True
Повелитель STI-хий
- Сен
- 10
- 38
так я об этом и говорю что он встрен в ЭКУ. только схемотехника там разная. в плане тех же датчиков скорости и еще кучи фишек связанных с мотором.
nazi
Субарист
- Апр
- 1
- 18
Нихт. С мотором ничего не связано. У меня знакомый форя с подключаемым задним приводом свапил. По железу все от мешалки поставили (единственный моент, если коробка от ГЦ СТИ , на некоторых версиях привода без датчиков абс идут, надо на это внимание обратить). Мозги одинаковые чт на МТ, что на АТ. Разлчие в проводке. В АТ есть дополнительный провод (идентификатор АКПП), они его на массу кинули. Даже приборку автоматную оставили, теперь всегда нейтралку показывает. И с замком что-то сделали, чтобы ключ можно было доставать (точно что, уже не помню).
True
Повелитель STI-хий
- Сен
- 10
- 38
сегодня буду в гараже, еще раз посмотрю книжку, но мозг АТ и МТ покраней мере в МТ удет в половину меньше проводов.
Поляк WRX
Субарист
- Фев
- 0
- 16
Stage сам делал или уже брал такую? Если сам делал, то сколько по деньгам встали запчасти и где брал если не секрет?
nazi
Субарист
- Апр
- 1
- 18
Это ничего страшного. На мешалке они работать не будут. Это всеот автоматных приблуд, типа выключатель запуска двигателя. Если мозг не увидит идентификатор АКПП, то все эти провода роли играть не будут. На дроме Миха эту тему подробно с фотоотчетом и со схемами выложил.
True
Повелитель STI-хий
- Сен
- 10
- 38
ну я не буду сейчас спорить. нужно книжку посмотреть. просто на моделях с 2003 года, мозг автоматный отдельно от эку. и там такой острой проблемы нет. но. на 01 АТ нету датчика скорсти с том понимании как он есть на МТ. и с этим была проблема у всех сваперов ДРОМа
nazi
Субарист
- Апр
- 1
- 18
С Япы такая пришла. Но есть мнение, что корбку там меняли, п.ч. через чур новойона кажется. Вся такая чистая и не потемневшая от времени, хотя под ней даже пыльника грязевого нет. Цена на пакет фрикционов до 700$, охлаждение самому можно поставить, не так уж дорого стоит. Зато даже после отжигов жижа не кипяток.
nazi
Субарист
- Апр
- 1
- 18
У меня щас книжки нет под рукой. Просвяти плз, как мозг автоматный отдельно может быть, вернее где он расположет? Это я к тому, что работой коробки управляют гидромозги, они в самой коробке находятсяи внешне сльно отличаются от ЭКУ.
True
Повелитель STI-хий
- Сен
- 10
- 38
на легасях он находит под панелью, в районе мозга SRS если не ошибаюсь. говорю не буду врать, нужно смотреть. но разбирал на разбор легась 2003 года, там мозг АКПП был выносной. но естественно соединенный с ЕКУ
NickSchumacher
Новичок
- Июн
- 22
- 0
коробка с dccd? если да, то обязательно нужен мозг ее, который совместно с акппшным шьется к мотору (как-то так)
короче: у тебя на акпп остается блок (снять его нельзя машина не поедет) и с мкпп блок подключен.
с задним редуктором вариантов масса: они есть и под тонкие привода (аля wrx или sti gc, а есть только под толстые нового образца) нужно мерять толщину шлицов и длину привода.
п.с. если опора коробки - это подрамник, то дааа
он нужен ))))проводка на датчик скорости вообще странно подключается - методом научного тыка )))) пока приборка не заработает )))) т.к. свои схемы с машины не подошли
Anton-brn
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Находится он как раз в том месте где у мех версий крепится педаль сцепления..
В
ВМЩ
Новичок
- Июн
- 0
- 0
чего часто не хватает- это задней опоры кулисы- резинки на 2х болтах. плюс чтоб датчик скорости не был отломлен на коробке.
subarist85
Новичок
- Мар
- 0
- 0
датчик скорости можно с автомата выкрутить и поставить на коробку!
subarist85
Новичок
- Мар
- 0
- 0
мозг на автомат ещё может быть встроен в мозг двигателя(ЭКУ)
True
Повелитель STI-хий
- Сен
- 10
- 38
да об этом и говорят, что бы организовть правильную работу, лучше поменять и ЭКУ. и датчик скорости с автомата снять не получится. ибо его там нету. там два датчика вращения валов. скорость вычесляет мозг.
subarist85
Новичок
- Мар
- 0
- 0
3 раза менял, подрамник на автомат отличается о коробчатого 100 процентов!
Последнее редактирование:
subarist85
Новичок
- Мар
- 0
- 0
под мт мозгов нет, только если она не с DCCD
subarist85
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Когда меняют автомат на коробку с ЭКУ остается шлейф на автомат,так вот в фишке этого шлейфа соединяют два контакта чтобы Эку видел автомат в положении N(нетралки) и только тогда двигатель работает правильно
subarist85
Новичок
- Мар
- 0
- 0
на легаси года 98 нет разве
GcRa
Новичок
- Июл
- 0
- 0
Апну тему выручайте! Имеем лису, снял Акпп, поставил меху, мозг автоматный открутил)))) на коробке имеем два датчика на штоке переключения и датчик скорости трёх контактный, мозги поставил от МТ. Вообщем как реализовать работу датчика скорости и нейтрали получается. Кароч скажу проще, по электрики че там куда тыкать?)
выручайте! Имеем лису, снял Акпп, поставил меху, мозг автоматный открутил)))) на коробке имеем два датчика на штоке переключения и датчик скорости трёх контактный, мозги поставил от МТ. Вообщем как реализовать работу датчика скорости и нейтрали получается. Кароч скажу проще, по электрики че там куда тыкать?)