Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Стуканул мотор!

K

k@mik@dze

Новичок
Дек
0
0
У меня легаси 2,5турбо Американка! Провернуло вкладыши! Хочу сделать грамотный кап ремонт и надежный! Подскажите, какая цена вопроса и где лучше делать?
 
Rider_777

Rider_777

STI-льный
Мар
29
48
В АКРТ! Недорога и очень сердито!
 
А 555 ХМ 50

А 555 ХМ 50

Новичок
Мар
34
0
Шорт-блок не дешевле приобрести?
 
Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
А 555 ХМ 50
если только вкладыш провернуло - то не проще ...
 
Pelegrim

Pelegrim

Новичок
Авг
2
0
если мотор не вскрывали и поставили диагноз - это наивно.... разбор и дефектовка как правило выявляют много прелестей помимо провернутого вкладыша
 
B

bayok

Новичок
Май
4
0
Pelegrim написал(а):
если мотор не вскрывали и поставили диагноз - это наивно.... разбор и дефектовка как правило выявляют много прелестей помимо провернутого вкладыша
Нажмите для раскрытия...
это точно, на своем опыте могу сказать, застучал вкладыш, считал цену ремонта, выходило около 50-60 тыс, после вскрытие цена выросла почти до 100 тыс.
На легаси мне кажется лучше поставить контрактный японский мотор, проверенный грамотным человеком.
 
Pelegrim

Pelegrim

Новичок
Авг
2
0
bayok
а чего там кроме компрессии можно проверить? состояние вкладышей никак не проверишь...
 
Turbo-Race

Turbo-Race

Заблокирован
Ноя
0
0
Pelegrim
+1
никак, только поставить и покататься
 
maxfax

maxfax

Новичок
Апр
0
0
лутше контрактный мотор взять,дешевле и меньше гомора.Старый можно распродать
 
K

kokinkvakin

Новичок
Окт
0
0
Покупать старый турбомотор, это по меньшей мере глупо.
На капиталку в ближайшее время опять поедешь.
 
r00t

r00t

Новичок
Мар
9
0
kokinkvakin
еще бы у нас в России умели бы моторы капиталить нормально, а то раз на разе не приходится и не проехав 10к км снова на капиталку.
 
Pelegrim

Pelegrim

Новичок
Авг
2
0
r00t написал(а):
kokinkvakin
еще бы у нас в России умели бы моторы капиталить нормально, а то раз на разе не приходится и не проехав 10к км снова на капиталку.
Нажмите для раскрытия...
не надо у дяди васи в гаражах капиталить, большие контроы давно научились и народ ездит и радуется)
 
W

wolv

Новичок
Июн
0
0
r00t написал(а):
kokinkvakin
еще бы у нас в России умели бы моторы капиталить нормально, а то раз на разе не приходится и не проехав 10к км снова на капиталку.
Нажмите для раскрытия...
У нас капиталят отлично в Ебурге. Раллисты, которые себе же еще и строят автомобили для гонок. Ну и не только себе.
В качестве вообще сомнений не возникает, проверено временем, так сказать.
 
P

parabolla

Новичок
Авг
0
0
В "Мастерской субару" моторы хорошо и быстро собирают. У них прямо на территории сервиса все оборудование есть.

Вот ссылочка http://www.masterskaya.su
 
Yashiro

Yashiro

Новичок
Май
0
0
стоимость капремонта на стоковых запчастях - 100-140 тыс руб , делай там где знаешь как делают , если не знаешь вези к тем о ком отзывов хороших больше =)

ПыСы любителям воткнуть контрактный мотор , вы сами потом на этих машинах ездили больше полугода??? или вставляем контрактный и сразу на продажу???
 
И

Иван

Новичок
Апр
0
0
У меня стоит "контрактник" Врыкс 260 сил дует 1.0, пик 1.3. Проехал 50 тыс. 70% из них в "тапка в пол". Из ремонта: замена нижнего патрубка радиатора:) Ужор масла присутствует с установки двигателя. Тачка валит как ужаленная, коробка быстрее умрет. Если будут проблемы с мотором, поставлю опять контракт. За 100-140 тыс, правильные люди привезут с япы очень даже правильный мотор... за 200 будет бомба. ИМХО. Риск при покупке контракта всегда есть, при переборке кстати тоже....
 
Duke_yar

Duke_yar

Новичок
Май
10
0
стоимость капремонта на стоковых запчастях - 100-140 тыс руб
Нажмите для раскрытия...

чему там стоить столько? :shock: за эти деньги фазный 207 мотор с навесным можно притащить с минимальным пробегом с япы.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху