ma®at
Новичок
- Сен
- 3
- 0
Миша а не боишься если такой кит поставишь на наших дорогах турбу оторвать?
MSTiFK8R
Медвед-Шатун Клуба
- Авг
- 7
- 0
есть поправки :
1) мне кажется резервуарная емкость ДО турбины
2) это единственный кит, где маслонасос МЕХАНИЧЕСКИЙ ) никакой электрики и риска в*еба
субариный звук - да это вышак
на самом деле сделали все очень плоско и компактно -
до заводской алюминиевой лыжи остается около 50 мм - это более чем приличный зазор
ma®at
Новичок
- Сен
- 3
- 0
а где стоит механический насос? и че это ваше за насос и чем он приводится в действие?
че то его не видно на ихних фотках
Посмотреть вложение 45680
а резервуарная емкость стоит после турбы, масло подается сверху и под действием силы гравитации сливается в емкость от туда откачивается насосом в картер
че то его не видно на ихних фотках
Посмотреть вложение 45680
а резервуарная емкость стоит после турбы, масло подается сверху и под действием силы гравитации сливается в емкость от туда откачивается насосом в картер
sorbus
Повелитель STI-хий
- Апр
- 4
- 38
Вот в механический насос верю меньше, чем в 400 сил на сток низе.
MSTiFK8R
Медвед-Шатун Клуба
- Авг
- 7
- 0
Парни, это очень важная вкусняха этого проекта! детали тщательно скрываются до SEMA - всего недельку подождать
Пока все гадают, как AVO это удалось - или насос приводится в действие ремнем от колена, либо они нашли возможность задействовать сток маслонасос для этой задачи. Они в деле построения турбокитов для атмосубарей #1.
Остальные тупо гоняют масло через турбу электронасосом, который а) имеет сови риски по надежности и б) противно жужжит и в) не имеет возможности управляться в зависимости от нагрузки, которая существенно разная при холостых и в красной зоне
Ждемс
ma®at
Новичок
- Сен
- 3
- 0
может механический насос это принцып действия насоса - шестеренчетый насос))))) они есть и электрические (привод от электродвигателя) и механические (привод от коленвала) тока второй вариант очень гемморойный для установки
MSTiFK8R
Медвед-Шатун Клуба
- Авг
- 7
- 0
ma®at
Новичок
- Сен
- 3
- 0
По поводу необходимости разной производительности насоса в зависимости от оборотов не соглашуся, давление в системе на оборотах больше 2000 6-7 атмосфер, и к отсечке не поднимается а остается константой, банжо болт подачи маслы имеет фиксированное отверстие соответсвенно количество маслы проходящее через турбину является константой в рабочем диапозоне турбины. Зачем менять производительность насоса. Кстати единственный механический насос откачки маслы от турбы стоит на новом турбо легасике, а вот чем он приводится в действие не понятно (судя по схеме одним из распредвалов)
sorbus
Повелитель STI-хий
- Апр
- 4
- 38
Вот и отгадка. Чего далеко ходить?
ma®at
Новичок
- Сен
- 3
- 0
Он стоит в на правой голове на задней ее части и похоже тама в голове дыра через которую он приводится в движение, не думаю что бы аво распилили голову и прикрутили туды насос
Посмотреть вложение 45746
Последнее редактирование:
Strike
Ультраправая группировка Клуба
- Авг
- 46
- 48
Subaru BRZ станет мощнее
Компания Subaru ведет разработку новой более мощной версии купе BRZ. Как сообщает портал Automotive News, увеличение мощности может быть достигнуто за счет появления новой версии 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя, который в данный момент устанавливается на автомобиль.
Ожидается, что новая версия двигателя получит систему турбонаддува и непосредственного впрыска, в отличие от нынешнего атмосферного мотора, разработанного при участии специалистов Toyota. Мощность силовой установки Subaru BRZ Turbo составит около 280 л.с., пиковый крутящий момент — 339 Н∙м. Для сравнения: нынешний двигатель способен выдать 200 л.с. и 205 Н∙м.
Дальнейшие подробности о новинке не сообщаются, хотя известно, что турбированная версия BRZ может получить аэродинамический обвес от концепта BRZ STI. Официальная презентация автомобиля с более мощным двигателем может пройти в 2013 году, в то время как старт продаж вряд ли начнется раньше 2014 года.
http://auto.mail.ru/article.html?id=38960
малатцы
Компания Subaru ведет разработку новой более мощной версии купе BRZ. Как сообщает портал Automotive News, увеличение мощности может быть достигнуто за счет появления новой версии 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя, который в данный момент устанавливается на автомобиль.
Ожидается, что новая версия двигателя получит систему турбонаддува и непосредственного впрыска, в отличие от нынешнего атмосферного мотора, разработанного при участии специалистов Toyota. Мощность силовой установки Subaru BRZ Turbo составит около 280 л.с., пиковый крутящий момент — 339 Н∙м. Для сравнения: нынешний двигатель способен выдать 200 л.с. и 205 Н∙м.
Дальнейшие подробности о новинке не сообщаются, хотя известно, что турбированная версия BRZ может получить аэродинамический обвес от концепта BRZ STI. Официальная презентация автомобиля с более мощным двигателем может пройти в 2013 году, в то время как старт продаж вряд ли начнется раньше 2014 года.
http://auto.mail.ru/article.html?id=38960
малатцы
MSTiFK8R
Медвед-Шатун Клуба
- Авг
- 7
- 0
за 2 года мож и сваяют, но я все еще ооочень скептичен насчет заводской турбоверсии
Strike
Ультраправая группировка Клуба
- Авг
- 46
- 48
а сцыль в мыле.ру, на ту же статью, что уже была, я поздено раздуплил.
sharino
Новичок
- Май
- 6
- 0
86 и брз дрифт корчи будущехо.... легко "недорого" мощно , кода все сливы сгниют...
И
Игорь_WRX
Новичок
- Июн
- 0
- 0
Ожидаемый шаг по увеличению тяговых возможностей BRZ автолюбителями из за речки
sorbus
Повелитель STI-хий
- Апр
- 4
- 38
SPEEDHEAVEN
Отцы клуба
- Окт
- 0
- 0
Просто на удивление полезное видео с абсолютно безыдейным сюжетом и отстутсвием смысловой нагрузки
Обратите внимание КАК гуляет подрамник заднего дифа! Копеечный мод для устранения этого безобразия - http://www.whiteline.com.au/product_detail4.php?part_number=KDT922
N_E_M
Новичок
- Окт
- 0
- 0
GOLEM14
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Strike
Ультраправая группировка Клуба
- Авг
- 46
- 48
и тут хеееееееераааааааааааак носок гти как навстречу проезжает))))))))))
и ты давай скорей абратно мантру читать вот эту)))) написаную)))
и ты давай скорей абратно мантру читать вот эту)))) написаную)))