Блин, вот засада... надо уточнить.
Но я точно рассмотрел, там не Г-образный профиль крепления был. А именно rapid-профиль вот такой:
http://www.thule-avto.ru/templates/thule_avto/images/racks/4601.jpg
Вопрос с багажником для меня актуален, почитаю буржуйский форум на днях. Но не настолько актуален, что-б из-за этого отказываться от покупки СТИ. Поковыряю сам при получении. Так что если нарою что, отпишусь обязательно.
Морской липун забавная вещь, но какая-то стрёмная
Попадёт песчинка случайно, и улетит груз.
скажите еще,что по клиеренсу? каков свес и просвет, по сравнению с ГРБ ??
вылет дисков и разболтовка, как понимаю такая же как на грб !?
да не сказал бы что клиренс меньше прямо так чем в грб. Если что от порогов до земли мерил 18см и начало переднего бампера до земли там целых 20 см поэтому и не шоркал ты днищем. Там самый низкий клиренс от трубы банки выхлопной вот я не смог померить не достал рулеткой.Ну с рулеткой я не лазил, но ниже ГРБ. Меня гораздо больше смущают очень низкие пороги. С другой стороны, я ездил по деревенской дороге уже на ней и ничем не цепанул даже.
да не особо то меньше клиренс чем в грб.скажите еще,что по клиеренсу? каков свес и просвет, по сравнению с ГРБ ??
вылет дисков и разболтовка, как понимаю такая же как на грб !?
Если что от порогов до земли мерил 18см .
Как нет? На Форе ХТ есть, а на Сти нет?Японцы странные. На ручках СЕНСОРНЫЕ мать их кнопки отпирания/запирания дверей, зато в багажнике нет ручки закрытия! Пластиковая ручка багажника стоит дороже сенсоров или что? Почему нужной ручки нет, а бессмысленные сенсоры есть?
В прошлом кузове были дырки в крыше для крепления багажника, а в новом нету. Кому они мешали, спрашивается?
Есть круиз-контроль, но нету копеечных датчиков уровня и температуры масла в двигателе. Почему? Наверное проверять уровень масла на каждой заправке и трогать руками детали кузова при закрытии багажника это и есть та самая "магия STI", дружба человека и железяки, единение с машиной, все дела...
Как нет? На Форе ХТ есть, а на Сти нет?
:weird:И на WRX есть. А на STI нету.
Да, может и не быть: движок-то другой...Как нет? На Форе ХТ есть, а на Сти нет?
Мотор старый, датчиков нет.
Зачем? В мейджоре не дают подменный автомобиль на время ремонта мотора? Да и в целом, если вы не собираетесь на трек, мне слабо верится что мотор своей смертью помрет тысячам к 50. Или к 100, если после 50 будете за маслом следить.Как будто так сложно вставить датчики в старый мотор. Прошивку полностью перенастроить они смогли, а это я так понимаю процесс посложнее, чем датчики установить, которые любой тюнер за пару часов устанавливает.
Зачем? В мейджоре не дают подменный автомобиль на время ремонта мотора? Да и в целом, если вы не собираетесь на трек, мне слабо верится что мотор своей смертью помрет тысячам к 50. Или к 100, если после 50 будете за маслом следить.
Гораздо сложнее поменять технологический процесс изготовления блока. На старом блоке его ставить некуда, так как уровень в поддоне. Они смогли инсталлировать его не легаси с ЕЖ25 только по причине того, что там конструктивно другой поддон, и там получилось поставить датчик.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?