tc_pleyada написал(а):
А почему вы в очередном разгоне про масло на зиму рекомендуете именно серию 8100, а не 300в? В поиске нашел, но аргументации в вашем посте не было.
_______________
Аргументация банальна: зачем платить больше?(с)
Наши машины прекрасно отъездили (и ездят дальше) на 8100 5w40 в очень серьезных нагруженных длительных режимах не одно лето. 300V - еще более стабильное к длительным нагрузкам масло.
Зачем на зиму среднестатистической (спорт в
Тоесть если я, бывает, стою в пробках и использую Аффту каждый день, то надо какое масло лить?
8100 X-cess 5W40
или все таки серию 300V?
И почему тогда джеки из Motulя на официальном сайте рекомендуют для Турбо тогда?
Изготовитель SUBARU
Модель Impreza 2.5 STi Turbo (206kW)
Двигатель PT
Год 2005-
Применение Рекомендация Емкость (л)
Двигатель (PT) Best 8100 Eco-nergy 5W-30 4.3
Better 8100 X-cess 5W-40
Good 300V COMPETITION 15W-50
Ручная трансмиссия Best GEAR 300 75W-90 3.5
Better MOTYLGEAR 75W-90
Автоматическая трансмиссия (e) 8.4
Дифференциал От коробки передач
Охлажитель (50%) INUGEL EXPERT 7.7
Центральный дифференциал, управляемый водителем GEAR COMPETITION 75W-140 (h)
Задний дифференциал Best GEAR 300 75W-90 0.7 - 0.9
Better MOTYLGEAR 75W-90
Жидкость для тормозов и сцепления Best DOT 3 BRAKE FLUID
Better DOT 4 BRAKE FLUID
Модели с автоматической коробкой передач, передний дифференциал Best GEAR 300 75W-90 1.2
Better MOTYLGEAR 75W-90
Замечания по смазке / емкости
e. Единственная рекомендация: Multi ATF
h. Емкость неупомянута:
