Свап АТ-МТ WRX GD

  • Автор темы Den 27->54
  • Дата начала

Den 27->54

STI-льный
Фев
29
48
итак, имеем wrx в gd кузове правый руль на автомате. есть идея переходить на механику. сейчас предлагают следующий комплект:
- кпп с кулисой
- подрамник
- маховик+корзина+выжимной+диск сцепления
- педали именно от gda с гцс и магистралью на рабочий
- кардан от gda
- задний редуктор с lcd
- привода передние
- стартер

на 1м сто, где собрался перекидывать говорят, что больше ничего не надо, а на 2м говорят, что не хватает еще некоторых деталей.

вопрос - кто прав и что делать? :roll:
 

subarist85

Новичок
Мар
0
0
второй цилиндр который на коробке стоит нужен ! привода лишние, с автомата должны встать! так то вроде всё есть
 

SuperMitya

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
подрамник ненадо привода передние тоже могут непонадобица надо по факту смотреть
 

3ACADA

Заблокирован
Май
1
0
А я обратно хочу с МКПП на АКПП врыкс перекинуть.. ненужные детали будешь продавать? акпп типтроник?
 

Den 27->54

STI-льный
Фев
29
48
да, акпп типтроник tv1, капиталил 8 тыс.км. назад. вот что делали: 1.фрикционные диски реверса. 2.стальные диски реверса. 3. упорный диск реверса. 4.датчик скорости. 5.фрикционные диски форвард. 6.прокладочный ремкоплект. отдал за все 38 тыр.
 

Vadim Yanchuk

Новичок
Янв
1
0
NickSchumacher свапил такое, спросите его как что
 

nazi

Субарист
Апр
1
18

Я вот на лето подумываю о переходе на мешалку. У меня типтроник stage 2 кевларовые фрики и доп. охлаждение акпп. Могу махнуться.
 

NickSchumacher

Новичок
Июн
22
0
wrx 01 седан?
а коробку мкпп какую ставить будешь? какая гл.пара?

п.с. подрамник не нужен палюбас.
привода передние скорее всего свои останутся.
если редуктор задний с lsd (стишный от type ra или т.п.), то привода задние палюбас менять!
 

Crash

Новичок
Окт
1
0
еще нужны будут болты крепления маховика и корзины.
И так же чтоб была вилка сцепления с пальцем
на кулисе обратить внимание на наличие задней опоры (на 2х болтиках к кузову), железки и резинки - которые в салоне прикручиваются к полу

под подрамником имеется ввиду т.н. вертолет, т.е. опора коробки - это надо.
 

Den 27->54

STI-льный
Фев
29
48
корбока с GC STI Ver.6 гл.пара 4.44.
редуктор с лсд
 

Anton-brn

Новичок
Сен
0
0
Проделал такую операция в январе..привода остались свои, подрамник нужен!!!
 
М

маскаль

Новичок
Май
0
0
тоже свапился
под подрамником имеется ввиду т.н. вертолет, т.е. опора коробки - это надо.
 

True

Повелитель STI-хий
Сен
10
38
книжки под рукой нету, но если не ошибаюсь, то на 01 jdm мозг один, т.е. совмещеный двиг+коробка. либо кучу обмнок городить либо менять мозг и половину схемотехники. у автомата нет датчика скорости, он виртульный т.е. два датчика вращения выходных валов коробки, по ним толи по среднему толи еще как то вычисляется скорость. была проблема с проводкой одного из датчиков, мозг уходил в аварийный режим.
 

Anton-brn

Новичок
Сен
0
0
По мозгам: У меня афтаматный мозг просто выкинули.Кстате если хочешь что бы работала абс после всего, нужно еще найти блок с механической версии, я пока не стал заморачиватся, езжу так)))
 

True

Повелитель STI-хий
Сен
10
38
да понятно что выкинули, только на 01 JDM он в встроен в ECU. покрайней мере на атмосферках 100%. да турбо нужно книжку глянуть.
 

nazi

Субарист
Апр
1
18
True Вы что такое говрите. Автоматный мозг встроен в ЭКУ. Версия прошивки (двигателя) идет под определенный модельный год, а в свою очередь, если версии с данным мотором предусматривают АТ , то в прошивке параметры сразу идут и под АТ и под МТ, причем разнца там не особо большая. Отличие в ХХ и макс. скорости 100% есть, на счет остального не помню. Так вот наличие АКПП мозг определяет по идентификатору. Если провод идентификатора акпп на массу кинуть, мозг будет работать в режиме для МТ.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация