Subaru B4 1999, twin, ручка - НЕ ЕДЕТ

да... то есть кричит но не едет, а перед второй турбиной яма и рывок.. но рывой второй турбины не такой какой был( слабее

с 6000 т\о не фега не шлейфуют колеса... толчки рывки, стрельба... после 4-тыщ делает рываок.. но это рывком то сложно назвать

походу не сцепа, если бы была сцепа то машина бы тупо ревела...... но колеса не проворачивались....... попробуй логи снять

А вам не кажется что когда буксует диск, то возникает характерный запах?
Если педаль проваливается и закипает, то надо главный цилиндр проверять.

просто суть в том что она орет но не едет, а вторая турбина выдает не более 50% можности.. то есть машина вообще дохлая.. а на первой турбине можно тупо тапку в пол и кое как она набирает.. но до идеала оч оч оч оч далеко

Вообщем очередно

Вообщем очередной раз загнал в сервис..

Нашли след проблемы:
-небыло стандартного давления топлива - заменили без насос(вальбро)
-поступала кривая смесь в цилиндры из за того что лямба зонд был окисленный.. щас пока я его отключи( ИЩУ ГДЕ КУПИТЬ)
-форсунки открываются на 0.3... не успели почистить.. что бы была норма 0.5

после замены насоса и отключения зонда, машина стала ехать по веселее... но все равно не то(

Видимо, заменю я зонд, сделаю форсунки.. но вилимо так как она ехала она не поедет.. чувствую я что попал на очередную замену сцепления