Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Subaru намекнет на новую Impreza STI

  • Автор темы Вадим-Ростов
  • Дата начала
Den 27->54

Den 27->54

STI-льный
Фев
29
48
А для чего они тогда сделаны? Какой у них должен быть режим эксплуатации, по видению производителя?
Срачить по городу и по легкой гравийке. Daily driven так сказать.

Или надо ждать с завода стабов в 27 мм, 8-поршневых тормозов, вварного каркаса по всем приложениям и омолгированных нерегулируемых ковшей?
И 100500 точечных ремней и шлема в в багажнике?
 
M

mrmr

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
Срачить по городу и по легкой гравийке. Daily driven так сказать.
На такой подвеске нельзя срачить по городу, она прыгучая как будто там вообще нет никакой подвески... Разве что по японскому городу...

Ну так, по большому счету. Настройки явно не гравийные.

И вообще по городу срачить запрещено законом - субару делает инструменты для нарушения закона? ))
 
O

opposer

Новичок
Дек
19
0
Срачить по городу и по легкой гравийке. Daily driven так сказать.
вообще то в городе ограничение 60, и если машина создается для срачинга по городу (как например Audi RS5 рекламировалась как "городской болид") - создателей надо немилосердно драть и лишать лицензии ящитаю
 
adliber

adliber

Заблокирован
Мар
1
0
Срачить по городу и по легкой гравийке. Daily driven так сказать.

Или надо ждать с завода стабов в 27 мм, 8-поршневых тормозов, вварного каркаса по всем приложениям и омолгированных нерегулируемых ковшей?
И 100500 точечных ремней и шлема в в багажнике?
Изначально сти даже кони с лисой шли под омологацию. Верно?
Каркас рестриктор и в путь даже на стоке...я не о вопросе о целесобразности а о возможности реализации такого сценария.
Со временем сти становится дружелюбней и практичней. Мотор каждые 50к не сходится с данной теорией...
 
Den 27->54

Den 27->54

STI-льный
Фев
29
48
вообще то в городе ограничение 60, и если машина создается для срачинга по городу (как например Audi RS5 рекламировалась как "городской болид") - создателей надо немилосердно драть и лишать лицензии ящитаю
Ужас какой!

Изначально сти даже кони с лисой шли под омологацию. Верно?
Каркас рестриктор и в путь даже на стоке...я не о вопросе о целесобразности а о возможности реализации такого сценария.
Со временем сти становится дружелюбней и практичней. Мотор каждые 50к не сходится с данной теорией...
Я там выше писал, что не так-то все однозначно, есть сомнения в владельцах или СТО их обслуживающих.
 
TohaSUBArist

TohaSUBArist

Повелитель STI-хий
Июн
15
38
Изначально сти даже кони с лисой шли под омологацию. Верно?
Каркас рестриктор и в путь даже на стоке...я не о вопросе о целесобразности а о возможности реализации такого сценария.
Со временем сти становится дружелюбней и практичней. Мотор каждые 50к не сходится с данной теорией...
Блин, да если не навешивать кучу ненужного гомна (блу оффы, нуливики, маслопомойки, кривые прошивки или вообще без таковых), как положено обслуживать, лить не паленное масло, не долбится в отсечке постоянно, будет ходить и 257 еж и далеко не 100т. км.
 
neco

neco

Золотой лесной олень клуба
Фев
8
0
Мне нравится как едет субару, много что нравится в ней, но вот этот подход просто убивает. Купите, постройте, может быть что-то поедет... Хотя скорее всего срыгнет еще быстрее. Ну как так?
Вы покупали новую субару? У вас есть в планах приобретение новой субару сти? К чему вам это, если нет?
И с чего вы взяли, что это именно так, как вы пишите, не имея личного опыта? Слухи от Василича с сервиса? Ну да, ведь он сотню моторов перебрал - знает о чем говорит...

Японцы из субару из года в год говорят, что они типа конкурента м3 делают... теперь вот сказали, что конкурента порше... нуну.

А вы забавный фантазер.
 
adliber

adliber

Заблокирован
Мар
1
0
Блин, да если не навешивать кучу ненужного гомна (блу оффы, нуливики, маслопомойки, кривые прошивки или вообще без таковых), как положено обслуживать, лить не паленное масло, не долбится в отсечке постоянно, будет ходить и 257 еж и далеко не 100т. км.

Еще раз, для тех кто плохо читает.

Я говорю, про ГАРАНТИЙНУЮ машину. в полном СТОКЕ!! с пробегом до 70к!! Почему у ГРБ поголовно уложенные моторы.
 
adliber

adliber

Заблокирован
Мар
1
0
Но как тот же 255 мотор ходит на СГ9 СТИ спокойно 100+ т.км.?

257 от 255 чем отличается? Один грбо гвооря врыксный, другой впуск, голова. Другой стишный. Форсы разные. МНого отличий. Есть смысл продолжать?
У меня был 255 мотор. Уложил из за масла. Сам виноват. А так еехал бодро. Пролем не было.
 
TohaSUBArist

TohaSUBArist

Повелитель STI-хий
Июн
15
38
Еще раз, для тех кто плохо читает.

Я говорю, про ГАРАНТИЙНУЮ машину. в полном СТОКЕ!! с пробегом до 70к!! Почему у ГРБ поголовно уложенные моторы.
У ГБР была кривая прошивка, и их поголовно ложил детон.
 
adliber

adliber

Заблокирован
Мар
1
0
Хотя встречается и такое -

Хочется взять машину и получать удовольствие с мин гемором , а. Не е*аться с ней
по вечерам 4 дня в неделю , как это было у меня с субару

-Что за суба была?

конь сти без дссд
257 или 207? в чем проблема была?207 рыгнула поршневая первый раз,
потом гур, печка, лямда первыя 3 раза, все не вовремя ! если учесть что в
среднем я проежаю за день по 20 км, в год с струдом 12
 
Den 27->54

Den 27->54

STI-льный
Фев
29
48
257 от 255 чем отличается? Один грбо гвооря врыксный, другой впуск, голова. Другой стишный. Форсы разные. МНого отличий. Есть смысл продолжать?
У меня был 255 мотор. Уложил из за масла. Сам виноват. А так еехал бодро. Пролем не было.
А как голова и впуск влияют на надежность?
К тому же там не пукалка ТД04 или что там на GH ставят, а нормальная ВФ41.
 
M

mrmr

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
Ужас какой!


Я там выше писал, что не так-то все однозначно, есть сомнения в владельцах или СТО их обслуживающих.
У авторевю есть испытания ресурсные, в частности туда входит движение на максимальной скорости порядка 12 тыс км, наматывают нонстоп по полигону... У вазов, например, мотор без признаков износа такое проезжает...


Может у сти просто слишком мощный мотор для её конструкции?
 
A

A.Osipov

Новичок
Фев
2
0
Класть на бабские роботы ВОООООООООООООООООООООООТ такую письку!
Расскажи это пилотом подавляющего большинства гоночных серий, где уже давным давно внедрены роботизированные коробки передач. Мужик))))
 
adliber

adliber

Заблокирован
Мар
1
0
А как голова и впуск влияют на надежность?
К тому же там не пукалка ТД04 или что там на GH ставят, а нормальная ВФ41.

Слушай, ну хватит. ТАм другой мотор. Совсем. Мощность другая.
Сколкьо стишных фориков в природе? и сколько сти? ъ
ТАкже можно сказать почему 207 мотор не мрет?!
 
Сверху