Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Стук на холодную в левой головке!

  • Автор темы Руслан Sti
  • Дата начала
Subago

Subago

Повелитель STI-хий
Авг
8
38
чем дальше затягивал тем четче становилось постукивание.всмысле: затягивал с диагностикой движки
 
Шаман

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
AleksShelkovo
при капиталке при провороте вкладыша так и получается... если конечно не кулак дружбы
 
Петрович

Петрович

STI-льный
Авг
47
48
Alex 666

палец в поршне стучит? :shock:
Это что то новое в мире моторостроения! :lol:
 
B_r_n

B_r_n

Повелитель STI-хий
Июл
2
38
Subago написал(а):
у меня была похожая беда (слабый стук,очень похожий на клапан) на холодную при прогреве пропадал, токо на левой головке блока (сторона где турбина). чем дальше затягивал тем четче становилось постукивание.
оказалось ослаб болт крепления пастели распредвала.изза термического расширения металла после прогрева эта аномалия пропадала. мастера:затянули, на распредвалу никаких задиров не было.все пучком.может это исключение из правил, но все же у меня такое было
такая же фигня,что б подтянуть болт движку надо скидывать? :shock:
 
Snap

Snap

Повелитель STI-хий
Сен
2
38
B_r_n
вроде нет, были тут умельцы которые валы заряжали без сьема мотора
 
S

subarash

Субарист
Сен
0
6
моё личное мнение:
вязкостью масла можно ослабить стук, но проблема останится.
палец?..ну не знаю, не сталкивался. Скорее всего маслосъёмные и компрессорные кольца. Или износ юбки поршня.
толстые прокладки на родной начинки, думаю не нужны. -потеря низов.(только при шлифовки башки или блока).
стук клапанов не пропадает, только на определённых оборотах. (причина: клапанная пружина, толкатель, регулировочная шайба *замер-замена* и ....)
если вал или вкладыши: при наборе оборотов стук усиливается..

1. проверь ротор масленый насос и редукционный клапан.
2. сними поддон, проверь маслоприёмник. Ну уж если *вал или вкладыши*, проверь на наличие стружки.
3. клапанная пружина, толкатель, регулировочная шайба.
4. редкость - проверь распредвал на биения, зазор.
5. ....и...
6

вскрытие покажет, а так причин и вариантов много.

*сборка только динамометрическим ключом*
 
Subago

Subago

Повелитель STI-хий
Авг
8
38
B_r_n
мне движку не скидывали.4часа по времени и все пучком
но эт не официалы.те меня по полной круть-верть хотели.
 
М

митрофан

Новичок
Фев
0
0
А гидрик стучать не может?
Просто у меня такая же проблема и как раз с той же стороны, на холодную стук неприятный (причем то появляется, то пропадает), проезжаешь пару километров на прогретой машине все проходит. масло мотюль 10в40
 
Шаман

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
митрофан
может. но это если оочень древний субарь. гидриков нет уже давно =)
 
S

subauser

Новичок
Авг
0
0
Руслан Sti
ремень грм недавно менял?
 
Elcamino

Elcamino

Повелитель STI-хий
Мар
4
38
у меня была похожая беда (слабый стук,очень похожий на клапан) на холодную при прогреве пропадал, токо на левой головке блока (сторона где турбина). чем дальше затягивал тем четче становилось постукивание.
оказалось ослаб болт крепления пастели распредвала.изза термического расширения металла после прогрева эта аномалия пропадала. мастера:затянули, на распредвалу никаких задиров не было.все пучком.может это исключение из правил, но все же у меня такое было
Как болт подтягивали? снимая поддон? Давление масла при этом в норме было?
 
L

lenon69

Новичок
Фев
0
0
При запуске на холодную появился стучок очень похожий на стук клапана,и пропадает после того как мотор минут 5 поработает или после того как проедиш 1-2км!!!на что грешить кто может уже сталкивался с такой проблемой и поможет советом!У машины пробег 110тыщ км праворукий STi 2003года
В итоге разобрались со стуком то?Такая же беда на WRX....
 
brusikk

brusikk

Новичок
Ноя
0
0
Не пугайте парня, пусть сначало причину найдёт. Гидриков у него нет 100% Субару отказались от них на таких моделях. Пусть снимит клапанную крышку и проверит зазорчики! Они должны быть 0,2 и 0,25 ! Ну и заодно проверит затяжку болтов, редкость ну бывает, и не затягивай с этим, само не пройдёт, а усложнить всё это можно!
 
subaru214

subaru214

Субарист
Янв
1
18
При запуске на холодную появился стучок очень похожий на стук клапана,и пропадает после того как мотор минут 5 поработает или после того как проедиш 1-2км!!!на что грешить кто может уже сталкивался с такой проблемой и поможет советом!У машины пробег 110тыщ км праворукий STi 2003года
у меня брякала шайба регулировочная ,таки еже признаки были .
 
max.subaru

max.subaru

Новичок
Ноя
0
0
Была похожая проблема 3 движка разных одинаковый звук вскрытие покозало юбка 4 целиндра
 
kiruxa

kiruxa

Субарист
Сен
0
16
моё личное мнение:
вязкостью масла можно ослабить стук, но проблема останится.
палец?..ну не знаю, не сталкивался. Скорее всего маслосъёмные и компрессорные кольца. Или износ юбки поршня.
толстые прокладки на родной начинки, думаю не нужны. -потеря низов.(только при шлифовки башки или блока).
стук клапанов не пропадает, только на определённых оборотах. (причина: клапанная пружина, толкатель, регулировочная шайба *замер-замена* и ....)
если вал или вкладыши: при наборе оборотов стук усиливается..

1. проверь ротор масленый насос и редукционный клапан.
2. сними поддон, проверь маслоприёмник. Ну уж если *вал или вкладыши*, проверь на наличие стружки.
3. клапанная пружина, толкатель, регулировочная шайба.
4. редкость - проверь распредвал на биения, зазор.
5. ....и...
6

вскрытие покажет, а так причин и вариантов много.

*сборка только динамометрическим ключом*

стук клапанов не пропадает, только на определённых оборотах. (причина: клапанная пружина, толкатель, регулировочная шайба *замер-замена* и ....) -- мне больше всего подходит! Стучит на холодную ополоснет редко! Стучит обычно в районе 2200 оборотов!
 
Сверху