V
V@NK
Новичок
- Апр
- 0
- 0
Друзья, помогите плиз с диагнозом кто чем может.
Машина Форь 2003г. 2,5 атмо на автомате. Проблема в том, что при езде по трассе когда коробас на 4 передаче, отпускаю педаль газа все норм, а вот когда снова на нее нажимаю, происходит хлопок. Во всех остальных случаях никаких хлопков нет, все норм.
Свечи и провода менял, проблема не решилась. Чего он стреляет понять никак не могу. Еще когда трогаюсь только, бывает что захлебывается. Мож это как связано? Ах да, первый датчик кислородный поменял, вместо второго обманка и кат вырезан, ошибок никаких нет сейчас
Или блоу не стоит случаем))У вас случаем задняя банка не проШпорт и без пламегасителей? не?)
Какой блоу на 2.5 атмо))Или блоу не стоит случаем))
+1 такая же фигня на лисе былакак вариант может глючить датчик коленвала , у меня на практике был такой глюк , оказался плохой контакт
Была одна ошибка, горел чек. поменял лямбду первую, ошибок не стало.А нет ошибок - это просто чек не горит? Или вообще никаких нет?
вероятнее и проще всего - пропуски зажигания, учитывая, что свечи заменены - смотрим катушки...
Банка не прошпорт, но наподобие что-то. Пламегаситель не ставил. А каким образом это может влиять? У меня когда сток банка стояла, то же самое было, стреляло так же, только банка немного глушила этот звукУ вас случаем задняя банка не проШпорт и без пламегасителей? не?)
а где мне под капотом искать этот датчик?как вариант может глючить датчик коленвала , у меня на практике был такой глюк , оказался плохой контакт
Друзья, помогите плиз с диагнозом кто чем может.
Машина Форь 2003г. 2,5 атмо на автомате. Проблема в том, что при езде по трассе когда коробас на 4 передаче, отпускаю педаль газа все норм, а вот когда снова на нее нажимаю, происходит хлопок. Во всех остальных случаях никаких хлопков нет, все норм.
Свечи и провода менял, проблема не решилась. Чего он стреляет понять никак не могу. Еще когда трогаюсь только, бывает что захлебывается. Мож это как связано? Ах да, первый датчик кислородный поменял, вместо второго обманка и кат вырезан, ошибок никаких нет сейчас
Все проверю, по результатам отпишусь. Проблема банальна: в Химках специалистов грамотных по субарикам нет. Куда не приеду, смотрят как бараны на новые ворота и руки в стороны разводятА я вот уверен, что проблема либо в дросселе, либо в форсунках. Как вариант еще дачтик детонации под вопросом.
медленно, но верно ищу причины))) Почистил форсунки, ехать начала пободрее вроде немного, а может самовнушение))) Вобщем не оно, все равно бабахает, люди уже на дороге очкуют рядом ехать)) Как потеплеет, сниму почищу дроссель, хуже не будет.
Кто-нить в курсе что за баночки на выхлопе после катализатора стоят? Их 2 или 3 вроде. Еще один кат или пламягасители? Или и то и другое?
Есть желание их убрать. Как это повлияет на работу машины?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?