mopedos
Новичок
- Сен
- 4
- 0
У 202 мотора 137 силHoman написал(а):mopedos
читал мног чего на дроме, но они все в основном 2х вальнок 1.5 меняют на 2х вальник2.0
а я не хочу 125 лс а как на лисе 2.0 160 сил))))
у меня тоже лиса
Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России
Стать членом клубаУ 202 мотора 137 силHoman написал(а):mopedos
читал мног чего на дроме, но они все в основном 2х вальнок 1.5 меняют на 2х вальник2.0
а я не хочу 125 лс а как на лисе 2.0 160 сил))))
у меня тоже лиса
Проводка, датчики. А у тебя АКПП?Homan написал(а):кто нибудь в курсе контрактные движки идут с мозгами или без?
по опыту ребят с дрома, так у них 2л на 1.5 мозгах прекрасно работает
под 4х валку только мозги нужны или еще чего?
Это данные производителя. Подтверждение можно найти в Яндексе. Вот например: http://carexpo.ru/cars/subaru/impreza/4702-20r.phtml или http://www.lastochka.org/catalog/subaru/impreza/impreza_ii_2/ . Мотор 2,5 имеет в последнем варианте 173 силы и 230 ньютонов момента против 160 сил и 186 Ньютонов момента на двухлитровом моторе Импрезы, а это как минимум ещё на секунду быстрее в разгоне до сотни. Двушка турбовая разгоняется за 6 секунд. Полторы секунды разница уже не кажется пропастью...Kool Keith написал(а):А 555 ХМ 50
откуда такие данные об ускорении? ездил на 2ух литровой лисе - вата ватой
На лисе застучал мотор? Пробег какой?Homan написал(а):mopedos
читал мног чего на дроме, но они все в основном 2х вальнок 1.5 меняют на 2х вальник2.0
а я не хочу 125 лс а как на лисе 2.0 160 сил))))
у меня тоже лиса
Нет, они были в кузове ВЕ/ВН с 1998 по 2002 год :wink: И там в 2.0 максимум 155 л.с.Donorparts написал(а):mopedos
а это не тср разве ?
http://catalog.drom.ru/subaru/legacy_b4/20896/
http://catalog.drom.ru/subaru/legacy_b4/20893/
А 555 ХМ 50 написал(а):Не "ну-ну", а 8,7 до сотни атмосферная двухлитровая лиса с МКПП. И 210 максималка.
вот и я о том же. это отличный автомобиль но динамику сравнивать с турбо бессмысленноШаман написал(а):А 555 ХМ 50 писал(а):
Не "ну-ну", а 8,7 до сотни атмосферная двухлитровая лиса с МКПП. И 210 максималка.
при реальных ~11c с подпаливанием сцепы. Laughing
На нашем бензе не едут они вообще.
Shadow59Shadow59 написал(а):Откуда такие цифиры? 8,7??? Акорд сир разгоняется за столько, а там 180 сил! и это хонда! 2 литровая импреза с МКПП в лучшем случае будет близка к 10 сек, тоесть 10+! Да и максималка у нее не более 190, я думаю)) 210 ей и не снилось... ВРХ 230 сил едет всего 230 по паспорту!
Вот это выдающееся достижение!Male написал(а):стрелку ложил полностью
Male написал(а):Shadow59Shadow59 написал(а):Откуда такие цифиры? 8,7??? Акорд сир разгоняется за столько, а там 180 сил! и это хонда! 2 литровая импреза с МКПП в лучшем случае будет близка к 10 сек, тоесть 10+! Да и максималка у нее не более 190, я думаю)) 210 ей и не снилось... ВРХ 230 сил едет всего 230 по паспорту!
мерял свою двухлитровку при плавном старте разгон 9,5 сек.
спидометр размечен до 220 .....стрелку ложил полностью......неужели там погрешность в 30 км? :roll:
бенз 98 резя с завода 205/50/16
дело не в диаметре диска, а в диаметре покрышкиBizzon написал(а):Погрешность спидометра на 16 колёсах, писец!
да ладно? это размер гц кузова, на му00-07 205/55/16. либо на атмо меньше колеса :?:Male написал(а):резя с завода 205/50/16
Male написал(а):Kool Keith
да, забирал машину с салона именно на 50 профиле мишлен пилот примаси