Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Странный стук на прогретую

chester

chester

Новичок
Сен
12
0
Пару дней думал, писать сюда или нет, но все же..
Форик, пробег 130 т.км. (по спидометру 90, т.е. прежний скрутил падла :razz:)
В общем тема такая. Как понял, прежний хозяйн лил кастрол 5W40 фулсинтетик, что я и продолжил. Но в связи с сильными морозами (неделю почти -30 стояло) и я решил залить ELF 5W30. Эффект не заставил себя ждать, утром легче запускается и даже вроде первые холодные минуты стука почти не слышно.
Но с момента замены на 5W30 прошло 2000 пробега и сейчас стало подстукивать на горячию:-? Сводиться все вот к чему:
5W40: утром сильный стук на холодную и нет стука на горячею.
5W30: утром стук буквально секунд 10-15, а на горячею под нагрузкой в районе 1800-2000об. стук. (больше не стук, а именно слабое постукивание)
В чем мой косяк? Может и в правду, 5W30 не стоит использывать на пробеге за 100 т.км? В общем незнаю что думать, а стук напрягает.
Кто что думает? (кстати, ГРМ за 130т.км пробега не меняли.. может что то в нем?)
 
Алексей90

Алексей90

Новичок
Апр
0
0
Тыб лучше грм поменял!!!чем мозги грузишь по поводу масла,лей 5:40 5:50 и не грузись!
А то стукнет,глазом маргнуть не успеешь..
 
f_r_o_s_t

f_r_o_s_t

Новичок
Дек
1
0
Я лью 0w30 на зиму при пробеге 120000 - полёт отличный, давление при 100 градусах ниже 1,7 не падает. Знаю лично двоих, кто льёт 5w30 subaru при 160000 у одного и 140000 у второго - тоже не жалуются. У тебя скорее всего двиг более уставший, поэтому лучше всё-таки w40 лить. Так в принципе и в мануалах написано.
Много производителей имеют в своём ассортименте 0w40. Что тебя смущает?
ГРМ лучше конечно поменять.
 
W

wolv

Новичок
Июн
0
0
Продолжай лить кастрол.
А то если зальешь хорошее масло, а не это гумно, есть шанс, что вообще все нафиг клинанет -)))
 
EJ20

EJ20

Новичок
Окт
0
0
лей лучше кастроль 5w40 и не мучай старый мотор каким то эльфом!
 
CARGO

CARGO

Заблокирован
Июл
0
0
постоянно лью motul 6100 5w50 и на морозе ничё так! проблем ещё не было!
вот ток ещё одним наслышан что субару не любит когда на масло другое переходишь какое лил всегда лей дальше!
 
CARGO

CARGO

Заблокирован
Июл
0
0
ты как бы задир на вкладыше не получил! подозрение на это!((
 
chester

chester

Новичок
Сен
12
0
И что самое непонятное, так это то, что нет ужора масла (за 10 000 пробега, подлил грамм 300-500), не троит и в динамике нет изминений. Тоесть как бэ с виду все хорошо.
Кстати, вчера же отдал машину на замену ГРМ. Сегодня обещали во второй половине дня сделать. После отпишусь, а то вдруг это вообще натяжитель ремня ГРМ стучал (прям пальцы скрестил думая об этом варианте :))
 
chester

chester

Новичок
Сен
12
0
CARGO написал(а):
хз! может быть и так! или пришло время вкладыша!
хотя я умудрился за 5000 км убрать! и масло было залито мобил 5 40
Нажмите для раскрытия...
Слушай, можешь описать отличие стука вкалдыша и стука поршневой? Просто недавно находил темку, где записали звук 4-го. Звук у меня не похож
 
CARGO

CARGO

Заблокирован
Июл
0
0
chester написал(а):
И что самое непонятное, так это то, что нет ужора масла (за 10 000 пробега, подлил грамм 300-500), не троит и в динамике нет изминений. Тоесть как бэ с виду все хорошо.
Кстати, вчера же отдал машину на замену ГРМ. Сегодня обещали во второй половине дня сделать. После отпишусь, а то вдруг это вообще натяжитель ремня ГРМ стучал (прям пальцы скрестил думая об этом варианте :))
Нажмите для раскрытия...

да надо искать! у меня когда случилось! было куча предположений! стук был только при нагрузке но я перестраховался на трос кинул дотянули
причиной был прошлый ремонт коленвал всё же надо было поменять а я забил! полировки шлифовки!(
 
CARGO

CARGO

Заблокирован
Июл
0
0
звук такой троящий будет! и потеря мощности большая!
 
W

wolv

Новичок
Июн
0
0
chester написал(а):
От более жидкого масла???
Нажмите для раскрытия...

От смены производителя масла.
Были случаи - лили какашку, типо кастрола. Потом решили на мотюль перейти, который обладает хорошими моюищими св-вами. Ну помыл он двиг, что забил гумном каналы. В итоге капиталка. И орать начинают, что мотюль всему виной)))
 
Zlo-Kli

Zlo-Kli

Новичок
Июн
1
0
Лью тоже 5w50, причем до этого на 0в40 при проходе 2000км ровно,машина странно всети себя начала.....в т.ч. и падение давки.ну вот теперь все норма.
 
CARGO

CARGO

Заблокирован
Июл
0
0
wolv написал(а):
От смены производителя масла.
Были случаи - лили какашку, типо кастрола. Потом решили на мотюль перейти, который обладает хорошими моюищими св-вами. Ну помыл он двиг, что забил гумном каналы. В итоге капиталка. И орать начинают, что мотюль всему виной)))
Нажмите для раскрытия...

вот и я про тоже!
 
chester

chester

Новичок
Сен
12
0
В общем все стало ясно.
После замены ГРМ, 80% звуков пропало. Стук тоже. Мастер сказал, что натяжитель ГРМ сильно изношен был, в следствий чего стучал именно он.
Сейчас стук по прежнему только при прогреве, а как прогреется, шепчет. После замены, как будто бы движку заменили.
Зато снова гемор :) Теперь сильно свистит один из подшипников в районе "компрессор-генератор". Не понос так залатуха :)
 
CARGO

CARGO

Заблокирован
Июл
0
0
chester написал(а):
В общем все стало ясно.
После замены ГРМ, 80% звуков пропало. Стук тоже. Мастер сказал, что натяжитель ГРМ сильно изношен был, в следствий чего стучал именно он.
Сейчас стук по прежнему только при прогреве, а как прогреется, шепчет. После замены, как будто бы движку заменили.
Зато снова гемор :) Теперь сильно свистит один из подшипников в районе "компрессор-генератор". Не понос так залатуха :)
Нажмите для раскрытия...

да геморой! а говрили не сиди на бетоне!!
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху