Turbo_DEN_WRX
Новичок
- Дек
- 6
- 0
Это переходник под 160 редукторИмеется сток WRX 2008 ( прямой выжим , пара 4.44 и 5*100 ступицы ) !
Хотелось бы установить 6 мт от сти ( лисы , грб ) и задний редуктор р 180 с блокой !
На сколько будет отличаться , по сравнению лисой , например ???
Кто делал уже ? Какие подводные камни .....
И что это по Русски , для чего ?
http://www.flatironstuning.com/p-2011-wrx-sti-rear-differential-flange.aspx
Это переходник под 160 редуктор
зы Ты прикинь во сколько это вылезит
1)комплект от грб найти сейчас архи сложно от лисы тысячь 125+ установка минимум 25
2)Придётся менять стойки(5*114) ну и диски а это если брать б/у 50 а новьё 75
Ты же не собираешься за 400 шагать купи ряды за 1.5$-2$ и успокойся
Ну если такие планы то пожалуй соглашусь с тобой Только зачем тебе гп 3.9 я на 4.44 280 ехал тебе мало???Если к рядам брать блоки перед-зад ( 2.5 $ с доставкой и установкой ) + замена пар на 3.9 , как быть со спидометром ещё не ясно - то и так ценник получается почти равный 6 мт ....
А если ещё и в центр Куко 35-65 , как хотел - то вообще нет смысла заморачиваться с усиленной 5 ступкой ))
ЗЫ Зато не будет рвать привода и ГП хотя бы + надёжнее и долговечнее !
А на 5 мт с длинными рядами и ГП 3.9 с 500 НМ - думаю с 5 000 и выше , прыгать всё равно не получится ...
Меня вот тоже это бесит Я считаю что врх от сти отличается только трансмиссией остальное всё легко исправитьНу, как у нас в клубе уже стало привычным, то продать и купить сти))). Но если не переделывать стойки и кулаки, то брать от коня на 5 -100.
+100500Меня вот тоже это бесит Я считаю что врх от сти отличается только трансмиссией остальное всё легко исправить
Но в данной ситуации(он же собирается трансмиссию полностью перекидывать) реально продать и купить стиху
Это переходник под 160 редуктор
Переходник какой ?
Что бы р 180 редуктор соединить с тонкими моими приводами и не менять их , как и ступицы ???
+100500
Да и у горбуши кузов посимпатичнее.Раздутые арки и все такое
Опять продай врх.. народ, если он продаст вырик и добавит 100-150к, то купит убитую стиху, в лучшем случае, в которую потом придется вложить еще 150..Сейчас 6ти ступ реально купить за 100к весь свап комплект. Без дссд еще дешевле.Меня вот тоже это бесит Я считаю что врх от сти отличается только трансмиссией остальное всё легко исправить
Но в данной ситуации(он же собирается трансмиссию полностью перекидывать) реально продать и купить стиху
только что тоже самое написал ) перекидывай коробку и парься!Бюджет смены авто в моём случае = 200 т р ( продать мой вырь на ковке с перебранным только мотором и хор колёсами и т д - даже за 800 будет трудно , а ГРБ с кучей хозяев или ушатанная и тд от 1 млн + налог и риск опять перебрать ( 150 т р ) и т д ...
Так лучше мне махнуть трансмиссию и задний редуктор на сти ( подвеска , растяжки , тормоза и мотор свежеусиленный есть уже ) и остаться на этом авто ....
Можно хоть ЖДМ 6 мт за 65 т р поставить ( не за 120+ т р ) + задний редуктор ...
ЗЫ Не пишите пожалуйста про замену авто , ОК ?
Сам знаю , не новичёк , но поздно уже .....
Спасибо за понимание , интерресует больше именно технический вопрос свапа ( необязательно на грб или сти 6 мт , но желательно что бы не переберать её , а было в хорошем состоянии .. ) !только что тоже самое написал ) перекидывай коробку и парься!
Просто не хочу проверять его на прочность , да и если махнуть ряды на раллиспек например и поставить блоку , то цена равна или даже больше чем нормальная 6 ступка с крепкими шестернями , ГП и вилкой ( которая не гнётся при жёстком включении передач - ну явно крепче чем такая от 5 ступа! )5-100 можно взять с лупатого или коня и мозг для дссд, чтобы авто режим был. Я бы не заморачивался с заменой 5 ступа на gh8, он там довольно крепок, назад 1.5way, если не хватит вперед от легася можно поставить.
Что бы не ставить 180 редукторЭто переходник под 160 редуктор
Переходник какой ?
Что бы р 180 редуктор соединить с тонкими моими приводами и не менять их , как и ступицы ???
КПП от 2л мотора, будет работать как надо : )Просто не хочу проверять его на прочность , да и если махнуть ряды на раллиспек например и поставить блоку , то цена равна или даже больше чем нормальная 6 ступка с крепкими шестернями , ГП и вилкой ( которая не гнётся при жёстком включении передач - ну явно крепче чем такая от 5 ступа! )
PS
Так же считаю , что кпп от ждм сти и от 2 л мотора - будет работать по-меньшей мере НЕКОРРЕКТНО ! Надо наверно от 2.5 сти , в идеале ставить , да ???
Что бы не ставить 180 редуктор
Что бы в 160 редуктор "воткнуть" толстые сти привода ?
В ступицы же не войдут они ...
Смысл не понимаю этих переходников !
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?