Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Свап ej207 вместо ej257 в Лису

  • Автор темы Невменяемый
  • Дата начала
Н

Невменяемый

Новичок
Дек
0
0
Привет одноклубники. Владею лисой, мотор стоит 257, хочу поставить 207 твинскролл.
Купил мотор, мозги и косу, все идет.
Кто знает какие нибудь нюаны по переделки?
Интересует возможно ли оставить мозги с 257 мотора?
Подкапотную проводку придется удлинять?
Если уж все таки придется менять проводку подкапотную и салонную, то слышал что перекидывать проводку от 16бит это очень большой геморой.
К чему мне готовиться ?))))
 
Ven0m

Ven0m

Субарист
Июн
1
18
Невменяемый написал(а):
Привет одноклубники. Владею лисой, мотор стоит 257, хочу поставить 207 твинскролл.
Купил мотор, мозги и косу, все идет.
Кто знает какие нибудь нюаны по переделки?
Интересует возможно ли оставить мозги с 257 мотора?
Подкапотную проводку придется удлинять?
Если уж все таки придется менять проводку подкапотную и салонную, то слышал что перекидывать проводку от 16бит это очень большой геморой.
К чему мне готовиться ?))))
Нажмите для раскрытия...
http://www.sti-club.su/showthread.php?t=109357
 
Frol555

Frol555

Повелитель STI-хий
Апр
1
38
Невменяемый
Свои распред валы от 257 надо пересадить в головы от 207 и оставить свои впуск.коллектор с электро дросселем,свои мозги потом надо прошить на твинскролл
 
Антон Т

Антон Т

Новичок
Мар
1
0
Обычно наоборот 207 меняют на 257.
что за проект?
 
Н

Невменяемый

Новичок
Дек
0
0
Мне этот мотор не понравился. После капитался, проехал 8 тысяч, начал жрать масло. За год это я его второй раз уже делал.
Как бы мягче выразиться , он пластилиновый))))
 
C

COLT

Повелитель STI-хий
Ноя
8
38
Плюс пятьсот) 2.0 рулит)
 
Н

Невменяемый

Новичок
Дек
0
0
да понял уже что 2,0 рулит. сейчас бы все грамотно переделать.
не знаю пока к чему готовиться, жду мотор и проводку .
 
Кочегар

Кочегар

Новичок
Окт
1
0
Сашка турбос какой взял? 49, 53?
 
Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
А че это у ва. 257 рушаться ) с таким подходом и 207 рухнит )
 
Антон Т

Антон Т

Новичок
Мар
1
0
Невменяемый написал(а):
Мне этот мотор не понравился. После капитался, проехал 8 тысяч, начал жрать масло. За год это я его второй раз уже делал.
Как бы мягче выразиться , он пластилиновый))))
Нажмите для раскрытия...

Может дело не в моторе. Я к капиталке двс отношусь скептически, а что если взять новый 257 блок.
 
Н

Невменяемый

Новичок
Дек
0
0
Антон Т написал(а):
Может дело не в моторе. Я к капиталке двс отношусь скептически, а что если взять новый 257 блок.
Нажмите для раскрытия...
Возможно собрали некачественно, возможно не так настроили.
Машина 2007 года, а мотор делали раза 4. Я просто задумался, что и дальше будет такая ситуация))
Поставим 2,0 посмотрим, надеюсь, что лучше будет
 
S

surge

Заблокирован
Мар
0
0
А что рушилось? Знаю два 2,5 мотора 2008го года на грб, у обоих перегородка отвалилась на поршнях именно на втором цилиндре... явно брак какой-то наличиствует...
 
Кочегар

Кочегар

Новичок
Окт
1
0
тут такая же история с поршнями
 
Meehey

Meehey

Новичок
Дек
0
0
Ребят,меня тот же вопрос интересует.Лиса стиха на 257 моторе,vf48.полгода после приобретения,умирает движок,когда-то капиталенный.(предыдущие хозяева поубивали его,да и надежность 257 сами знаете какая) от идеи капиталки открестился.Встал перед выбором: шорт блок 257 на ковке из штатов,либо 207 твинскролл.интересует примерная стоимость покупки 207+твинскролл.и передела машину под них.(со стоимостью 1го варианта примерно определились)
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху