Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

странное отключение переднего привода на AWD

C

crakker

Новичок
Июн
0
0
tc_pleyada написал(а):
crakker написал(а):
MSTiFK8R написал(а):
Donorparts написал(а):
ну не надо писать того чего не знаем , "С" отвечает исключительно за ЗАД.
Перед на автомате летит по причине разрушения - МЕХАНИЧЕСКОГО, никаких соленойдов....
Нажмите для раскрытия...


не устаю преклоняться перед вашей техобразованностью. искренне. виноват, был туповат.
Нажмите для раскрытия...
саленоид С отвечает не тока за ЗАД! он распределяет момент между ЗАДОМ и передом! куда больше,куда меньше! зависимости от дорожных условий,педали газа и импульса на сам соленоид С!
Сам юзаю б4 RSK на автомате и тоже был такой прикол,уперся в бортик передом,газу даю,а перед даже не шивелится,тока зад крутит.... На подъемнике держали два передних колеса - РУКАМИ ....... педаль в пол... крутила тока зад .... на СТО в ах..... были... :lol: !!!!!! перетрехали почти все! вскрыли акпп,а там стопорное кольцо фрикционов хвостовика слетело и все там погарело.... Сменил акпп и все стало нормально! хотя надо посмареть соленоид С! мне кажется надо сначала соленоид проверить
Нажмите для раскрытия...
Вы не правы. Он банально увеличивает или уменьшает давление в гидромуфте задней оси
Почитатйте http://autogear.ru/enc/subaru/1529/
Нажмите для раскрытия...

не так сформулировал! И чем же тогда мотивировать отказ переда? если весь момент на ЗАД ушел! Конечно может быть срез шрусов или в самом редукторе,но что то мало мне верится в это.... И к тому же у меня такое тоже было! акпп умирает! не может! родная лежит пылится,ток фрикционов не хватает...
 
F

funtiku

Новичок
Авг
0
0
люди добрые послушал я ваши советы почитал и всё оказалось не так как ВЫ пишете!!!!! я ВАМ всем очень благодарен безумно рад что люди откликнулись на мою просьбу даже не ожидал!!!!!
ПРОБЛЕМА ВСЯ ОКАЗАЛАСЬ ПРОЩЕ ЧЕМ Я ДУМАЛ. НОЧЬ МУЧЕНИЙ И ВСЕ СДЕЛАЛОСЬ САМО. ПОЯСНЯЮ - НАВЕРНО МНЕ НЕНУЖНО БЫЛО ВСЁ НАЧИНАТЬ СМОТРЕТЬ С КРУПНОГО А НУЖНО БЫЛО НАЧАТЬ С САМОГО ОСНОВНОГО!!!!! ХОРОШО КОГДА ЕСТЬ БЛИЗКИЕ ДРУЗЬЯ КОТОРЫЕ ВСЕГДА ХОТЬ ЧУТОК НО ПОДСКАЖУТ!!!!
ВСЯ ПРОБЛЕМА БЫЛА В КОРОБКЕ ---- В НЕЙ ПРОСТО НЕ ОКАЗАЛОСЬ МАСЛА---- ЩУП БЫЛ СУХОЙ.
Я НЕ ПОНИМАЮ КУДА ОНО ДЕЛОСЬ ТАК КАК НИГДЕ НЕ ТЕЧЁТ!!!!! КОДА ЗАЛИЛ ДО НОРМЫ ТО ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД КАК РЕЗАННЫЙ ВКЛЮЧИЛСЯ И УЛЫБКА НА МОЁМ ЛИЦЕ РАСТЯНУЛАСЬ ДО УШЕЙ!!!!
И ВНОВЬ Я ОЩУТИЛ ВЕСЬ КАЙФ ПОЛНОГО ПРИВОДА СУБАРУ!!!! КТО ЗНАЕТ ТОТ ПОЙМЁТ!!!))))
ЕЩЁ РАЗ СПАСИБО ВСЕМ ВАМ КТО ПОДДЕРЖАЛ МЕНЯ ХОТЬ МАЛЕНЬКИМ НО СОВЕТОМ!!!!
НО ОГРОМНОЕ СПАСИБО ДРУЖИЩЕ "ПУШИСТОМУ" КОТОРЫЙ СРАЗУ СКАЗАЛ ЧТО МАСЛО НАДО СМОТРЕТЬ И ОН БЫЛ ПРАВ!!!!
"ПУШИСТЫЙ"- кубок севера 2008 в ХОТЬКОВО!!!!!
ХОЧУ ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ НА ВЫШЕ ИЗЛОЖЕННОГО МНОЮ В ПРИДЫДУЩИХ СТРОКАХ КАСАЕМЫХ "ПЛЕЯДЫ"!!!
ВСЯ ЕТА ИСТОРИЯ ПРОИЗОШЛА ПОСЛЕ ТО-100 000км . Я НЕ ХОЧУ ОЧЕРНИТЬ ПЛЕЯДУ НО ПРОШУ ЕЁ ЧТОБ ОНА ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРИНЕЛА МЕРЫ ПО КОНТРОЛЮ ЗА ОБСЛУЖИВАНИЕМ СУБАРИКОВ В СВОЁМ СЕРВЕСЕ!!
ВЕДЬ ВБУХАВ 50 000руб И В КЛЮЧАЯ В ЭТУ СУММУ ПОЛНАЯ ДИАГНОСТИКА ВСЕГО АВТО - ПЛЕЯДА ДАЖЕ НЕ СКАЗАЛА ИЛИ НЕ ЗАМЕТИЛА ИЛИ Я НЕ ПОНИМАЮ КАК ОТДАТЬ ВЛАДЕЛЬЦУ ЕГО АВТО БЕЗ МАСЛА В КОРОБКЕ!!!!! ВЕДЬ Я ТАК МОГ ДОЛГО ЕЗДИТЬ ЕТО ХОРОШО ЧТО ЗИМА МНЕ ПОМОГЛА ЗАМЕТИТЬ ЕТУ ПРОБЛЕМУ!!!
ПЛЕЯДА Я ПОНИМАЮ ЧТО ВЫ СУПЕРСКИЕ И ЗНАМЕНИТЫ НА ВСЮ РОССИЮ НО ТАКОЙ КОСЯК ЭТО КОСЯК!!!!
ВЕДЬ РАНЬШЕ У ВАС ВСЁ БЫЛО ГУД И БЕЗ КАСЯКОВ!!!! ПОЧЕМУ ЖЕ ЩАС ТАК ВСЁ НЕПОНЯТНО??????
 
X

x3-x3

Новичок
Авг
0
0
там два щупа для масла ) на каком именно масла не было ?)
 
F

funtiku

Новичок
Авг
0
0
В КОРОБКЕ!!!! НО НЕ В РЕДУКТОРЕ!!!! В РЕДУКТОРЕ ВСЁ ГУД!!!!))))
 
Ш

Шум

Новичок
Янв
0
0
БЫЛО ТАКОЕ НА СТИ ВАГОНЕ :) Стопорное кольцо в приводе наелось и привод вылез вот у нас такое было.....но как мы дрифтили целый день на сти заднеприводной :))))))))))
 
tc_pleyada

tc_pleyada

Новичок
Авг
7
0
funtiku написал(а):
люди добрые послушал я ваши советы почитал и всё оказалось не так как ВЫ пишете!!!!! я ВАМ всем очень благодарен безумно рад что люди откликнулись на мою просьбу даже не ожидал!!!!!
ПРОБЛЕМА ВСЯ ОКАЗАЛАСЬ ПРОЩЕ ЧЕМ Я ДУМАЛ. НОЧЬ МУЧЕНИЙ И ВСЕ СДЕЛАЛОСЬ САМО. ПОЯСНЯЮ - НАВЕРНО МНЕ НЕНУЖНО БЫЛО ВСЁ НАЧИНАТЬ СМОТРЕТЬ С КРУПНОГО А НУЖНО БЫЛО НАЧАТЬ С САМОГО ОСНОВНОГО!!!!! ХОРОШО КОГДА ЕСТЬ БЛИЗКИЕ ДРУЗЬЯ КОТОРЫЕ ВСЕГДА ХОТЬ ЧУТОК НО ПОДСКАЖУТ!!!!
ВСЯ ПРОБЛЕМА БЫЛА В КОРОБКЕ ---- В НЕЙ ПРОСТО НЕ ОКАЗАЛОСЬ МАСЛА---- ЩУП БЫЛ СУХОЙ.
Я НЕ ПОНИМАЮ КУДА ОНО ДЕЛОСЬ ТАК КАК НИГДЕ НЕ ТЕЧЁТ!!!!! КОДА ЗАЛИЛ ДО НОРМЫ ТО ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД КАК РЕЗАННЫЙ ВКЛЮЧИЛСЯ И УЛЫБКА НА МОЁМ ЛИЦЕ РАСТЯНУЛАСЬ ДО УШЕЙ!!!!
И ВНОВЬ Я ОЩУТИЛ ВЕСЬ КАЙФ ПОЛНОГО ПРИВОДА СУБАРУ!!!! КТО ЗНАЕТ ТОТ ПОЙМЁТ!!!))))
ЕЩЁ РАЗ СПАСИБО ВСЕМ ВАМ КТО ПОДДЕРЖАЛ МЕНЯ ХОТЬ МАЛЕНЬКИМ НО СОВЕТОМ!!!!
НО ОГРОМНОЕ СПАСИБО ДРУЖИЩЕ "ПУШИСТОМУ" КОТОРЫЙ СРАЗУ СКАЗАЛ ЧТО МАСЛО НАДО СМОТРЕТЬ И ОН БЫЛ ПРАВ!!!!
"ПУШИСТЫЙ"- кубок севера 2008 в ХОТЬКОВО!!!!!
ХОЧУ ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ НА ВЫШЕ ИЗЛОЖЕННОГО МНОЮ В ПРИДЫДУЩИХ СТРОКАХ КАСАЕМЫХ "ПЛЕЯДЫ"!!!
ВСЯ ЕТА ИСТОРИЯ ПРОИЗОШЛА ПОСЛЕ ТО-100 000км . Я НЕ ХОЧУ ОЧЕРНИТЬ ПЛЕЯДУ НО ПРОШУ ЕЁ ЧТОБ ОНА ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРИНЕЛА МЕРЫ ПО КОНТРОЛЮ ЗА ОБСЛУЖИВАНИЕМ СУБАРИКОВ В СВОЁМ СЕРВЕСЕ!!
ВЕДЬ ВБУХАВ 50 000руб И В КЛЮЧАЯ В ЭТУ СУММУ ПОЛНАЯ ДИАГНОСТИКА ВСЕГО АВТО - ПЛЕЯДА ДАЖЕ НЕ СКАЗАЛА ИЛИ НЕ ЗАМЕТИЛА ИЛИ Я НЕ ПОНИМАЮ КАК ОТДАТЬ ВЛАДЕЛЬЦУ ЕГО АВТО БЕЗ МАСЛА В КОРОБКЕ!!!!! ВЕДЬ Я ТАК МОГ ДОЛГО ЕЗДИТЬ ЕТО ХОРОШО ЧТО ЗИМА МНЕ ПОМОГЛА ЗАМЕТИТЬ ЕТУ ПРОБЛЕМУ!!!
ПЛЕЯДА Я ПОНИМАЮ ЧТО ВЫ СУПЕРСКИЕ И ЗНАМЕНИТЫ НА ВСЮ РОССИЮ НО ТАКОЙ КОСЯК ЭТО КОСЯК!!!!
ВЕДЬ РАНЬШЕ У ВАС ВСЁ БЫЛО ГУД И БЕЗ КАСЯКОВ!!!! ПОЧЕМУ ЖЕ ЩАС ТАК ВСЁ НЕПОНЯТНО??????
Нажмите для раскрытия...
funtiku, добрый день!
Мы правильно понимаем, что "сухой щуп" у Вас после нашего ТО100?
Пожалуйста напишите нам в sos@tc-pleyada.ru номер заказ наряда и пожалуйста укажите пробег после ТО100 на котором Вы обнаружили сухой щуп.
Ни при полной диагностики машины, ни при ТО100, ни при обыкновенном заезеде к нам на плановые работы (при которых мы делаем обязательную бесплатную процедуру контроля уровня ВСЕХ жидкостей) такое (сухой щуп) произойти не могло.
И еще - мы бы очень хотели видеть Вашу машину вживую поскольку придерживаемся мнения наличия течи АТФ из коробки. Но даже наличие течи не влияет на работу коробки так, как Вы это описали тут. Причину проблемы мы бы хотели вместе с Вами понять. Касается она нашей работы или нет. Для нас это крайне важно!
Спасибо!
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху