Упустили уже, swrt больше нет.Flex13 написал(а):да и к томуже самой субару не выгодно упускать легенду победителя автоспорта
а лияно для меня - ГЦ - это прошлый век! 100 раз катался на гц и пассажиром,и за рулем - ничего ОСОБЕННОГО не увидел! да и внешне только пара ГЦ мне нравится, у КОЛОТИЛЫ и ЕСЕНИНА, например!Pelegrim написал(а):Ясно одно - такой машины как ГЦ FHI не выпустит уже никогда....ни по соображениям маркетинга ни по новым стандартам безопасности.... И для себя я решил что на новых субару можно смело поставить крест, ибо от харизмы субару там остается все меньше... Таких ощущений от езды как на ГЦхе нет блин ни в ГДБ и уж подавно в ГРБ, в последней ощущение как будто сел в кресло или диван а не в ковш да еще и пространство вокруг тебя сжали (такое ощущение лично у меня создает футуристическая панель). Огромные квадратные зеркала подходящие больше газели, стекла с рамками, ноздрю не видно, спойлера в зеркале нет..... Это "2".
китт! написал(а):а лично для меня - ГЦ - это прошлый век!
Только побед уже нет давным давно. WRC вообще грозит превратиться в монокубок, основная борьба между овалами и шевронами, пипец. Про Сольберга вообще лучше не упоминать. Может Гронхольм сейчас исправит положение вещей вместе с Продрайвом, и может это толкнет ФХИ к чему-нибудь новому, хочется надеяться....STi_4_life написал(а):Упустили уже, swrt больше нет.Flex13 написал(а):да и к томуже самой субару не выгодно упускать легенду победителя автоспорта
Вон эвик Х как позиционируют ? Автомат, круиз, куча динамиков. Просто быстрая машина. Вот и субик также. А интересно, менеджеры в салонах новый кузов также впаривают как и старый ? Ралли там, автоспорт, "да она ничем не отличается от машины в wrc" - типичные байки
+1 0000000000 Марка превращается в дешевый,массовый ширпотреб к тому же и уродливый.Хотят толкать свои авто большим социальным слоям населения.Потому что брутальность,харизма,грубость,агрессивность ,а уж тем более спортивная слава,нужна только Нам- немногочисленной армии поклонников(относительно обычных потребителей)!А FHI не хотят работать на тысячу или несколько тысяч фанатиков,хотят массовости и походу им уже плевать на харизму и уникальность марки.Для них это теперь лишь маркетинг.Теперь эти авто не внушают страх,волнение а слова про победы субару и уникальный привод печатаются лишь в рекламных проспектах!Зато Импрезу стали покупать больше!Огромному числу девушек приглянулся новый кузов!Dima_Boxer написал(а):Как ни крути, но субару с каждым годом теряет свою индивидуальность((( Новый легась это просто кошмар...
новая импреза конечно на любителя, кому-то нравится, кому-то нет)
Действительно расстраивает тот факт, что субы становятся всё больше и больше похожи на все остальные марки(
Надежность - это не самое главное!У авто,тем более такого как Субару,должна быть "душа".В новых машинах ее НЕТ!Кто бы что не говорил!А если что бы не ломалось вон брать надо Тойоту Короллу!Flex13 написал(а):но не надо забывать проверенную временем и допами подвеску !!!, где на овалах или шевронах увидишь такую в повседневных машинах !!!! особенно где и как я езжу их машины рассыпались бы !!!!
Я любдлю субару за надёжность (в своё время каждый месяц перетряхивал бумера свои)
в ней нет дизайна пининфарины , шика штутгарта -пох
она надёжная как газ-66 )))) проедет причём быстро почти везде )))
так что для меня пофигу какой кузов пусть хоть на калину похож , главное чтоб подвеска кпп и мотор были надёжные ))))
за это я и люблю субару , как только эти показатели исчезнут буду искать другой объект вожделения )))
а про то что нет побед - да и фиг с ними нет !! пусть какой нибудь стоковый овал ст попробует стать с субой , исход знают все
да вы что так на внешность ведётесь ??, харизма )))Слава написал(а):+1 0000000000 Марка превращается в дешевый,массовый ширпотреб к тому же и уродливый.Хотят толкать свои авто большим социальным слоям населения.Потому что брутальность,харизма,грубость,агрессивность ,а уж тем более спортивная слава,нужна только Нам- немногочисленной армии поклонников(относительно обычных потребителей)!А FHI не хотят работать на тысячу или несколько тысяч фанатиков,хотят массовости и походу им уже плевать на харизму и уникальность марки.Теперь эти авто не внушают страх,волнение а слова про победы субару и уникальный привод печатаются лишь в рекламных проспектах!Зато Импрезу стали покупать больше!Огромному числу девушек приглянулся новый кузов!Dima_Boxer написал(а):Как ни крути, но субару с каждым годом теряет свою индивидуальность((( Новый легась это просто кошмар...
новая импреза конечно на любителя, кому-то нравится, кому-то нет)
Действительно расстраивает тот факт, что субы становятся всё больше и больше похожи на все остальные марки(
Как то шел с подругой,гуляли,она увидела на обочине машину и говорит :"Милый смотри какой карапузик,мне нравится хочу такого",а ей отвтил: "Милая вообщето это СТИ,только в последнем кузове" . Вот она харизма марки!
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?