maxfax
Новичок
- Апр
- 0
- 0
Я взял контрактный,ужора масла вообще нет,тянет лутше чем капиталеный родной,да и работает както ровней и мягче.Родной после капиталки сложило через 15тыщ
Мне капиталка встала в 70 по з\ч + 22 работа.все что ты написал еще + грм и все ролики и натяжители.Контрактный мотор встал с установкой и доставкой в 40(30+5+5).Старый мотор распродался уже на 15 тыщ,еще лежит тыщ на 10-12.Вот такая арифметика.Yashiro написал(а):Давай посчитаем
Цены спецом не пишу , у всех разные каналы =)
колено
вкладыши корен.
вкладыши шатун.
шатуны
прокладки комплект (все резинки и тд)
ремень ГРМ
ролики
поршни
шпильки блока
шпильки головок
прокладки ГБЦ
дальше продолжать???
Или у вас кап ремонт это проточить под ремонт купить поршню , все захреначить на герметик вуаля мотор собран??
Давай посчитаем
Цены спецом не пишу , у всех разные каналы =)
колено
вкладыши корен.
вкладыши шатун.
шатуны
прокладки комплект (все резинки и тд)
ремень ГРМ
ролики
поршни
шпильки блока
шпильки головок
прокладки ГБЦ
дальше продолжать???
а какая конкретно модель мотора была? думаю что это был обычный 20Г. смысл его ставить? и автору темы он уж точно не нуженКонтрактный мотор встал с установкой и доставкой в 40(30+5+5)
зато получаешь мотор с новым коленом, усилеными вкладышами и шатунами, попутно меняются все сальники и прокладочки + можно камеры и каналы в ГБЦ доработать заодноНу как не крути 70 - 80 на капиталку нада.
Duke_yar написал(а):Давай посчитаем
Цены спецом не пишу , у всех разные каналы =)
колено
вкладыши корен.
вкладыши шатун.
шатуны
прокладки комплект (все резинки и тд)
ремень ГРМ
ролики
поршни
шпильки блока
шпильки головок
прокладки ГБЦ
дальше продолжать???
колено 18 - 19 т.р.
вкладышы ACL в атомике 6000 и шатунные и корни
шатуны манли в атомике 16 000
комплект прокладок двигателя - 12 т.р.
ремень и ролики - не факт что их надо менять
поршни тоже обычно вкладышы намного переживают как показывает практика, особенно если пробег меньше сотни.
итого 53 000 всего. причем можно заказать все напрямую из Эмиратов выйдет дешевле и приедет быстрее чем пресловутый контракник с япы.
Мен с таким подходом к ремонту мотора нам не о чем разговаривать так , как оставить старые поршня + ролики и тд (Бочку с сеткой для масла тоже наверное моете от стружки и обратно ставите????) у нас просто другой подход .
По заказу из эмиратов и тд у тебя есть свои каналы , а есть ли они у Топикстартера =)))) Или ты готов ему в этом помочь ??? обычно на этом идет полный слив .... =)
Мен с таким подходом к ремонту мотора нам не о чем разговаривать так , как оставить старые поршня + ролики и тд (Бочку с сеткой для масла тоже наверное моете от стружки и обратно ставите????) у нас просто другой подход .
По заказу из эмиратов и тд у тебя есть свои каналы , а есть ли они у Топикстартера =)))) Или ты готов ему в этом помочь ??? обычно на этом идет полный слив .... =)
Ну не все дяди Васи одинаковы..... :wink:Pelegrim написал(а):не надо у дяди васи в гаражах капиталить, большие контроы давно научились и народ ездит и радуется)r00t написал(а):kokinkvakin
еще бы у нас в России умели бы моторы капиталить нормально, а то раз на разе не приходится и не проехав 10к км снова на капиталку.
стучат это пол беды, бывает переберут а машина не прет(в том же усере было!), или на не прогретый движок стуки издает пока не прогреется, или масло поджирает. криворуких везде хватает!r00t написал(а):Pelegrim
а кто сказал про дядю Васяю ? стучат моторы и в "главном официальном сервисе Москвы", и в "крупном популярном техцентре Москвы, в который ездит как минимум каждый второй)", и не только стучат, бывает даже откровенно плохо собранные. Я же говорю, раз на раз не приходится.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?