АртёмА
Новичок
- Сен
- 40
- 0
Жесть! Я думал это ошибка с ценой,когда первый раз увидел в инете!
Кстати,БРЗ последний год в России продается!
Subaru Outback 2015 (BS) - за и против
- Автор темы Semen
- Дата начала
-
- Теги
- subaru outback 2015
Кстати,БРЗ последний год в России продается!
Sub_Zero
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Субару - это по-моему единственная марка, которая способна проездить лет 10 без особых вложений. Остальное все ширпотреб.
Sub_Zero
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Ага… И ломаться каждый день)))
Sub_Zero
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Вы в новом ауте посидите - обалдеете. ИМХО ничем не хуже ауди а6
Lisss
Новичок
- Фев
- 2
- 0
Да чёт даже не рядом (ни на картинке, ни в реале)
Посмотреть вложение 114120
Посмотреть вложение 114121
LeviS
Заслуженный Собаковод Клуба
- Мар
- 27
- 48
И даже поездил. Именно поэтому написал. Lisss +1
RS96
Новичок
- Мар
- 11
- 0
+++! в Ауди поездите(или посидите,хотя-бы)),а потом пишите такое сравнение!))
D
dead_moroz
Новичок
- Апр
- 25
- 0
За то время пока у меня с БМВ ничего ещё не случилось Субару успела рассыпаться на возврат обратно производителю.
F
FILL
Новичок
- Сен
- 2
- 0
Sub_Zero
Это новые то субару проездят по 10 лет без затрат? не смеши - и на импрезе 11 года и на форике 12 я за 100тыс поменял все ступицы!
FB текут, цепи тянутся, а это уже не грм сменить за 8000р, внешних фильтров на АКПП теперь нет.
На аутбеке 99 года за 220 тыс - почти ничего не меняли, а нет пружина одна лопнула в самом конце, форестер 2004 года - отъездил 190тыс. -умерли только задние стойки самовыравнивалки 2 раза,1 поменяли по гарантии, а потом каябу обычную поставили.
Вот где надежность была
По теме - новый аут хорош, улучшения налицо, НО в субаровском вакууме и закрыв глаза на возможные альтернативы на рынке.
Это новые то субару проездят по 10 лет без затрат? не смеши - и на импрезе 11 года и на форике 12 я за 100тыс поменял все ступицы!
FB текут, цепи тянутся, а это уже не грм сменить за 8000р, внешних фильтров на АКПП теперь нет.
На аутбеке 99 года за 220 тыс - почти ничего не меняли, а нет пружина одна лопнула в самом конце, форестер 2004 года - отъездил 190тыс. -умерли только задние стойки самовыравнивалки 2 раза,1 поменяли по гарантии, а потом каябу обычную поставили.
Вот где надежность была
По теме - новый аут хорош, улучшения налицо, НО в субаровском вакууме и закрыв глаза на возможные альтернативы на рынке.
Denver
Повелитель STI-хий
- Янв
- 2
- 38
а какие альтернативы на рынке? качество закончилось у всех производителей, когда машины стали делать не инженеры, а маркетологи...
oleg-mtp
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Пару слов про нового Аута.
Для справки - сам же на 4-й субаре катаюсь, есть с чем сравнить.
На Ауте проехал полноценный тест -драйв, с асфальтом, со снегом-горками-поворотами, и с широкой площадкой чтобы «дать угла».Машина очень понравилась, по сравнению с Аутом второгопоколения (который рулился гораздо «коровистее» чем Импреза или Форик) – ну простонебо и земля. Новый Аут легко управляем, отлично ставится боком, предсказуемоскользит и замечательно выходит на прямолинейное движение. Проходимость поговнам – не хуже Форика, мне кажется конструктора что-то в базе Аута изменили,теперь это не тот длинный рыдван что был ранее.
У жены четвертый Форик, есть с чем сравнить. После тест-драйва серьезно задумался о приобретении именно Аута 15 (а еще лучше 16) года.
Для справки - сам же на 4-й субаре катаюсь, есть с чем сравнить.
На Ауте проехал полноценный тест -драйв, с асфальтом, со снегом-горками-поворотами, и с широкой площадкой чтобы «дать угла».Машина очень понравилась, по сравнению с Аутом второгопоколения (который рулился гораздо «коровистее» чем Импреза или Форик) – ну простонебо и земля. Новый Аут легко управляем, отлично ставится боком, предсказуемоскользит и замечательно выходит на прямолинейное движение. Проходимость поговнам – не хуже Форика, мне кажется конструктора что-то в базе Аута изменили,теперь это не тот длинный рыдван что был ранее.
У жены четвертый Форик, есть с чем сравнить. После тест-драйва серьезно задумался о приобретении именно Аута 15 (а еще лучше 16) года.
Последнее редактирование:
M
Mr-Woolf
Субарист
- Авг
- 0
- 6
Я сейчас эксплуатирую 2 автомобиля Outback BP9 2008 Ltd. и Форь SG9(до этого были еще субару), так вот после тест драйва нового Аута -у меня абсолютно противоположное мнение - новый аут вызывает ощущение большой и тяжелой машины по сравнению с BP9 -у которого управляемость легковая, а форь со всеми распорками и растяжками вообще рулится как картинг по сравнению с новым аутом. Мне лично не очень понравилось, как настроен электроусилитель, той прозрачности какая есть у старого аута нет, хотя в целом норм.
За счет неплохо настроенного вариатора новый аут едет более-менее динамично, но я не ощутил прям прорыва по сравнению со старым аутом, в ручном режиме с лепестками мне старый показался более понятным (все субъективно). И наконец я абсолютно не уверен, как поведет себя вариатор, если придется ехать по заснеженной целине, старому допотопному автомату - не будет НИЧЕГО.
Да, по салону очень большой прогресс, но это если сравнивать с предыдущим аутом у которого китайский пластик на панели и который вообще получился крайне не удачным. С немцами пока рано тягаться даже в топ комплектации с харманом и навигацией, да и не нужно наверное.
Что касается самого автомобиля в целом, то если и брать то -только 3,6, чтобы хоть какая-то динамика была, а тут цена на этот модельный год -страшно подумать ( в прошлом 2,75 вроде была). В ту же ценовую категорию попадет a4 allroаd в отнюдь не бедной комплектации и с налогом < 250лc.
Смысл?
T
tarkuss69
Субарист
- Мар
- 0
- 6
Стоит-ли своих денег новый Аут? Не знаю сколько они стоят в РФ,но если исходить из цен на машины в ЕС, то безусловно стоит. Однако с БМВ их сравнивать не стоит.
Sub_Zero
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Только аут гораздо серьезнее аппарат во всех аспектах будет. Начиная от надежности и безопасности и заканчивая мощностью, неубиваемой подвеской и прекрасным полным приводом.
Lisss
Новичок
- Фев
- 2
- 0
Какой Outback? 3.6 - надо быть большим фаном, заказывать, предоплачивать, ждать +- полгода , 2,5 мощью чёт не блещет ,
по надёжности - везде CVT - слабое место и "прекрасности" в приводе машин с CVT не стало.
Последнее редактирование:
А 555 ХМ 50
Новичок
- Мар
- 34
- 0
Вариаторные Субарики в стандартных условиях - переднеприводные. Назад процентов 5-10 идёт. Так что про идеальность полного привода тоже не всё так однозначно. Лёгкое, но резкое нажатие на газ с места, почему-то проворачивает передние колёса...
D
dead_moroz
Новичок
- Апр
- 25
- 0
IgorD.
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
Рестайловый SRX 249 л.с. как раз.. Едет неплохо теперь с самых низов. Советую присмотреться. Ну и бонус по трейд-ин пойдёт достойный
Е
Евгений-Балашиха
Новичок
- Янв
- 32
- 0
Это идеология вариатора! Коробка для небольших плавных ускорений. Всё, что резкое - скорей всего предохранитель от дураков стоит.
Вообще вариатор ставить на Субару - маразм.
C
CBET
Новичок
- Янв
- 15
- 0
В многочисленных awd-wiki утверждается, что с ~2009 года на ходу всегда 60:40 даже при равномерном движении.
До этого - да, около 10% сзади "в покое".