biaxident
Несносный дед
- Окт
- 11
- 0
5 соток это большой зазор для ej20санёк СПб написал(а):
B
Balu
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Ориоль написал(а):
может клапана глянуть, крышку снять да зазоры проверить?
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
biaxident
поршни так не стучат,слишком звонко
Balu
очень громко для зазора и диапозон когда стрекочит,маленький
поршни так не стучат,слишком звонко
Balu
очень громко для зазора и диапозон когда стрекочит,маленький
Санёк СПб
Повелитель STI-хий
- Окт
- 1
- 38
Вот ещё особенность.Едешь на первой передаче,2500 оборотов,отпускешь педаль газа и на 1500 оборотах и до холостых этот стук,и всегда одинаковый,не меняющийся.
Санёк СПб
Повелитель STI-хий
- Окт
- 1
- 38
Скажите хотя бы с давлением масла у меня всё в порядке,а значит и с состоянием колено-вкладыши?Хотелось бы услышать несколько мнений.
Санёк СПб
Повелитель STI-хий
- Окт
- 1
- 38
Больше мыслей нет? 
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
санёк СПб
возможно валы шумят ... в ГБЦ ...но надо слушать....
возможно валы шумят ... в ГБЦ ...но надо слушать....
Санёк СПб
Повелитель STI-хий
- Окт
- 1
- 38
Так давайте Питерские клубни соберёмся и все вместе послушаем.А то оторвёт например шатун и больше слушать нечего будет!!
Санёк СПб
Повелитель STI-хий
- Окт
- 1
- 38
Вот есть новая информация.
Прогретый мотор,холостые обороты-в среднем 720об./мин.
немножко нажимаем на педаль газа и сразу отпускаем,именно немножко,чтобы повысить частоту вращения двигателя на 50-100 оборотов.сразу наблюдается сброс оборотов двигателя до 450-500 оборотов,причём сброс сопровождается стуком иного характера,но примерно из того же места.Доли секунды и обороты холостого хода в норме.При движении такая же фигня,обороты падают до 500 и вновь нормализуются.
Моё мнение-это болтанка поршня в гильзе,его подклинивает при перекладке и обороты падают.
Кто,что думает?
Прогретый мотор,холостые обороты-в среднем 720об./мин.
немножко нажимаем на педаль газа и сразу отпускаем,именно немножко,чтобы повысить частоту вращения двигателя на 50-100 оборотов.сразу наблюдается сброс оборотов двигателя до 450-500 оборотов,причём сброс сопровождается стуком иного характера,но примерно из того же места.Доли секунды и обороты холостого хода в норме.При движении такая же фигня,обороты падают до 500 и вновь нормализуются.
Моё мнение-это болтанка поршня в гильзе,его подклинивает при перекладке и обороты падают.
Кто,что думает?
Санёк СПб
Повелитель STI-хий
- Окт
- 1
- 38
Два дня назад стук вылез наружу.Вкладыш четвёртого шатуна рассыпался.Давление масла на холостом ходу было 1.0 .
A
Artikhonov
Новичок
- Июн
- 0
- 0