различия в коробке и приводах?

сцепа и коробки разные бьются. приводы одинаковые
 
А 555 ХМ 50

А 555 ХМ 50

Новичок
Мар
34
0
1-я до 60, 2-я до 100, 3-я до 140, 4-я до 170, 5-я как получится (180 при 5200) на обеих машинах Что там разного? Ну сцепление возможно, что разное, но я в это не верю.
 
Сверху