A
arsen
Новичок
- Июн
- 0
- 0
Крюк
я помоему тоже самое написал
я помоему тоже самое написал
Pelegrim
Новичок
- Авг
- 2
- 0
скорее всего 1.25 что для нового обкатанного мотора может быть рабочей давкой) так что.... собрали кривоDevish написал(а):
Антон Ким
Субарист
- Авг
- 0
- 16
Как же объяснить тот факт, что при лопнувшей трубке, идущей от впускного коллектора к клапану, защищающему от передува, мотор раскручивался до срабатывания отсечки по топливу и при этом ошибки отсутствовали (личный опыт) ?arsen написал(а):
D
Devish
Новичок
- Янв
- 2
- 0
Антон Ким
Как вариант, у вас была убарана\сдвинута отсечка по бусту.
Как вариант, у вас была убарана\сдвинута отсечка по бусту.
Антон Ким
Субарист
- Авг
- 0
- 16
Согласен с тем, что передув не является причиной выхода из строя двигателя, но он мог внести свою лепту...
A
arsen
Новичок
- Июн
- 0
- 0
мотор можно ровномерно раскрутить до отсечки и при этом давление турбины среднее......из личнего опыта.....может быть и обратная ситуация....в турбозоне 4-5 тыщ оборотов можно резко погружать педаль газа в пол и сразу же получить передув на этих же оборотах
Антон Ким
Субарист
- Авг
- 0
- 16
Вот тут точно не могу ответить, покупал сток, да и сейчас сток. Может кто раньше поковырялDevish написал(а):
B
BeIN
Новичок
- Окт
- 0
- 0
При пробеге где-то 1500км, с мастером нажали тапку, давка была 1.1(по механическому датчику, хз на сколько он врёт), ну это же не передув. В общем беспокоит то, как же обезопасить мотор от очередного стука. Понимаю, что баяню, но для меня вопрос ну очень актуален. А то уже о тоёте начинаю задумываться(
A
arsen
Новичок
- Июн
- 0
- 0
BeIN
я вобще не думаю что у тебя имел место передув
я вобще не думаю что у тебя имел место передув
Антон Ким
Субарист
- Авг
- 0
- 16
Согласен, но в моём случае разгон был практически в пол, а отсечка срабатывала именно в районе 4-5т. По давке сказать трудно, т.к. стоит мех. тайваньский датчик( выкинуть его куда подальше), который иногда показывает такие значения, в которые очень трудно поверить.arsen написал(а):
A
arsen
Новичок
- Июн
- 0
- 0
Антон Ким
и наверно на 3 или 4 передаче?
и наверно на 3 или 4 передаче?
Антон Ким
Субарист
- Авг
- 0
- 16
Правильно собрать, без косяков.BeIN написал(а):
Антон Ким
Субарист
- Авг
- 0
- 16
Если честно, уже не помню, на какой передаче, но обычно до красной зоны не кручу.arsen написал(а):
A
arsen
Новичок
- Июн
- 0
- 0
да нет причем тут красная зона?.......просто обороты двигателя и давление турбины конечно связаны друг с другом но эта связь не прямая пропорциональная.....у автора на 6 тыщ оборотов мотор перестал раскручиватся дальше, какой то клин произашел при этом чек не загорелся...поэтому думается что дело не в передуве а причина механическая
B
BeIN
Новичок
- Окт
- 0
- 0
Прям как зажигание во время разгона выключить. Тяга перед затупом не пропадала, наоборот было ощущение что тяги становится больше.
B
BeIN
Новичок
- Окт
- 0
- 0
Топливный насос может быть?
Антон Ким
Субарист
- Авг
- 0
- 16
Да, но автор темы написал, что потом мотор опять раскручивался, до очередного дёрганья. А уже после этого посторонний звук. В данном случае передув, это всего лишь предположение, по выложенным симптомам. Нельзя же 100% сказать, что передув отсутствовал. И он, в любом случае, не является причиной поломки. Обидно, что мотор так мало проехал после ремонта.arsen написал(а):
B
BeIN
Новичок
- Окт
- 0
- 0
На изменения положения педали газа в эти моменты не реагировала.
A
arsen
Новичок
- Июн
- 0
- 0
100% процентов к сажалению или к счастью не бывает никогда ....очень обидно...согласен
....очень обидно...согласен
A
arsen
Новичок
- Июн
- 0
- 0
может быть....но это разве могло быть причиной?......вобщем в любом случае надо дождатся вскрытия....причин может быть кучаBeIN написал(а):