Turbo_DEN_WRX
Новичок
- Дек
- 6
- 0
Не слишком ли коротка будет такая КПП , для моментного ( внизу ) 2.5 мотора .... ?
КПП от 2л мотора, будет работать как надо : )
В хорошем состоянии -это зависит от продавца уже. Покупай только у проверенных людей, вон кто-то купил на форуме из Питера ушатанный 6ти ступ.А так, к сожалению, кот в мешкеНорм продавцы вроде дают месяц на проверку.
Это очень спорный вопрос просто тюнить 5ступ в итоге очень дорого А менять там надо всё(ряды,виску,вилки,трансфер) то есть бюджет около 10$Опять продай врх.. народ, если он продаст вырик и добавит 100-150к, то купит убитую стиху, в лучшем случае, в которую потом придется вложить еще 150..Сейчас 6ти ступ реально купить за 100к весь свап комплект. Без дссд еще дешевле.
ППГ ряды за 1.5к$ это все равно не 6ти ступ. Советовался на эту тему с Билыком, он ответил так: 5ти ступ<ППГ<6ти ступ. Самый лучший вариант все равно 6ти ступ. За эти деньги он получит СВОЕ авто, с 6ти ступом, а не разложенную стиху. Вложит еще 50-60к и будет ездить не хуже СТИ..
ИМХО.
Что бы присоединить кардан к твоему 160Что бы в 160 редуктор "воткнуть" толстые сти привода ?
В ступицы же не войдут они ...
Смысл не понимаю этих переходников !
Что бы присоединить кардан к твоему 160
Стишный кардан к моему 160 , правильно понял ?
ДаСтишный кардан к моему 160 , правильно понял ?
Так и я говорю, что тюнить 5ти ступ - это мертвое дело..Это очень спорный вопрос просто тюнить 5ступ в итоге очень дорого А менять там надо всё(ряды,виску,вилки,трансфер) то есть бюджет около 10$
А такую сумму за коробку готовы отдать единицы хотя при прочих равных такой пятиступ даст фору любому шестиступу(на кольце и драге)
Понял , спасибо !
Не знаешь :
Прямой выжим на обратный ( на всех сти 6 мт такой ??? ) - трудно переделывать ?
Так тебе не надо ничего переделывать тыж комплектом будешь менять просто купишь стишное сцепление и всёПонял , спасибо !
Не знаешь :
Прямой выжим на обратный ( на всех сти 6 мт такой ??? ) - трудно переделывать ?
Кроме покупки комплекта сцепления больше не должно возникнуть проблемм ( про установку кпп ) ... ?Так тебе не надо ничего переделывать тыж комплектом будешь менять просто купишь стишное сцепление и всё
+1Так и я говорю, что тюнить 5ти ступ - это мертвое дело..нахер он кому нужен? поменяешь все это, так лопнет корпус наверно )) супер не надежная коробка Я менял уже 2 раза коробку за год, сейчас виска умерла и гудят 4,5 скорость.. итог, я бы мог купить уже 6ти ступ, пока чиню эту фигню )))
6ти ступ держит 600 коней без проблем. Езда постоянно в полке с 2.0 мотором.. На 2.5 вроде тоже никто не жалуется ))
Коробки продаются в основном уже со сцепой.Кроме покупки комплекта сцепления больше не должно возникнуть проблемм ( про установку кпп ) ... ?
На доске полно объявлений, где продают полный свап комплект. Покупаешь его и никаких проблем не возникнет при установке
Ну тогда , в моём случае надо :Коробки продаются в основном уже со сцепой.
На доске полно объявлений, где продают полный свап комплект. Покупаешь его и никаких проблем не возникнет при установке
Всё от ГРБ - Кпп , Кардан , Ступицы , Тормоза ( есть ) , Привода , Стойки , Колёса 5*114.3 и т д = сколько стоить будет 250 с + наверно ..... ???
На такое не готов я конечно ))))
А вот за 100-110 взять полный свап комплект , может и осилил бы в будущем .....
+1
У самого виска на 5МТ 2 раза ломалась (брак подшипника) - хорошо по гарантии устранил. Но в гараже уже лежит новая 6МТ ГРБ ЖДМ (она ДРУГАЯ)+ короткход gr N + опоры gr N + сцепа FJK1000. Думаю для свапа докупить DCCD Pro + R180 + внутренние гранаты STI задних приводов и всё.
а почему это на 5мт дергать ручник нельзя? Никаких проблем никогда не было ))Вот и я тоже что-то не особо хочу ковырятся с 5 ступкой .... ))) !
Кстате , про корпус тоже не надо забывать ))
Да и ручник не подёргать особо и ДССД нету + дороже выйдет , если делать по науке !
Видимо пятиступ настолько слаб что можно не только ряды порвать но и ручник оторватьа почему это на 5мт дергать ручник нельзя? Никаких проблем никогда не было ))
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?