Суба на газу! Кто что скажет =)

Мытищи3000

Новичок

Фев

0

0

• 5 Окт 2008

• #1

Вобщем бороздил я великие просторы нашего интернета и как то раз наткнулся на интересную статью мужик на легасе бл спек Б. Поставл себе газовое оборудование итальянского производства хз точно какой. Так вот на удивление пол года ездиет говарит все в поряде =\ и динамика такаяже как и набензе. так как мол у метана октан выше и не каких проблем с паленым и не качественнымм бензом. К тамуже еще и расход менеьше чем бензина!

Кто что думает по этому поводу ? Экономия жуткая в 3 раза почти . =)

 

SeTaX

Новичок

Авг

1

0

• 5 Окт 2008

• #2

был в свое время адын камрад с ростова - задавался вопросом на стишку такое воткнуть... забанили паренька... по идее идея интересная, но т.к специфика - обсуждение тута ни к чему не приведет

 

Мытищи3000

Новичок

Фев

0

0

• 5 Окт 2008

• #3

Почему? может кто замарачивался или знакомые у когото делали. Я конечно не гуру в казе но помысле если у него октан больше то может и лошадок можно накинуть? Главно то экономия какая можно постоянно гашетку топить =)

 

Д

даниил

Новичок

Ноя

0

0

• 5 Окт 2008

• #4

Главное мы привозили чуваку диамант год назад, а он говорит а я мол Газом занимаюсь - тут на легаси турбовую установили ...заново мозги прописывали снуля... блин если порыться может и контакт отрою - кто ставил...

когда я рассказал это на лихаборке - мне сказали тут приезжал к нам форь на газу так мы даже туда не полезли - столько всего наверчено - что просто!!!

мол это смешно - нахрена брать турбо и на газу...мол ты бы еще майбах перевел на газ...

 

subandr

Субарист

Июл

0

16

• 5 Окт 2008

• #5

Мытищи3000 Экономия не такая и большая как может показаться . Во первых установочный комплект стоит очень приличных денег . Во вторых расход газа всеже процентов на 10 больше чем бензина . В третьих у нас не так много газовых заправок и иногда бывает проблематично просто заправится , особенно где нибудь по трассе . В четвертых , ты потеряешь багажник , потому что там будет стоять баллон . За счет установки газового оборудования машина станет тяжелей килограммов на 70 а то и больше . Ну а самое главное - это запах , знаешь как он воняет ! Не встречал ни одну машину чтобы из под капота не пахло газом .

 

SubaruTank

Новичок

Май

12

0

• 5 Окт 2008

• #6

грамотно сделанная турба на газу не зависит от качества местного бензина)
А вообще на авто.ру есть раздел по газовому оборудованию, и там у установщиков некоторых по их словам есть опыт установки гбо на турбо субари. Если газ настроен правильно, и смесь не обедненная подается, то вероятность прогара мотора небольше, чем на бензе. А если обедненная, то и на бензе движку спалить можно.

P.S. У меня на атмо форе стоит газ, про запах газа под капотом гонево. Если шланги в порядке то запаха нет вообще. Расход реально может быть выше (когда как), но окупится на турбе тыщ за 20 пробега. А заправляюсь я быстрее и удобнее чем на бензозаправке + вылавливать по Москве лукойл(мое предпочтение) или бп в том районе где у тебя бенз кончился зачастую сложно, а на газу врубил бенз и едешь еще 400 км куда хочешь.

 

Pelegrim

Новичок

Авг

2

0

• 5 Окт 2008

• #7

НЕ понимаю вот этой фишки... Хочешь экономить - надо купить корсу, 1.2, поставить на газ... Импреза...как там переводится "удивление, восхищение, восторг..." какой газ? мы о чем? налил 98 на шелл и....уупс, 6000 вторая, 6000 треться, 130....четвертая... не по адресу наверное про газ то... И она же живая, импреза то.... она не поймет... 98 онли... Простите за офф...

 

Д

даниил

Новичок

Ноя

0

0

• 5 Окт 2008

• #8

русский человек - очень экономный человек...ну есть у нас газ в стране - почему не воспользываться...я даже прикидывал газовое оборудование окупится только через год эксплуатации...поэтому есть смысл ставить только если надолго...


жалко нельзя к стояку дома подключится заправить балон и поехать...)))

 

TVR

VIP тусовка клуба

Сен

0

0

• 5 Окт 2008

• #9

Чтал где-то про турбофоря с РРР на газу !!!
Грят валит зачётно, делан насколько помню в Германии был.

 

Spitfire

Зиро убьет тебя...-А кто это Зиро?-Он!

Авг

3

0

• 5 Окт 2008

• #10

http://www.ac-schnitzer.de/en/bmw-cars/product/concept-cars/2007-gp310-gas-powered/general-info/

http://www.rol.ru/news/tech/autonews/07/09/11_002.htm

:wink:

 

Е

Евгений-Балашиха

Новичок

Янв

32

0

• 5 Окт 2008

• #11

Мытищи3000 зайди на Форестер клуб. Там несколько клабмэнов установили 4-ое поколение газа, утверждают, что при экономии до 70 % на деньгах по отношению к бензу - потери мощности и момента никакой нет. Причём речь идёт про турбовые Форики.

 

Антоха

Новичок

Апр

2

0

• 5 Окт 2008

• #12

у меня импреза атмо 2л. на газу, работает также ровно как и на бензе, с заправками ,в Москве во всяком случае, проблем нет, газом не пахнет, в динамике уступает, но всё от настроек зависит, и расход соответственно, стоит 4-е поколение.

 

Rider_777

STI-льный

Мар

29

48

• 5 Окт 2008

• #13

Чё вы так тему зачмырили??? Очень даже интересная и полезная штука газ! В основном же только и делаешь, что стоишь или тошнишь в пробках, а вот пусть она на газе и работает и экологичнее буит! А если нужно отжечь то можно и бензин включить!

 

B_r_n

Повелитель STI-хий

Июл

2

38

• 5 Окт 2008

• #14

subandr написал(а):

Мытищи3000 В четвертых , ты потеряешь багажник , потому что там будет стоять баллон .

Нажмите для раскрытия...

Ооо это самая главная проблема для субы :lol:

 

S

sword7

Новичок

Апр

0

0

• 5 Окт 2008

• #15

еще бы взяли ра-р и спросили как туда газовое оборудование поставить, зачем для чего, портить машину только

 

B_r_n

Повелитель STI-хий

Июл

2

38

• 5 Окт 2008

• #16

Я б на свой врх с радостью газ поставил, 80% экплуатации это пробки :!:
Вот только у меня он не окупица,в год 15 тысяч проезжаю.

 

Berserk

Новичок

Мар

55

0

• 5 Окт 2008

• #17

Потери в динамике неизбежны, температура горения газа гораздо ниже, чем у бензина, соответственно энергии меньше. Зато октановое число близко к 120... Говорят, что с четвертым поколением клапана уже не прогарают, но я не видел результатов длительной эксплуатации. Но балласт киллограм в 80 это конечно слишком, на мой взгляд. Может, пойдемте обсудим тему где-нибудь на Паджеро-клубе (варианты: Патруль-клуб, Крузак-клуб)?

 

чиж

ЖиЧ

Мар

5

0

• 5 Окт 2008

• #18

был раньше тоже газ на атмо, по трасе только его включал, экономия чувствовалась. но газ тоже говенным бывает отходы заправляют, вот тогда так дергалась машина просто жесть

 

D

dolphinn

Повелитель STI-хий

Апр

0

36

• 6 Окт 2008

• #19

У меня товарищ занимается установкой ГБО, сейчас ставят 4-го поколения, говорит можно ставить даже на турбо без проблем, настраивается все довольно просто, там ведь ещё и распределённый впрыск, машинки работают очень приятно. Косяк только с багажником и распределением веса.

 

Slaid

Новичок

Июн

0

0

• 6 Окт 2008

• #20

Согласен с Pelegrim! Пля,это турбо авто,хошь меньше расход-бери гетц. Поставили на наш туарег газ,баллон занял больше пол багажника,а вонь стоит,даж рядом фууу. Не тянешь субу,пересаживайся!Все ИМХО