Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Стук в моторе

Tuninger

Tuninger

Новичок
Сен
0
0
Машина GC8, мотор EG20, кулер фронт,насос 250л.,буст 1,0,фильтр Апекси 22F, в мотор не лазили, пробег 230 тс.
Собрался в дальнюю дорогу. масло по полной - Мотюль 8100 5W40, примерно через 100 км стал слышаться металический стук в айоне 4-го цилиндра. Дальше- больше.
Пришлось вернуься.
Сегодня был моторист. Сказал - что очень похоже на гнутый клапан(давление масла в норме) - дальше, вскрытие покажет.
Вопрос в следующем-, почему и что дальше. Понятно что мотор вскрывать
Что лучше ставить?
Бюджет в районе 100тс.
 
E

ejj

Новичок
Янв
0
0
Машина GC8, мотор EG20, кулер фронт,насос 250л.,буст 1,0,фильтр Апекси 22F, в мотор не лазили, пробег 230 тс.
Собрался в дальнюю дорогу. масло по полной - Мотюль 8100 5W40, примерно через 100 км стал слышаться металический стук в айоне 4-го цилиндра. Дальше- больше.
Пришлось вернуься.
Сегодня был моторист. Сказал - что очень похоже на гнутый клапан(давление масла в норме) - дальше, вскрытие покажет.
Вопрос в следующем-, почему и что дальше. Понятно что мотор вскрывать
Что лучше ставить?
Бюджет в районе 100тс.
смотря что хочеш от машины! а то можно обойтись контрактным!
 
Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
с таким бюджетом можно отампиталиться с гарантией...
 
Alex89

Alex89

Повелитель STI-хий
Окт
5
38
Только сток оригинал скорее всего. Если 50 подкинешь и ковка появиться с прокалдками и шпильками + 15-20 и шатуны кованные.... ИМХО
 
dynamica

dynamica

Повелитель STI-хий
Окт
0
36
с таким бюджетом можно и "вечный" собрать =)
 
Сверху