"Супер Тюнинг"от Максима rs coupe

зачем люди брали 2.5 сти когда можно было в урт взять перекинутую спеку 2.0 - загадка на самом деле

Предложение было ограничено . За лям 200 стояла белая , за лям 200 , пляяяя !!!!

Петрович написал(а):

У УРТ есть сертификат производителя авто с правом присваивать ВИН, и ВИН дается как на авто, произведенное в России, то есть УРТ предоставляет гарантию как производитель.

Нажмите для раскрытия...

Но ведь УРТ не присваивает VIN а/м, которые просто были тюнены там, находясь на гарантии FHI, так?

Belochka написал(а):

Пы.сы. Думаю если б все запчасти и денежные средства были разом, то 2 года тачка бы не стояла и не занимала столь драгоценное место.
да я б за месяц, если с моей стороны все условия соблюдены, душу вынула из ребят!

Нажмите для раскрытия...

Строительство машины вроде не очень быстрое дело, там конечно все совсем по взрослому и народу много учавствовало, но все же парни пишут, что:

"гоночная команда представляет - строительство 1200BHP Субару Импреза EZ30 ТвинТурбо. Автомобиль был построен в течение 10 месяцев, включая всю необходимую работу шасси, двигателя и трансмиссии и все другие необходимые моды, в том числе окончательное сопоставление первоначального и попробовать-аутов."(перевод).

Berserk написал(а):

Но ведь УРТ не присваивает VIN а/м, которые просто были тюнены там, находясь на гарантии FHI, так?

Нажмите для раскрытия...

Я имел ввиду машины перекинутые в УРТ, именно они являлись новыми. А те которые выехали из салона, это не совсем новые, ну и урт и у-сервис вобщем две руки одной компании, и думаю решить вопрос с гарантией могут, если захотят. Да и потом, наверное этот вопрос обсуждается при тюнинге.

Петрович написал(а):

Я имел ввиду машины перекинутые в УРТ, именно они являлись новыми. А те которые выехали из салона, это не совсем новые, ну и урт и у-сервис вобщем две руки одной компании, и думаю решить вопрос с гарантией могут, если захотят. Да и потом, наверное этот вопрос обсуждается при тюнинге.

Нажмите для раскрытия...

Но вот с точки зрения закона, не, не так- Закона! - если меня утомит этот гэнг-бэнг с моторами, иск я должен подавать на СМР. И тут намечается некая сингулярность.

Ну и я чтоль свои пять копеек закину в аппарат
Лично я, Макса знаю, давно(правда лет 5 уже его не видел и почти не слышал), ещё с тех времён когда никакого Vобразногорядногооппозита ещё и в помине не было. Все ремонтно-тюнинг манипуляции делались, на коленке на съемном подъёмнике в рядовом мгса на энтузиасткой основе. И уже тогда Макс успешно решал техвопросы знакомых. Как сейчас помню, тогда у меня был WRXmy05 и на него я в штатах купил кривой-прикривой кит от китайца CXracing. В кит входил кривая td-05 18g кривой кулёк, кривой аппайп и мелочь - да конфиг примитивный, но на то время на босяцком уровне впечатлял. Все эти железяки были поголовно кривы, и то что Максу в тех условиях удалось всё это установить было почти чудом.
Так же помню, что после сборки, сразу зашиться было негде и я, как автолюбитель ценивший свою тачку, старался не ездить и если и ездил, то на буст не выходил так как были передувы 1.5+ что на сток потроха с пробегом~100 было много в итоге я уговорил Макса попробовать свои способности с зашивке ecu. В итоге машина ехала очень хорошо! Тогда только кузов лиса появился и чвн стишки мой конь на китайском говне объезжал легко!
- к чему всё это, лично я ни капли не сомневаюсь в компетентности Макса и что за все те годы которые я с ним не контачил, его опыт вырос радикально и когда настанет момент собирать очередную субу, я обращусь к нему.
- по человечески возмущения автора темы я понять могу и сочувствую. НО по фатку, какие могут быть претензии к данной ситуации?
Пулять на таком сложном конфиге без программы - это кощунство и халатность собственника! (а на таком конфиге не пулять не реально!)
Считаю, что основания для предъявлений претензий к "сервису", после такого пробега 13ткм без прошивки - уже нет...

Всем привет, сделали дефектовку двигателя и что в конечном итоге имеем: сам двигатель был собран не правильно, поршня били об голову с самого первого запуска двигателя( настроен или нет двигатель это не важно было, банально не сделаны были нужный расчет, читаем заключение)
Посмотреть вложение 104868Посмотреть вложение 104869Посмотреть вложение 104870Посмотреть вложение 104871Посмотреть вложение 104872Посмотреть вложение 104873Посмотреть вложение 104874


А теперь самое интересное: Максим объясни мне пожалуйста как в моем двигателе оказались другие запчасти???
Вкладыши шатуны и валы других фирм.(так же все в заключение все написано) я помню прекрасно что мы с тобой разговаривали по поводу полностью про Косвордовский двигжок, и я очень хорошо помню как были проблемы с валами, которые ты походу просто придумал! Ты говорил что КОСФОРТ один не тот вал кинул в коробку и я ждал когда придут другие, а сейчас оказывается что там валы Келфорд это как так?
Максим ну зачем так делать? Что тобой двигало в тот момент когда ты решил опуститься до такого?
Я теперь понимаю почему ты так волновался что двигатель я не у тебя делать буду, но все равно твой обман и воровство вскрылось!
Чтоб все понимали запчасти которые установлены имеют совершено другую стоимость и характеристики!
Вопрос где запчасти за которые я платил?

Нда, грусть-печаль. Верить никому нельзя уже...

RoToR696 написал(а):

читаем заключение)

Нажмите для раскрытия...

А выложи плз читабельную версию заключения, а то при увеличении все в пиксели превращается.

RoToR696 написал(а):

другие запчасти???

Нажмите для раскрытия...

список оговоренных и оплаченных запчастей есть или это все на словах было?

prankSTI написал(а):

Нда, грусть-печаль. Верить никому нельзя уже...

Нажмите для раскрытия...

Я уже писал выше и напишу еще раз - эта история сплошной фарс и в реальности всё совсем не так как преподносится здесь.
Моё глубокое убеждение в том, что такие вещи выкладываются на всеобщее обозрение лишь для того, чтобы попытаться кого-то очернить.
Все действующие лица мне хорошо известны, откуда ветер дует знаю, с собственной совестью я в ладах, в отличие от некоторых.

Расписывать подробно что, как, откуда итд здесь не хочу, дабы еще 150 страниц срача не читать. Телефоны все доступны, лично знакомы, если есть вопросы - я на связи.

RS_Coupe написал(а):

Я уже писал выше и напишу еще раз - эта история сплошной фарс и в реальности всё совсем не так как преподносится здесь.
Моё глубокое убеждение в том, что такие вещи выкладываются на всеобщее обозрение лишь для того, чтобы попытаться кого-то очернить.
Все действующие лица мне хорошо известны, откуда ветер дует знаю, с собственной совестью я в ладах, в отличие от некоторых.

Расписывать подробно что, как, откуда итд здесь не хочу, дабы еще 150 страниц срача не читать. Телефоны все доступны, лично знакомы, если есть вопросы - я на связи.

Нажмите для раскрытия...

да у меня так, старческая хандра, без конкретных пациентов, а так да, у каждой истории всегда несколько вариантов правды, от двух и больше

Тарок
Не стоят шатуны, вкладыши, валы те о которых говорили. Список есть
К сожалению все было оговорено тока на словах и было на тот момент доверие большое к Максиму. На тот момент были уже хорошо знакомы и доверие было подкреплено не тока отношением сервис-клиент!

bezugloff написал(а):

Вот те раз!!!! а можно подробнее про "пропавшие запчасти"?

Нажмите для раскрытия...

1. Шатуны, должны быть Косфорт а стоят Игл
2. Вкладышы, должны быть Косфорт а стоят сток и асл
3. Валы, должны быть Косфорт а стоят Кедфорд

RoToR696 написал(а):

1. Шатуны, должны быть Косфорт а стоят Игл
2. Вкладышы, должны быть Косфорт а стоят сток и асл
3. Валы, должны быть Косфорт а стоят Кедфорд

Нажмите для раскрытия...

Мда, печально все это, не позавидуешь..

Всю тему не осилил... Но то, что прочитал меня пугает. Зачем отдавать машину непонятно куда на такие серьезные проекты... Как можно называться серьезной тюнинг-компанией допуская такие косяки...

RS_Coupe
Прошу пояснить, с чем конкретно Вы не согласны в заключении УРТ? Почему в моторе установлены запчасти, отличные от согласованных с клиентом?

Всех прошу без эмоций.

Flash написал(а):

RS_Coupe
Прошу пояснить, с чем конкретно Вы не согласны в заключении УРТ? .

Нажмите для раскрытия...

Андрюх, он же ответил). Это всё наговоры, не было ничего такого).

RoToR696 написал(а):

Всем привет, сделали дефектовку двигателя и что в конечном итоге имеем: сам двигатель был собран не правильно, поршня били об голову с самого первого запуска двигателя( настроен или нет двигатель это не важно было, банально не сделаны были нужный расчет, читаем заключение)
Посмотреть вложение 104868Посмотреть вложение 104869Посмотреть вложение 104870Посмотреть вложение 104871Посмотреть вложение 104872Посмотреть вложение 104873Посмотреть вложение 104874


А теперь самое интересное: Максим объясни мне пожалуйста как в моем двигателе оказались другие запчасти???
Вкладыши шатуны и валы других фирм.(так же все в заключение все написано) я помню прекрасно что мы с тобой разговаривали по поводу полностью про Косвордовский двигжок, и я очень хорошо помню как были проблемы с валами, которые ты походу просто придумал! Ты говорил что КОСФОРТ один не тот вал кинул в коробку и я ждал когда придут другие, а сейчас оказывается что там валы Келфорд это как так?
Максим ну зачем так делать? Что тобой двигало в тот момент когда ты решил опуститься до такого?
Я теперь понимаю почему ты так волновался что двигатель я не у тебя делать буду, но все равно твой обман и воровство вскрылось!
Чтоб все понимали запчасти которые установлены имеют совершено другую стоимость и характеристики!
Вопрос где запчасти за которые я платил?

Нажмите для раскрытия...

Дружище, вариант один - едешь в сервис к Максу и общаешься лично. В противном случае твои поста про "какой Макс скотина" будут реально расцениваться как черный пиар.

Хотя я больше уверен, что тебя кто-то надоумил так сделать..
Есть тут отличный сервис в митино, мож еще работает, там за 40 тысяч офигенный кап. ремонт делаютunk: