Tamerlan
Повелитель STI-хий
- Дек
- 7
- 38
Новости есть?
zluka
Новичок
- Авг
- 10
- 0
Есть немного...
Дронов подкорректировал прошивку Моржакова - снизу стало немного веселее. Пришел коллектор выпускной от Петровича (Андрей, денежку на этой неделе зашлю, надеюсь приход от него все таки будет)
Коллектор уже стоит на машине, метал на нем конечно лютый, такое ощущение что с примесью вольфрама, нержавейка течет уже, а этот хрен нагреешь. Кстати теперь и поддон увеличенный можно ставить без проблем, и маслокуллер, что собственно говоря скоро и сделаем.
Коллектор на впуск вернулся родной. Как то короче так. На этой неделе опять будем шиться, по возможности на стенде Техноринга.
Дронов подкорректировал прошивку Моржакова - снизу стало немного веселее. Пришел коллектор выпускной от Петровича (Андрей, денежку на этой неделе зашлю, надеюсь приход от него все таки будет)
Коллектор уже стоит на машине, метал на нем конечно лютый, такое ощущение что с примесью вольфрама, нержавейка течет уже, а этот хрен нагреешь. Кстати теперь и поддон увеличенный можно ставить без проблем, и маслокуллер, что собственно говоря скоро и сделаем.
Коллектор на впуск вернулся родной. Как то короче так. На этой неделе опять будем шиться, по возможности на стенде Техноринга.
zluka
Новичок
- Авг
- 10
- 0
Андрей (Петрович), а если все таки с валами заморочится, от каких фаз и подьема отталкиваться?!
S
Sash_
Субарист
- Ноя
- 2
- 18
Виталь, от А80 программы у тебя ничего не осталось. Калибровки полностью мои.
Для "жирного" верха GSC Power-Division S3 282/282 11.3мм в самый раз. Но низ до 3000 будет так себе.
Для "жирного" верха GSC Power-Division S3 282/282 11.3мм в самый раз. Но низ до 3000 будет так себе.
Последнее редактирование:
zluka
Новичок
- Авг
- 10
- 0
Sash_ да я про прошивку в плане ощущений.
Эти валы уж очень "дерзкие", под них и головы уже "пилить" придется, я материально к этому пока не готов (
вот этот вариант stage 2 мне пока импонирует http://www.briancrower.com/makes/subaru/ej257.shtml
узнать бы еще какие фазы и подьем в стоковых атмовалах, а то может и в правду надо от 282-х начинать плясать.
S
Sash_
Субарист
- Ноя
- 2
- 18
BC не рекомендую, деньги на ветер.
zluka
Новичок
- Авг
- 10
- 0
Почему? качество хромает?
S
Sash_
Субарист
- Ноя
- 2
- 18
Оч. узкий диапазон работы
zluka
Новичок
- Авг
- 10
- 0
понятно.
подсчитал, прослезился, забил и забыл!
доработанные ГБЦ с валами встанут при нынешнем курсе рублей в 150!
Сегодня надеюсь дособерем машину! кстати на какой день и время тебе удобно будет?! мне со стендом согласовать.
zluka
Новичок
- Авг
- 10
- 0
Петрович
STI-льный
- Авг
- 47
- 48
Валы надо, без них печально. Можно наварить, как я себе сделал, просто берешь родные чугунные и нет проблем. На круг получится в пределах 20 тыс. У меня сейчас 320 фаза и 12 подъем.)))
zluka
Новичок
- Авг
- 10
- 0
+ клапана, пружины, продувка/портинг ГБЦ.... Это уже далеко не 20 (((
Но к летнему сезону есть чем заняться!
zluka
Новичок
- Авг
- 10
- 0
Андрей, а где точили валы?
zluka
Новичок
- Авг
- 10
- 0
В холодную, снежную зиму приятно согреться воспоминаниями о лете!
alex_rusanov
Новичок
- Авг
- 20
- 0
отличное видео Виталя!
Петрович
STI-льный
- Авг
- 47
- 48
Пора уже каркас и в боевой зачет!)))
zluka
Новичок
- Авг
- 10
- 0
Андрей, ты в слове "пора" сделал 6 ошибок! правильно писать "поздно"! )))
Не в том мы уже возрасте, чтоб начинать ((( Да и работа не позволяет полноценно чемпионаты катать...
Петрович
STI-льный
- Авг
- 47
- 48
Ну мне кажется не старее меня!))) Хотя доля истины есть, но гонять по грунту на некаркашенной машине стремно, поставить каркас для своей же безопасности стоит.
zluka
Новичок
- Авг
- 10
- 0
Карелия 2016 глазами нашего экипажа. Косяков конечно до ж...пы, но мы пытаемся их исправлять! )))
zluka
Новичок
- Авг
- 10
- 0
Возросшая в следствии увеличения мощности скорость требует более детального подхода к "стенке" - век живи как говорится, век учись!