КПП от 2л мотора, будет работать как надо : )
В хорошем состоянии -это зависит от продавца уже. Покупай только у проверенных людей, вон кто-то купил на форуме из Питера ушатанный 6ти ступ.А так, к сожалению, кот в мешкеНорм продавцы вроде дают месяц на проверку.
Это очень спорный вопрос просто тюнить 5ступ в итоге очень дорого А менять там надо всё(ряды,виску,вилки,трансфер) то есть бюджет около 10$
Что бы присоединить кардан к твоему 160Что бы в 160 редуктор "воткнуть" толстые сти привода ?
В ступицы же не войдут они ...
Смысл не понимаю этих переходников !
Так и я говорю, что тюнить 5ти ступ - это мертвое дело..
нахер он кому нужен? поменяешь все это, так лопнет корпус наверно )) супер не надежная коробка Я менял уже 2 раза коробку за год, сейчас виска умерла и гудят 4,5 скорость.. итог, я бы мог купить уже 6ти ступ, пока чиню эту фигню )))
+1Так и я говорю, что тюнить 5ти ступ - это мертвое дело..
6ти ступ держит 600 коней без проблем. Езда постоянно в полке с 2.0 мотором.. На 2.5 вроде тоже никто не жалуется ))
Коробки продаются в основном уже со сцепой.
На доске полно объявлений, где продают полный свап комплект. Покупаешь его и никаких проблем не возникнет при установке
Ну тогда , в моём случае надо :Коробки продаются в основном уже со сцепой.
На доске полно объявлений, где продают полный свап комплект. Покупаешь его и никаких проблем не возникнет при установке
Всё от ГРБ - Кпп , Кардан , Ступицы , Тормоза ( есть ) , Привода , Стойки , Колёса 5*114.3 и т д = сколько стоить будет 250 с + наверно ..... ???
На такое не готов я конечно ))))
А вот за 100-110 взять полный свап комплект , может и осилил бы в будущем .....
а почему это на 5мт дергать ручник нельзя? Никаких проблем никогда не было ))
Видимо пятиступ настолько слаб что можно не только ряды порвать но и ручник оторвать
odstol:
