Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Странные плевки дымом (видео)

azl

azl

STI-льный
Сен
29
48
На днях друг сказал, что у меня на переключениях из трубы вылетает серый дым, даже скинул мне любезно видео с этим, т.к. ехал сзади с видеорегистратором...


Посмотрев, видео, я с уверенностью не могу сказать, что это происходит на сбросе газа при переключениях, а скорее наоборот, уже после переключения, когда отпускаю сцепление. на втором видео видно (3.20), в этот момент я чуть-чуть поддал газку, чтобы тронуться и в этот момент валит дым.
Мотор только что собранный, прошел бережную обкатку и уже накатал 3500 км после обкатки и замены масла. С момента как забрал машину из сервиса - ни грамма масла не долил (уровень на холодную чуть выше верхней точки, на горячую - по риску на щупе).
Есть подозрения на турбину, но перед покупкой делал диагностику в ТурбоОсте сказали, что с ней всё ОК....
 
azl

azl

STI-льный
Сен
29
48
Неужели ни у кого нет даже предположений, что это может быть?
 
salisbari

salisbari

Хромоножка клуба
Авг
10
0
С моей турбой тоже было все ок, без люфта и т.п....200 км после сборки мотора со старой турбиной...и досвидания...

Так что не факт...
 
yuraxa

yuraxa

Новичок
Сен
5
0
Варианты дыма - чёрный - это масло, белый (сизый) либо вода, либо антифриз.
Антифриз - см. прокладки, проверить на количество антифриза...
 
azl

azl

STI-льный
Сен
29
48
дым сизый, даже ближе к белому. Насчет антифриза - спасибо за наводку - проверю сегодня-завтра. Вообще его было немного когда забирал машину с переборки, но за обкатку он не уходил, последние 2 тыс км я его не проверял, надо будет глянуть
 
azl

azl

STI-льный
Сен
29
48
Проверил антифриз:
1. Уровень низкий (но, по-моему таким он и был, когда забирал машину из сервиса)
2. Антифриз визуально чистый и в бачке нет никакого налёта...
Сегодня долью антифриз до положенного уровня и недельку покатаюсь, посмотрю что да как.
Пытался понюхать выхлоп, но кроме отчетливого запаха бензина я ничего странного я не заметил, сладким его язык ну никак не поворачивается назвать...
Под вопросом остается турбина...
 
Sanёk666

Sanёk666

Повелитель STI-хий
Сен
12
38
Если на счет антифриза есть тема. Уровень то низкий. Открой капот, открой расширительный бачок антифриза , газуй и гляди в бачок , если бурлит то возможно прокладки где то износились.
 
azl

azl

STI-льный
Сен
29
48
Ребят, да какие прокладки?!!! Мотор собрали 4 тыс км назад, причем в сборке я уверен на 100%
 
bandos

bandos

Субарист
Фев
0
16
Большая вероятность что кольца залипли
 
yuraxa

yuraxa

Новичок
Сен
5
0
Масло не уходит (а значит и турбина не гонит), дым светлый - что же тогда может гореть? Кроме антифриза вроде нечему...
Возможно просто вода (конденсат в выхлопе).
 
Alexmuson

Alexmuson

Субарист
Сен
1
8
Может спорю глупость.В интеркулере нет влаги или что то подобного.По идее турбина нагоняет воздух и т.п..Как устроена турбина?никто не интересовался?Свечи смотрели?какой нагар.если даже масло летит на свечах черный нагар должен быть.недостаточно топлива белый нагар.
 
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
1. Утром (желательно в тепло-жаркую погоду) смотришь СИЛОВОЙ бачек (с ЛЕВА от впускнрго коллектора), с крышкой металлической. Антифриз ДОЛЖЕН быть под самую крышку. 2. Проверяешь уровень масла (должен быть по ВЕРХНЮЮ метку max ). 3. Выезжаешь на трассу (помним за бензин ))), включаем КОНДЕЙ и со скоростью 120-150км.ч шпарим 5-10ть минут. 4. Следим за ТЕМПЕРАТУРОЙ мотора. Выводы в процессе-после "мероприятия" : 1. если в процессе езды мотор не греется= все с головами гуд. 2. Если греется= прокладки сдуло. 3. На холодную (двигатель полностью остыл) в бачке с крышкой антифриз ушел= головы подняты. 4. Масло сожрало= кольца-поршни приехали. Теперь о реалиях : НЕДАВНЯЯ переборка движка (считай япо завод заменили на раша-колхоз руко-ноги) = 1. Кривая расточка. 2. Кривая сборка. p/s. Многие "тошнят" по 10000+км. с поднятыми головами (перегретыми движками) , обломанными перемычками, умершими кольцами и т. д. Удачи.
 
Verbasik

Verbasik

Субарист
Окт
0
16
видео уже недоступно, посмотреть не могу. Но мне уже не раз говорили кто за мной ехал, что на переключениях, когда разгоняюсь в пол, у меня черный дым стреляет из выхлопа. Расхода масла вообще нет, за 5000км не уходит ни на мм уровень, антифриз тоже вообще не уходит. Смущает еще тот факт, что если я разгоняюсь в пол и переключаюсь ближе к отсечке с первой на вторую, то из труб стреляет огнем. Хз, мне некоторые субаристы говорят, что это нормально и в плане дыма и вплане огня.
 
alex.GT25

alex.GT25

Субарист
Дек
2
18
Verbasik написал(а):
видео уже недоступно, посмотреть не могу. Но мне уже не раз говорили кто за мной ехал, что на переключениях, когда разгоняюсь в пол, у меня черный дым стреляет из выхлопа. Расхода масла вообще нет, за 5000км не уходит ни на мм уровень, антифриз тоже вообще не уходит. Смущает еще тот факт, что если я разгоняюсь в пол и переключаюсь ближе к отсечке с первой на вторую, то из труб стреляет огнем. Хз, мне некоторые субаристы говорят, что это нормально и в плане дыма и вплане огня.
Нажмите для раскрытия...

Блоу офф стоит?
Черный дым - это сажа отлетает при взрыве в глушителе, когда стреляет.
 
timetunechi

timetunechi

Разгоняется
Авг
5
18
ребят, перезалейте видео.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху