Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Subaru намекнет на новую Impreza STI

  • Автор темы Вадим-Ростов
  • Дата начала
D

dead_moroz

Новичок
Апр
25
0
adliber написал(а):
И это печально.
Я упоротый.

Вопрос, неужели порш бы не принял бы меры по мотору если бы они дохли как мухи? Разве они бы маскирвоали возможную смерть мотора мишурой вроде красивой панели и прочей муйней.
И не надо рассказывать что это слух. Про 207 мотор таких слухов нет.
Нажмите для раскрытия...

Ну а откуда вообще данные о надёжности нового ёжика?
 
O

opposer

Новичок
Дек
19
0
Den 27->54 написал(а):
У Порше же был фейл с возгораниями двигателей на ГТ3, что ли, новом.
Нажмите для раскрытия...
который кончился тем что заменили ВСЕ двигатели на ВСЕХ порхе гт3.

а изначально брехали, что клей нагревается и загорается.
ну это брехня в стиле вага - типа как лечить сухой семиступ перепрошивкой и говорить, что ужор масла литр на 1000км - это норма.
 
M

mrmr

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
Не, это полезная штука... если сидишь в машине лёжа, от колёнок до руля 3 см, а руль от нуля до упора делает полоборота.

На машине типа сти это беда.
 
adliber

adliber

Заблокирован
Мар
1
0
mrmr написал(а):
Не, это полезная штука... если сидишь в машине лёжа, от колёнок до руля 3 см, а руль от нуля до упора делает полоборота.
Нажмите для раскрытия...

ну да, чтобы коленкой рулить...когда в однйо руке телефон а в другой бигмак.
 
Den 27->54

Den 27->54

STI-льный
Фев
29
48
mrmr написал(а):
Тут никто не против дружелюбности. Против того, что оно рыгает в варианте "с завода".

ГТ3 - пример спортивной машины, там в опциях ты можешь себе конкретный развал заказать, каркас или передаточные числа. Вот это спортивная машина. И если там всплывают какие-то косяки, их мгновенно устраняют, но новых ГТ3 были проблемы с движком и там быстро эту проблему решили и поставили всем покупателям новые исправленные двигатели.

Если субару себя заявляет как спортивная марка, говорит об ориентированности на кольцо и тд - вот пусть поучится делать машины у порше... они и учатся, как сими же заявляют, только не тому, чему надо... какое-то там время реакции на поворот рулевого колеса они сдирали с порше... которое нахрен никому не уперлось, учитывая что на машине нельзя нормально навалить.


А старьё бу остаётся только потому, что его не жалко колхозить по гаражам, а потом выбросить. Вот и весь секрет его популярности у масс.
Нажмите для раскрытия...
Вот читаю я читаю сти-клуб и все мне так не вериться ,что 257 совсем такой картонный.
Как-то ездят по 100+т.км СТИ СГ9 фори с япии и ничего.
И в Казахстане ездят и в Украине (по крайней мере читая Драйв2.ру).
А в моське все никак не осилят?
 
adliber

adliber

Заблокирован
Мар
1
0
Den 27->54 написал(а):
Вот читаю я читаю сти-клуб и все мне так не вериться ,что 257 совсем такой картонный.
Как-то ездят по 100+т.км СТИ СГ9 фори с япии и ничего.
И в Казахстане ездят и в Украине (по крайней мере читая Драв2.ру).
А в мсоке все никак не осилят?
Нажмите для раскрытия...
Мы уже давно привозим контракт 207. Дуем. Едем 12.4
 
M

mrmr

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
Den 27->54 написал(а):
Вот читаю я читаю сти-клуб и все мне так не вериться ,что 257 совсем такой картонный.
Как-то ездят по 100+т.км СТИ СГ9 фори с япии и ничего.
И в Казахстане ездят и в Украине (по крайней мере читая Драв2.ру).
А в мсоке все никак не осилят?
Нажмите для раскрытия...
Я лично говорю только про трек.

Что она в блочную будет ездить без проблем при нормальном обслуживании, верю вполне.
 
O

opposer

Новичок
Дек
19
0
A.Osipov написал(а):
Все просто на внедрение нового двигателя и робота нужны деньги, которых нет.
Нажмите для раскрытия...
ну тогда нехрен брать 2 миллиона, если зажали деньги на RnD
пусть машина стоит дешевле на сумму, зажатую на RnD

в врх хотя бы понятно, за что 1.5млн платится
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху